一种路面修补注浆装置的制作方法

本技术涉及修补注浆，具体为一种路面修补注浆装置。

背景技术：

1、混凝土再凝固后如果地面发生塌陷，在混凝土的表面会形成裂缝，裂缝长时间不修补的情况下会越来越大，需要对裂缝进行补浆，现有的补浆装置在进行工作时，施工工人需弯腰手持注浆头保证其插设在裂缝中进行注浆操作，注浆头由于喷浆时的反作用力较强，长时间的弯腰操作会造成工人不适，并且手持稳定保持注浆头的效果有限，为此我们提出了一种路面修补注浆装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种路面修补注浆装置，以解决上述背景技术中提出的注浆头由于喷浆时的反作用力较强，长时间的弯腰操作会造成工人不适，并且手持稳定保持注浆头的效果有限的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路面修补注浆装置，包括注浆头，所述注浆头的左侧外壁套接有第一夹块，所述注浆头的右侧外壁套接有第二夹块，所述第一夹块与第二夹块的后端通过铰接结构铰接，所述第一夹块与第二夹块的前端均开设有第一活动槽，所述第一活动槽内活动安装有活动杆，所述活动杆右端内部设置有第一转轴，所述第一转轴的顶部设置有第一转块，所述活动杆与第一转块通过第一转轴转动连接，所述第一活动槽的上端开设有第一限位孔，所述第一限位孔的内径与第一转块的后端端头相适配，所述第一夹块与第二夹块的内壁设置有防滑垫，所述第二夹块的右端内部转动连接有第二转块，所述第二转块内部设置有第二转轴，所述第二转块与第二夹块通过第二转轴转动连接，所述第二夹块的前后两侧开设有第二活动槽，所述第二转块的左端固定连接有第一限位块，所述第二夹块的内部与第一限位块相对位置开设有第一限位槽，所述第二夹块的右端前后两侧端头位置固定连接有第二限位块，所述第二转块的右端固定连接有踏板，所述踏板的上端设置有脚垫，所述踏板的左端前后两侧开设有第二限位孔，所述注浆头的上端固定连接有软管。

3、优选的，所述第一转块的一侧端头为圆弧形，所述第一限位孔的内径与圆弧形端头相适配。

4、优选的，所述防滑垫为橡胶材质构成，所述防滑垫设置在第一夹块与第二夹块的内壁并与注浆头的外表面相接触。

5、优选的，所述第二活动槽的内径与第二转轴的外径相适配，所述第二活动槽的长度大于第二转轴的外径。

6、优选的，所述第一限位槽的内径与第一限位块的外径相适配，所述第二限位块的外径与第二限位孔的内径相适配。

7、优选的，所述踏板上端设置的脚垫为橡胶材质构成，所述踏板的底部设置有防滑纹。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中第一夹块与第二夹块的后端通过铰接结构铰接，另外一侧通过旋转第一转块将第二夹块向第一夹块一侧推紧，使第一夹块与第二夹块固定在注浆头的外壁上，第一夹块与第二夹块内壁设置的防滑垫可有效增大其与注浆头外壁的摩擦，而且第一夹块与第二夹块可上下移动安装，方便调节高度，通过设置踏板可使工人在操作时，将脚踩在踏板上以固定住注浆装置，避免长期弯腰手持增加工作力度，而且踏板的表面设置有脚垫，可增大脚底与踏板的摩擦，避免打滑，踏板底部设置的防滑纹也可增大其与地面的摩擦，当注浆头下端插入地下，踏板调节至与地面平行时，通过脚踩踏板也可达到稳定装置的效果。

技术特征：

1.一种路面修补注浆装置，其特征在于：包括注浆头(1)，所述注浆头(1)的左侧外壁套接有第一夹块(2)，所述注浆头(1)的右侧外壁套接有第二夹块(3)，所述第一夹块(2)与第二夹块(3)的后端通过铰接结构(4)铰接，所述第一夹块(2)与第二夹块(3)的前端均开设有第一活动槽(5)，所述第一活动槽(5)内活动安装有活动杆(6)，所述活动杆(6)右端内部设置有第一转轴(7)，所述第一转轴(7)的顶部设置有第一转块(8)，所述活动杆(6)与第一转块(8)通过第一转轴(7)转动连接，所述第一活动槽(5)的上端开设有第一限位孔(9)，所述第一限位孔(9)的内径与第一转块(8)的后端端头相适配，所述第一夹块(2)与第二夹块(3)的内壁设置有防滑垫(10)，所述第二夹块(3)的右端内部转动连接有第二转块(11)，所述第二转块(11)内部设置有第二转轴(12)，所述第二转块(11)与第二夹块(3)通过第二转轴(12)转动连接，所述第二夹块(3)的前后两侧开设有第二活动槽(13)，所述第二转块(11)的左端固定连接有第一限位块(14)，所述第二夹块(3)的内部与第一限位块(14)相对位置开设有第一限位槽(15)，所述第二夹块(3)的右端前后两侧端头位置固定连接有第二限位块(16)，所述第二转块(11)的右端固定连接有踏板(17)，所述踏板(17)的上端设置有脚垫(18)，所述踏板(17)的左端前后两侧开设有第二限位孔(19)，所述注浆头(1)的上端固定连接有软管(20)。

2.根据权利要求1所述的一种路面修补注浆装置，其特征在于：所述第一转块(8)的一侧端头为圆弧形，所述第一限位孔(9)的内径与圆弧形端头相适配。

3.根据权利要求1所述的一种路面修补注浆装置，其特征在于：所述防滑垫(10)为橡胶材质构成，所述防滑垫(10)设置在第一夹块(2)与第二夹块(3)的内壁并与注浆头(1)的外表面相接触。

4.根据权利要求1所述的一种路面修补注浆装置，其特征在于：所述第二活动槽(13)的内径与第二转轴(12)的外径相适配，所述第二活动槽(13)的长度大于第二转轴(12)的外径。

5.根据权利要求1所述的一种路面修补注浆装置，其特征在于：所述第一限位槽(15)的内径与第一限位块(14)的外径相适配，所述第二限位块(16)的外径与第二限位孔(19)的内径相适配。

6.根据权利要求1所述的一种路面修补注浆装置，其特征在于：所述踏板(17)上端设置的脚垫(18)为橡胶材质构成，所述踏板(17)的底部设置有防滑纹。

技术总结
本技术涉及修补注浆技术领域，具体为一种路面修补注浆装置，包括注浆头，所述注浆头的左侧外壁套接有第一夹块，所述注浆头的右侧外壁套接有第二夹块，所述第一夹块与第二夹块的后端通过铰接结构铰接，所述第一夹块与第二夹块的前端均开设有第一活动槽，所述第一活动槽内活动安装有活动杆，本技术中第一夹块与第二夹块的后端通过铰接结构铰接，另外一侧通过旋转第一转块将第二夹块向第一夹块一侧推紧，使第一夹块与第二夹块固定在注浆头的外壁上，第一夹块与第二夹块内壁设置的防滑垫可有效增大其与注浆头外壁的摩擦，通过设置踏板可使工人在操作时，将脚踩在踏板上以固定住注浆装置，避免长期弯腰手持增加工作力度。

技术研发人员：王金龙,韩强,马国强
受保护的技术使用者：青海省交通工程监理有限公司
技术研发日：20230423
技术公布日：2024/1/15