一种道路施工用安全警示牌的制作方法

本技术属于道路施工，尤其涉及一种道路施工用安全警示牌。

背景技术：

1、道路作为供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道和学校道路等。

2、道路施工时，经常需要使用安全警示牌。现有的安全警示牌存在以下缺陷：1、使用时不便于根据施工位置的条件来调节警示牌的高度和倾斜角度，从而降低了警示牌的实用性；2、在夜晚时由于反光条件较差，不利于人们在夜间识别警示牌，降低警示效果；3、警示牌大多为板状，导致风阻较大，容易被风刮倒，降低使用稳定性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术中的至少一方面缺陷，提供一种道路施工用安全警示牌。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

3、一种道路施工用安全警示牌，包括：

4、底座，其两侧侧壁上分别开设有抽拉槽，且其底面上安装有两对对称分布的滚轮；所述抽拉槽内分别设置有抽拉板；所述抽拉板的外端分别伸出到所述抽拉槽的外部，并分别开设有第一螺孔，所述第一螺孔内分别螺纹连接有螺杆；所述螺杆的下端分别连接有底板；

5、伸缩杆，其下端与所述底座的顶面相连接；

6、支架，其底面与所述伸缩杆的上端相连接；

7、安装架，其旋转安装在所述支架上，并设置有第一横杆和第二横杆，所述第一横杆上滑动安装有标语安装板，所述第二横杆上滑动安装有照明灯。

8、优选地，所述支架设置为u型架，其两个侧壁上分别开设有第一轴孔；所述安装架设置为矩形框架，并设置在所述支架内，且其两端分别设置有所述转轴，两个转轴分别旋转设置在两个所述第一轴孔内。

9、优选地，所述安装架通过旋转驱动组件旋转安装在所述支架上，所述旋转驱动组件包括：

10、蜗杆安装架，其上设置有第二轴孔；

11、蜗杆，其端部旋转设置在所述第二轴孔内；

12、蜗轮，其与所述蜗杆啮合，并与所述转轴同轴连接。

13、优选地，所述蜗杆安装架包括两个蜗杆安装板，两个所述蜗杆安装板均与所述支架的一端相连接，且均开设有所述第二轴孔；所述蜗杆设置在两个所述蜗杆安装板之间，且其两端分别旋转设置在所述第二轴孔内。

14、优选地，所述第一横杆和所述第二横杆的两端分别与所述安装架的两侧侧壁相连接，且所述第二横杆位于所述第一横杆的下方；所述照明灯位于所述标语安装板的下方，其出射光的光轴方向朝上。

15、优选地，所述标语安装板和所述照明灯分别设置为多个，且均匀间隔分布。

16、优选地，伸缩杆包括内杆和外管，所述内杆的上端与所述支架的底面相连接，所述内杆的下端伸入到所述外管的上部内，所述外管的下端与所述底座的顶面相连接；所述外管的侧壁上开设有第二螺孔，所述第二螺孔内螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的末端与所述内杆的外壁相接触。

17、优选地，所述标语安装板通过第一滑动组件滑动安装在所述第一横杆上，所述第一滑动组件包括：

18、倒l型板，其横向部分的端部与所述标语安装板的上部相连接构成倒u型槽，所述倒u型槽套设所述第一横杆上，且其竖向部分开设有第三螺孔；

19、第二螺栓，其螺纹连接在所述第三螺孔内，且其末端与所述第一横杆相接触。

20、优选地，所述照明灯通过第二滑动组件滑动安装在所述第二横杆上，所述第二滑动组件包括：

21、滑动管，其套设在所述第二横杆上，且其侧壁上开设有第四螺孔；

22、第三螺栓，其螺纹连接在所述第四螺孔内，且其末端与所述第二横杆相接触。

23、优选地，所述抽拉槽在所述底座内部的宽度大于其在所述底座的侧壁上所开设的槽口的宽度，所述抽拉板为t型板，其竖向部分从所述槽口内伸出，其横向部分的宽度大于所述槽口的宽度。

24、本实用新型提供的道路施工用安全警示牌，具有以下有益效果：

25、1、其标语安装板滑动安装在第一横杆上，用于安装警示标语牌，从而能够根据实际情况的需要，移动调整警示标语牌的位置。

26、2、其照明灯能够提高夜晚时的照明条件，从而更利于清楚显示标语安装板上的警示标语牌，利于人们在夜间识别警示牌，提高警示效果。

27、3、其照明灯还可以产生光柱，从而引起关注，从而起到警示作用。

28、4、其照明灯滑动安装在第二横杆上，从而便于根据实际情况的需要，移动调整照明灯的照明位置。

29、5、其第一横杆和第二横杆分别用于安装标语安装板和照明灯，二者设置在安装架上，安装架又旋转安装在支架上；则通过旋转安装架，能够旋转第一横杆和第二横杆，从而调节标语安装板和照明灯的倾斜角度，利于多角度地展示标语安装板上的警示标语牌，利于照明灯的多角度照明和警示作用，提高警示牌的实用性。

