一种应用路面刻纹排水的路面的制作方法

本技术涉及路面，具体为一种应用路面刻纹排水的路面。

背景技术：

1、高速公路通常采用沥青路面结构，由于路基不均匀沉降，局部沥青凹陷，当遇水较少时，会渗入路面，如果雨量较大，路表水无法随层间水排出，这会导致长时间的积水。路面积水导致抗滑性能急剧下降，高速行车已在路面积水处出现风险，甚至积水较深的地方会造成高速行车方向偏转出现翻车事故。雨天出现的交通事故量增加，如何解决路面积水难题是各方关注的重点。

2、以往处理路面积水方式中，多为路面铣刨重铺或加铺调平，这样不仅周期长、处理费用昂贵、路面外观不一致，且需要长时间中断交通，从申请施工、上级批复到组织施工的工作量大，易造成塞车等不良影响；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种应用路面刻纹排水的路面。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种应用路面刻纹排水的路面，具备的有益效果，解决了上述背景技术中所提到的现阶段的处理沥青路面积水的方式不仅周期长、处理费用昂贵、路面外观不一致，且需要长时间中断交通，从申请施工、上级批复到组织施工的工作量大，易造成塞车等不良影响的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：一种应用路面刻纹排水的路面，包括道路本体，所述道路本体路面开设有槽口，所述槽口中间安装有预制排水槽体，所述预制排水槽体呈横向设置，所述预制排水槽体中部开设有刻槽，所述预制排水槽体上侧设置有若干刻纹，若干所述刻纹与所述刻槽连通。

3、作为本实用新型所述的一种应用路面刻纹排水的路面可选方案，其中：所述预制排水槽体设置为排水槽预制件，所述预制排水槽体设置有若干个，若干所述预制排水槽体沿所述道路本体路面横向铺装，所述预制排水槽体与所述槽口之间设置有加固层，所述加固层设置为环氧砂浆。

4、作为本实用新型所述的一种应用路面刻纹排水的路面可选方案，其中：所述刻槽呈横向设置，所述刻纹垂直设置在所述刻槽的两侧，所述刻槽设置为倒ω型排水通道，所述刻槽上部为倒梯形开口，所述刻槽下部设置为圆形排水通道。

5、作为本实用新型所述的一种应用路面刻纹排水的路面可选方案，其中：若干所述刻纹均设置为矩形凹纹，若干所述刻纹呈等间距设置。

6、作为本实用新型所述的一种应用路面刻纹排水的路面可选方案，其中：所述预制排水槽体的端部安装有凹凸部，所述凹凸部设置为对应的凸块和凹槽，凸块和凹槽设置在所述刻槽的两侧。

7、作为本实用新型所述的一种应用路面刻纹排水的路面可选方案，其中：所述预制排水槽体的顶部开设有若干固定孔，若干所述固定孔内侧安装有固定螺钉，所述固定螺钉设置为膨胀螺钉。

8、作为本实用新型所述的一种应用路面刻纹排水的路面可选方案，其中：所述道路本体包括透水沥青层、隔水层和路基，所述隔水层设置在所述路基的上侧，所述透水沥青层设置在所述隔水层的上侧。

9、作为本实用新型所述的一种应用路面刻纹排水的路面可选方案，其中：所述隔水层设置为eva防水板，所述隔水层呈波浪形设置，所述隔水层与所述透水沥青层之间安装有导水管，所述导水管设置为凹字形通道，所述导水管内侧安装有支撑板，所述支撑板垂直设置在所述透水沥青层和所述导水管之间。

10、本实用新型具备以下有益效果：

11、1、该应用路面刻纹排水的路面，通过预制排水槽体的设置，可提前预制排水槽，只需对道路本体路面进行开槽，即可快速安装，对路面破坏小，缩短施工周期，提高施工效率，通过刻槽的设置，将沥青路面的积水引导并排放的道路两侧，有效减少路面局部积水，从而减少事故发生的隐患，通过刻纹的设置，帮助引导路面积水的流动，且增加预制排水槽体的表面防滑，进一步提高安全措施。

