公路裂缝填平修补装置的制作方法

本技术涉及公路建设领域，特别涉及公路裂缝填平修补装置。

背景技术：

1、公路裂缝填平修补装置是公路修整的装置，通过将修补的材料注入至缝隙内，来起到公路裂缝填平修补的作用，应用于各种水泥以及沥青公路的修整中，现有的公路裂缝填平修补装置是在使用时，一般是通过装置的移动，来带动喷出材料进行移动，从而对长距离的裂缝进行填平修补。

2、现有装置存在以下技术缺陷：

3、材料喷出角度不可调，无法适合不同位置的缝隙进行填料修补，因此不方便裂缝填平修补使用，并且在材料注入至缝隙前，一般通过手动的裂缝打磨修整，以及固定高度的钢刷对灰尘进行清除，但是手动的修整操作麻烦，固定高度的钢刷无法彻底的对裂缝内灰尘进行清除，进而降低了裂缝填平修补的质量。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供公路裂缝填平修补装置，可以有效解决背景技术提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、公路裂缝填平修补装置，包括移动安装板，移动安装板的下端活动安装有三个移动轮组，移动安装板的上端一侧固定安装有填料存放箱，填料存放箱的前端固定安装有抽出盒，抽出盒的上端固定安装有抽送泵，抽出盒的一侧固定安装有转动安装架，转动安装架的下端活动安装有安装横杆，安装横杆的外侧滑动安装有滑动套，滑动套的下端固定安装在有填料喷管，抽出盒的下端活动安装有输送弹簧管，移动安装板的上端另一侧固定安装有柴油发动机，柴油发动机的前端转动安装有旋转轴，旋转轴的前端固定安装有旋转皮带轮，柴油发动机的前端位于旋转轴的一侧固定安装有升降导轨架，升降导轨架的前端活动安装有升降安装杆，升降安装杆的前端活动安装有从动皮带轮，从动皮带轮的前端固定安装有刀具安装杆，旋转皮带轮与从动皮带轮之间活动安装有传动皮带。

4、作为本实用新型的进一步方案，移动安装板的上端位于填料存放箱的一侧固定安装有移动推把，填料存放箱与旋转轴之间通过管道连接。

5、作为本实用新型的进一步方案，安装横杆围绕转动安装架旋转活动，滑动套围绕安装横杆的外侧前后滑动。

6、作为本实用新型的进一步方案，输送弹簧管的上端贯穿抽出盒与抽送泵连接，输送弹簧管远离抽出盒的一端与填料喷管固定连接，填料喷管位于刀具安装杆的一侧。

7、作为本实用新型的进一步方案，升降导轨架呈圆弧形结构设计，升降安装杆的后端插入至升降导轨架的内侧并围绕其滑动，升降安装杆的外侧固定安装有升降把手。

8、作为本实用新型的进一步方案，旋转皮带轮与从动皮带轮之间通过传动皮带同步旋转活动，从动皮带轮位于移动安装板的前方。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的、转动安装架、安装横杆、滑动套、填料喷管、输送弹簧管、旋转皮带轮、升降导轨架、升降安装杆、从动皮带轮、传动皮带、刀具安装杆，通过安装横杆围绕转动安装架的旋转活动以及滑动套围绕安装横杆的外侧前后滑动，对填料喷管的喷出角度进行调整，能够适合不同位置的缝隙进行填料修补，更方便裂缝填平修补使用，能够进行切割片或钢刷的安装，利用柴油发动机的的驱动旋转，对修补的缝隙起到缝隙修整以及灰尘清理的作用，并且能够进行升降活动调整修整和清理高度，防止修整和灰尘清理不到位，提高了裂缝填平修补的质量。

技术特征：

1.公路裂缝填平修补装置，其特征在于：包括移动安装板(1)，移动安装板(1)的下端活动安装有三个移动轮组(2)，移动安装板(1)的上端一侧固定安装有填料存放箱(4)，填料存放箱(4)的前端固定安装有抽出盒(5)，抽出盒(5)的上端固定安装有抽送泵(6)，抽出盒(5)的一侧固定安装有转动安装架(7)，转动安装架(7)的下端活动安装有安装横杆(8)，安装横杆(8)的外侧滑动安装有滑动套(9)，滑动套(9)的下端固定安装在有填料喷管(10)，抽出盒(5)的下端活动安装有输送弹簧管(11)，移动安装板(1)的上端另一侧固定安装有柴油发动机(12)，柴油发动机(12)的前端转动安装有旋转轴(13)，旋转轴(13)的前端固定安装有旋转皮带轮(14)，柴油发动机(12)的前端位于旋转轴(13)的一侧固定安装有升降导轨架(15)，升降导轨架(15)的前端活动安装有升降安装杆(16)，升降安装杆(16)的前端活动安装有从动皮带轮(17)，从动皮带轮(17)的前端固定安装有刀具安装杆(19)，旋转皮带轮(14)与从动皮带轮(17)之间活动安装有传动皮带(18)。

2.根据权利要求1所述的公路裂缝填平修补装置，其特征在于：移动安装板(1)的上端位于填料存放箱(4)的一侧固定安装有移动推把(3)，填料存放箱(4)与旋转轴(13)之间通过管道连接。

3.根据权利要求1所述的公路裂缝填平修补装置，其特征在于：安装横杆(8)可围绕转动安装架(7)旋转活动，滑动套(9)看围绕安装横杆(8)的外侧前后滑动。

4.根据权利要求1所述的公路裂缝填平修补装置，其特征在于：输送弹簧管(11)的上端贯穿抽出盒(5)与抽送泵(6)连接，输送弹簧管(11)远离抽出盒(5)的一端与填料喷管(10)固定连接，填料喷管(10)位于刀具安装杆(19)的一侧。

5.根据权利要求1-4任一项所述的公路裂缝填平修补装置，其特征在于：升降导轨架(15)呈圆弧形结构设计，升降安装杆(16)的后端插入至升降导轨架(15)的内侧并围绕其滑动，升降安装杆(16)的外侧固定安装有升降把手(20)。

6.根据权利要求1-4任一项所述的公路裂缝填平修补装置，其特征在于：旋转皮带轮(14)与从动皮带轮(17)之间通过传动皮带(18)同步旋转活动，从动皮带轮(17)位于移动安装板(1)的前方。

技术总结
本技术公开了公路裂缝填平修补装置，涉及公路建设领域，包括移动安装板，移动安装板的下端活动安装有三个移动轮组，移动安装板的上端一侧固定安装有填料存放箱，填料存放箱的前端固定安装有抽出盒，抽出盒的上端固定安装有抽送泵。本技术的公路裂缝填平修补装置，通过安装横杆围绕转动安装架的旋转活动以及滑动套围绕安装横杆的外侧前后滑动，对填料喷管的喷出角度进行调整，能够适合不同位置的缝隙进行填料修补，更方便裂缝填平修补使用，能够进行切割片或钢刷的安装，利用柴油发动机的的驱动旋转，对修补的缝隙起到缝隙修整以及灰尘清理的作用，并且能够进行升降活动调整修整和清理高度，提高了裂缝填平修补的质量。

技术研发人员：耿秀华
受保护的技术使用者：耿秀华
技术研发日：20230424
技术公布日：2024/5/16