30、6、其伸缩杆连接在底座和支架之间，通过伸缩杆的伸缩能够调节支架的高度，从而调节安装架、第一横杆和第二横杆的高度，进而实现标语安装板和照明灯的高度升降调节，利于在多个高度位置处展示标语安装板上的警示标语牌，利于照明灯在多个高度位置处起到照明和警示作用，进一步提高警示牌的实用性。

31、7、其底座的底面上安装有两对对称分布的滚轮，便于移动底座，从而利于移动警示牌。

32、8、其底座的两侧侧壁上分别设置有抽拉板，抽拉板的外端分别连接有螺杆，螺杆的下端分别连接有底板；从而旋转螺杆能够升降调节底板的高度，便于使得底板接触警示牌的安装台面或安装地面，增加警示牌与安装台面或安装地面之间的接触面积，提高警示牌的使用稳定性。

33、9、其抽拉板设置在底座其两侧侧壁上开的抽拉槽内，从而通过在抽拉槽内对抽拉板进行抽拉操作，能够调节两个螺杆之间的横向距离，实现调节两个底板之间的横向跨度距离，以适用于不同宽度、重量等参数的警示牌，提高警示牌的稳定性。

34、10、其支架和安装架相比于现有技术的板体结构，能够降低风阻，提高警示牌的稳定性。

技术特征：

1.一种道路施工用安全警示牌，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的道路施工用安全警示牌，其特征在于，所述支架设置为u型架，其两个侧壁上分别开设有第一轴孔；所述安装架设置为矩形框架，并设置在所述支架内，且其两端分别设置有转轴，两个所述转轴分别旋转设置在两个所述第一轴孔内。

3.根据权利要求2所述的道路施工用安全警示牌，其特征在于，所述安装架通过旋转驱动组件旋转安装在所述支架上，所述旋转驱动组件包括：

4.根据权利要求3所述的道路施工用安全警示牌，其特征在于，所述蜗杆安装架包括两个蜗杆安装板，两个所述蜗杆安装板均与所述支架的一端相连接，且均开设有所述第二轴孔；所述蜗杆设置在两个所述蜗杆安装板之间，且其两端分别旋转设置在所述第二轴孔内。

5.根据权利要求1所述的道路施工用安全警示牌，其特征在于，所述第一横杆和所述第二横杆的两端分别与所述安装架的两侧侧壁相连接，且所述第二横杆位于所述第一横杆的下方；所述照明灯位于所述标语安装板的下方，其出射光(424)的光轴方向朝上。

6.根据权利要求1所述的道路施工用安全警示牌，其特征在于，所述标语安装板和所述照明灯分别设置为多个，且均匀间隔分布。

7.根据权利要求1所述的道路施工用安全警示牌，其特征在于，伸缩杆包括内杆和外管，所述内杆的上端与所述支架的底面相连接，所述内杆的下端伸入到所述外管的上部内，所述外管的下端与所述底座的顶面相连接；所述外管的侧壁上开设有第二螺孔，所述第二螺孔内螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的末端与所述内杆的外壁相接触。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的道路施工用安全警示牌，其特征在于，所述标语安装板通过第一滑动组件滑动安装在所述第一横杆上，所述第一滑动组件包括：

9.根据权利要求1-7中任一项所述的道路施工用安全警示牌，其特征在于，所述照明灯通过第二滑动组件滑动安装在所述第二横杆上，所述第二滑动组件包括：

10.根据权利要求1-7中任一项所述的道路施工用安全警示牌，其特征在于，所述抽拉槽在所述底座内部的宽度大于其在所述底座的侧壁上所开设的槽口的宽度，所述抽拉板为t型板，其竖向部分从所述槽口内伸出，其横向部分的宽度大于所述槽口的宽度。

技术总结
本技术公开了一种道路施工用安全警示牌，底座两侧侧壁上分别开设有抽拉槽，且其底面上安装有两对对称分布的滚轮；抽拉槽内分别设置有抽拉板；抽拉板的外端分别伸出到抽拉槽的外部，并分别开设有第一螺孔，第一螺孔内分别螺纹连接有螺杆；螺杆的下端分别连接有底板；伸缩杆下端与底座的顶面相连接；支架底面与伸缩杆的上端相连接；安装架旋转安装在支架上，并设置有第一横杆和第二横杆，第一横杆上滑动安装有标语安装板，第二横杆上滑动安装有照明灯；其便于根据施工位置的条件来调节警示牌的高度和倾斜角度，提高实用性；在夜晚时反光条件好，利于人们在夜间识别警示牌，提高警示效果；降低风阻，不易被风刮倒，提高使用稳定性。

技术研发人员：冯国伟,陈昱匡,许翔宇,刘焕龙,李山,丁冠帅,邢晓康
受保护的技术使用者：中国电建市政建设集团有限公司
技术研发日：20230414
技术公布日：2024/1/15