12、2、该应用路面刻纹排水的路面，通过加固层的设置，提高预制排水槽体与道路本体的连接关系，使得二者连接更紧密，通过固定孔和固定螺钉的配合，加强预制排水槽体的定位和固定，进一步提高位于路面的刻纹、刻槽使用的稳定。

13、3、该应用路面刻纹排水的路面，通过隔水层的设置，有效保护路基不渗水，使得道路不易坍塌，提高道路的使用寿命，通过导水管的设置，在下雨时，降落到透水沥青路面上的雨水会穿过透水沥青层流到导水管中，从而排出，进一步减少路面积水，提高沥青路面的排水性能。

技术特征：

1.一种应用路面刻纹排水的路面，包括道路本体(110)，其特征在于：所述道路本体(110)路面开设有槽口(160)，所述槽口(160)中间安装有预制排水槽体(120)，所述预制排水槽体(120)呈横向设置，所述预制排水槽体(120)中部开设有刻槽(121)，所述预制排水槽体(120)上侧设置有若干刻纹(122)，若干所述刻纹(122)与所述刻槽(121)连通。

2.根据权利要求1所述的一种应用路面刻纹排水的路面，其特征在于：所述预制排水槽体(120)设置为排水槽预制件，所述预制排水槽体(120)设置有若干个，若干所述预制排水槽体(120)沿所述道路本体(110)路面横向铺装，所述预制排水槽体(120)与所述槽口(160)之间设置有加固层(130)，所述加固层(130)设置为环氧砂浆。

3.根据权利要求1所述的一种应用路面刻纹排水的路面，其特征在于：所述刻槽(121)呈横向设置，所述刻纹(122)垂直设置在所述刻槽(121)的两侧，所述刻槽(121)设置为倒ω型排水通道，所述刻槽(121)上部为倒梯形开口，所述刻槽(121)下部设置为圆形排水通道。

4.根据权利要求1所述的一种应用路面刻纹排水的路面，其特征在于：若干所述刻纹(122)均设置为矩形凹纹，若干所述刻纹(122)呈等间距设置。

5.根据权利要求1所述的一种应用路面刻纹排水的路面，其特征在于：所述预制排水槽体(120)的端部安装有凹凸部(170)，所述凹凸部(170)设置为对应的凸块和凹槽，凸块和凹槽设置在所述刻槽(121)的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种应用路面刻纹排水的路面，其特征在于：所述预制排水槽体(120)的顶部开设有若干固定孔(123)，若干所述固定孔(123)内侧安装有固定螺钉(124)，所述固定螺钉(124)设置为膨胀螺钉。

7.根据权利要求1所述的一种应用路面刻纹排水的路面，其特征在于：所述道路本体(110)包括透水沥青层(111)、隔水层(112)和路基(113)，所述隔水层(112)设置在所述路基(113)的上侧，所述透水沥青层(111)设置在所述隔水层(112)的上侧。

8.根据权利要求7所述的一种应用路面刻纹排水的路面，其特征在于：所述隔水层(112)设置为eva防水板，所述隔水层(112)呈波浪形设置，所述隔水层(112)与所述透水沥青层(111)之间安装有导水管(140)，所述导水管(140)设置为凹字形通道，所述导水管(140)内侧安装有支撑板(150)，所述支撑板(150)垂直设置在所述透水沥青层(111)和所述导水管(140)之间。

技术总结
本技术涉及路面技术领域，且公开了一种应用路面刻纹排水的路面，包括道路本体，所述道路本体路面开设有槽口，所述槽口中间安装有预制排水槽体，所述预制排水槽体呈横向设置，所述预制排水槽体中部开设有刻槽，所述预制排水槽体上侧设置有若干刻纹，若干所述刻纹与所述刻槽连通，通过预制排水槽体的设置，可提前预制排水槽，只需对道路本体路面进行开槽，即可快速安装，对路面破坏小，缩短施工周期，提高施工效率，通过刻槽的设置，将沥青路面的积水引导并排放的道路两侧，有效减少路面局部积水，从而减少事故发生的隐患，通过刻纹的设置，帮助引导路面积水的流动，且增加预制排水槽体的表面防滑，进一步提高安全措施。

技术研发人员：黄信松,林艺斌
受保护的技术使用者：南平高速建设有限公司
技术研发日：20230407
技术公布日：2024/1/15