热沥青洒布车的制作方法

本申请涉及公路维护设备，具体而言，涉及一种热沥青洒布车。

背景技术：

1、小修保养刮油及坑槽修补是基层公路管理段重要的养护作业项目。由于坑槽修补量少，使用乳化沥青不方便，可用热沥青替代使用。

2、在刮油及补坑槽作业工作中，使用现有的乳化沥青洒布车进行热沥青洒布作业存在三个方面的难题：一是热沥青粘度较大，车辆提供的压力不够，导致喷洒连续性差；二是喷洒头是专用的乳化沥青喷洒头，喷洒热沥青容易堵塞；三是热沥青到喷洒头的供油管路冷却后容易堵塞。

技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种热沥青洒布车，以至少解决现有技术中的沥青洒布车工作时沥青喷洒连续差、喷头和管道容易堵塞的问题。

2、根据本申请的一个方面，提供了一种热沥青洒布车，包括：

3、车体，所述车体上设置有车厢；

4、沥青加热装置，所述沥青加热装置包括沥青罐、加热器以及导热油输送管，所述加热器设置于所述车厢以用于对导热油进行加热，所述导热油输送管沿所述沥青罐的内壁面盘旋设置并与所述加热器连通；

5、沥青洒布装置，所述沥青洒布装置包括洒布管道、喷嘴以及泵体，所述洒布管道与所述沥青罐连通并延伸至所述车厢的尾部，所述喷嘴设置于所述洒布管道远离所述沥青罐的一端，所述泵体设置于所述洒布管道上；

6、加压装置，所述加压装置设置于所述车厢，所述加压装置包括加压泵，所述加压泵通过第一管道与所述洒布管道连通，且所述第一管道与所述洒布管道连通的位置位于所述泵体与所述喷嘴之间；

7、清洗装置，所述清洗装置设置于所述车厢，所述清洗装置包括柴油箱、第二管道以及油泵，所述油泵通过第二管道与所述洒布管道连通，所述油泵设置于所述第二管道上。

8、进一步地，所述导热油输送管包括第一螺旋段和第二螺旋段，所述第一螺旋段和所述第二螺旋段均沿所述沥青罐的长度方向延伸，且所述第一螺旋段和所述第二螺旋段在所述沥青罐的端部连通，所述导热油输送管的出口端和入口端均与所述加热器连通。

9、进一步地，所述沥青罐呈柱形设置，所述沥青罐的长度方向与所述车厢的长度方向一致，所述加热器设置于所述沥青罐远离所述车厢尾部的一端，所述加压装置和所述清洗装置均设置于所述车厢的尾部。

10、进一步地，所述加压泵为气压泵。

11、进一步地，所述加压泵上设置有第一开关阀，所述第一管道上设置有第二开关阀。

12、进一步地，所述第一开关阀和所述第二开关阀均为电磁阀。

13、进一步地，所述第二管道与所述洒布管道连通的位置位于所述泵体靠近所述沥青罐的一侧。

14、进一步地，所述油泵上设置有第三开关阀，所述第二管道上设置有第四开关阀。

15、进一步地，所述第三开关阀和所述第四开关阀均为电磁阀。

16、进一步地，所述车厢上设置有配电箱，所述配电箱与所述加压泵、所述泵体以及所述油泵均通过导线电连接。

17、相对于现有技术而言，本申请的技术方案至少具备如下技术效果：

18、本申请中的热沥青洒布车通过沥青加热装置、沥青洒布装置、加压装置以及清洗装置协同工作，不仅能够提高热沥青的喷洒连续性，还能够对洒布管道和喷嘴进行清洗，防止喷嘴和洒布管道发生堵塞现象。

技术特征：

1.一种热沥青洒布车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的热沥青洒布车，其特征在于，所述导热油输送管(23)包括第一螺旋段(231)和第二螺旋段(232)，所述第一螺旋段(231)和所述第二螺旋段(232)均沿所述沥青罐(21)的长度方向延伸，且所述第一螺旋段(231)和所述第二螺旋段(232)在所述沥青罐(21)的端部连通，所述导热油输送管(23)的出口端和入口端均与所述加热器(22)连通。

3.根据权利要求1所述的热沥青洒布车，其特征在于，所述沥青罐(21)呈柱形设置，所述沥青罐(21)的长度方向与所述车厢(11)的长度方向一致，所述加热器(22)设置于所述沥青罐(21)远离所述车厢(11)尾部的一端，所述加压装置(40)和所述清洗装置(60)均设置于所述车厢(11)的尾部。

4.根据权利要求1所述的热沥青洒布车，其特征在于，所述加压泵(41)为气压泵。

5.根据权利要求1所述的热沥青洒布车，其特征在于，所述加压泵(41)上设置有第一开关阀，所述第一管道(42)上设置有第二开关阀(43)。

6.根据权利要求5所述的热沥青洒布车，其特征在于，所述第一开关阀和所述第二开关阀(43)均为电磁阀。

7.根据权利要求1所述的热沥青洒布车，其特征在于，所述第二管道(62)与所述洒布管道(31)连通的位置位于所述泵体(33)靠近所述沥青罐(21)的一侧。

8.根据权利要求1所述的热沥青洒布车，其特征在于，所述油泵(64)上设置有第三开关阀，所述第二管道(62)上设置有第四开关阀(63)。

9.根据权利要求8所述的热沥青洒布车，其特征在于，所述第三开关阀和所述第四开关阀(63)均为电磁阀。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的热沥青洒布车，其特征在于，所述车厢(11)上设置有配电箱(50)，所述配电箱(50)与所述加压泵(41)、所述泵体(33)以及所述油泵(64)均通过导线电连接。

技术总结
本申请公开了一种热沥青洒布车。该热沥青洒布车包括车体、沥青加热装置、沥青洒布装置、加压装置以及清洗装置。沥青加热装置包括沥青罐、加热器以及导热油输送管，加热器用于对导热油进行加热，导热油输送管沿沥青罐的内壁面设置并与加热器连通；沥青洒布装置包括洒布管道、喷嘴以及泵体，洒布管道与沥青罐连通并延伸至车厢的尾部，喷嘴设置于洒布管道远离沥青罐的一端，泵体设置于洒布管道上；加压装置包括加压泵，加压泵通过第一管道与洒布管道连通；清洗装置包括柴油箱、第二管道以及油泵，油泵通过第二管道与洒布管道连通，油泵设置于第二管道上。本申请可以解决现有技术中的沥青洒布车工作时沥青喷洒连续差、喷头和管道容易堵塞的问题。

技术研发人员：丁群峰,陈智,王国胜,高俊,周友
受保护的技术使用者：贵州省毕节公路管理局
技术研发日：20230328
技术公布日：2024/1/15