一种道路桥梁浅层裂缝修补装置的制作方法

本技术涉及裂缝修补，具体为一种道路桥梁浅层裂缝修补装置。

背景技术：

1、道路桥梁在长期使用中，因为碾压、碰撞、地陷或者其他外力原因，路基容易在路桥表面形成长条状的裂缝，路桥上的裂缝若不及时修复，裂缝会继续扩大，直至影响路桥的正常使用，在对道路桥梁的裂缝进行修补时会使用到裂缝修补装置，但是现有的裂缝修补装置在使用时依旧存在着一定的缺陷。

2、现有技术中裂缝修补装置存在的缺陷是：

3、目前，专利文件cn114753271a公开了一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，涉及裂缝修补领域，包括主架，所述主架上部安装有驱动机，所述主架下部转动安装有转轴，所述转轴和驱动机之间安装有传动件，所述转轴外侧套设安装有切割轮。通过设置两组随着切割轮转动的削切片，可以对缝隙进行小幅拓宽的同时，将表层的路基进行同步开出锥形过渡槽，在不破坏路基内层结合强度的前提下，大大提高封补缝隙的浅层连接表面积，有效提高后加封补物与原路面的连接稳定性，造成后期修补位置的二次损坏，修补效果好。

4、上述文件中的裂缝修补装置在使用时，虽通过设置两组随着切割轮转动的削切片，可以对缝隙进行小幅拓宽的同时，将表层的路基进行同步开出锥形过渡槽，在不破坏路基内层结合强度的前提下，大大提高封补缝隙的浅层连接表面积，有效提高后加封补物与原路面的连接稳定性，造成后期修补位置的二次损坏，修补效果好，但是在修补裂缝时不能够对喷出的补料进行整平，需要工作人员进行进一步地进行处理，从而降低工作人员对裂缝修补的效率，不方便工作人员进行使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定连接有安装箱，所述安装箱的内部固定连接有输料泵，所述安装座的顶部固定连接有存料箱，且存料箱位于安装箱的一侧，所述安装座的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有液压杆，且液压杆的底端贯穿在支撑架的底部，所述液压杆的底端固定连接有连接板，所述连接板的底端滑动连接有压板。

3、优选的，所述安装座的内部设置有蓄电池，所述存料箱的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有搅拌杆，且搅拌杆位于存料箱的内侧。

4、优选的，所述安装座的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的底端固定连接有轮子。

5、优选的，所述支撑架的底部固定连接有u型架，所述u型架的内侧转动连接有转动块。

6、优选的，所述u型架的外壁螺纹贯穿安装有紧固栓，且紧固栓的底端抵在转动块的外壁。

7、优选的，所述转动块的底端固定连接有喷头，所述喷头的外壁设置有阀门。

8、优选的，所述连接板的内顶壁固定连接有弹簧，且弹簧的底端与压板的顶端固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过液压杆运行可通过连接板带动压板进行下压，使得压板可对喷出的凝土修补料进行压平，通过压板可在连接板的内侧进行滑动，再通过弹簧可带动压板进行滑动，使得压板能够更好地对凝土修补料进行压平，从而减少工作人员后续处理的工作量，提高工作人员对裂缝修补的效率。

11、2、本实用新型通过转动块可在u型架的内侧进行转动，从而可对喷头的角度进行调整，在调整之后，通过转动紧固栓，使得紧固栓的底端抵住转动块的外壁，从而保证转动块的稳定性，通过阀门可控制喷头的开启，使得喷头可根据裂缝的宽度进行调整。

技术特征：

1.一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的顶部固定连接有安装箱(3)，所述安装箱(3)的内部固定连接有输料泵(4)，所述安装座(1)的顶部固定连接有存料箱(5)，且存料箱(5)位于安装箱(3)的一侧，所述安装座(1)的底部固定连接有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的底端固定连接有支撑架(11)，所述支撑架(11)的顶部固定连接有液压杆(12)，且液压杆(12)的底端贯穿在支撑架(11)的底部，所述液压杆(12)的底端固定连接有连接板(17)，所述连接板(17)的底端滑动连接有压板(18)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，其特征在于：所述安装座(1)的内部设置有蓄电池(2)，所述存料箱(5)的顶部固定连接有伺服电机(6)，所述伺服电机(6)的输出端固定连接有搅拌杆(7)，且搅拌杆(7)位于存料箱(5)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，其特征在于：所述安装座(1)的底部固定连接有支撑座(8)，所述支撑座(8)的底端固定连接有轮子(9)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，其特征在于：所述支撑架(11)的底部固定连接有u型架(13)，所述u型架(13)的内侧转动连接有转动块(14)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，其特征在于：所述u型架(13)的外壁螺纹贯穿安装有紧固栓，且紧固栓的底端抵在转动块(14)的外壁。

6.根据权利要求4所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，其特征在于：所述转动块(14)的底端固定连接有喷头(15)，所述喷头(15)的外壁设置有阀门(16)。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，其特征在于：所述连接板(17)的内顶壁固定连接有弹簧(19)，且弹簧(19)的底端与压板(18)的顶端固定连接。

技术总结
本技术公开了一种道路桥梁浅层裂缝修补装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定连接有安装箱，所述安装箱的内部固定连接有输料泵，所述安装座的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有连接板，所述连接板的底端滑动连接有压板。本技术通过液压杆运行可通过连接板带动压板进行下压，使得压板可对喷出的凝土修补料进行压平，通过压板可在连接板的内侧进行滑动，再通过弹簧可带动压板进行滑动，使得压板能够更好地对凝土修补料进行压平，从而减少工作人员后续处理的工作量，提高工作人员对裂缝修补的效率。

技术研发人员：刘权,钱晔
受保护的技术使用者：山东省交通工程监理咨询有限公司
技术研发日：20230317
技术公布日：2024/1/13