一种停车场无人值守管理一体机的制作方法

本技术涉及智能化停车场管理，具体为一种停车场无人值守管理一体机。

背景技术：

1、传统的停车场管理主要通过给进入停车场的车辆分发ic卡，记录车辆进出时间，作为计费的主要依据，不管是固定车辆还是临时车辆，进出停车场都必须在出入口停车刷卡后，才能进出停车场，在管理上遇到很大困难，车流量大、管理人员工作量大，需要不停地对进出口车辆进行管理，费时费力，效率低下，通行速度慢，造成交通拥堵，同时也会增加停车场管理上的成本支出，无形中让等待的车主更加烦躁。

2、中国专利号为cn218384017u的实用新型专利公开了一种停车场无人值守管理一体机，该设备实现了停车场无人值守的管理，然而在该专利中并未公开控制档杆机箱内部的具体结构，虽然目前档杆的控制结构为现有技术，但是目前大多是直接通过电机的输出轴与档杆的一端相连，随着电机转动即可带动档杆动作，此种结构虽然结构简单，但是当突然断电时，档杆由于缺少限定结构，容易自动下落砸损同行车辆，造成安全隐患。

技术实现思路

1、针对上述情况，为弥补上述现有缺陷，本实用新型提供了一种在突然断电情况下也可有效保证档杆状态稳定性，保证通行车辆安全性的停车场无人值守管理一体机。

2、本实用新型提供如下的技术方案：本实用新型提出的一种停车场无人值守管理一体机，包括底板、支撑竖杆、控制箱、挡杆和挡杆控制机构，所述支撑竖杆固定设于底板上，所述控制箱安装于支撑竖杆上，所述控制箱的顶壁上开设有摆动槽，所述控制箱的上部设有驱动腔，所述挡杆控制机构设于驱动腔内，所述挡杆的一端转动于摆动槽内且与挡杆控制机构相连，所述控制箱的顶壁上设有摄像装置，所述控制箱的下部内部设有控制器，所述控制箱的下部侧壁上设有液晶显示屏，所述液晶显示屏和摄像装置均与控制器电连接。

3、为实现挡杆的驱动控制，所述挡杆控制机构包括驱动组件和转动摆动组件，所述驱动组件设于驱动腔内，所述摆动组件与驱动组件相连。

4、进一步地，所述驱动组件包括驱动电机、驱动螺杆、导向滑杆和驱动板，所述驱动电机固定设于控制箱的侧壁上，所述驱动螺杆转动设于驱动腔的相对两内壁之间，所述驱动螺杆的一端与驱动电机的输出轴相连，所述导向滑杆设于驱动腔的相对两内壁之间，所述导向滑杆与驱动螺杆平行设置，所述导向滑杆位于驱动螺杆的后侧，所述导向滑杆和驱动螺杆分别位于摆动槽两侧的驱动腔内，所述驱动板的一端通过螺纹与驱动螺杆相连，所述驱动板的另一端滑动设于导向滑杆上。

5、进一步地，所述转动摆动组件包括驱动齿条、驱动齿轮和驱动轴，所述驱动齿条固定设于驱动板的上表面，所述驱动轴转动设于驱动腔的两侧壁上，所述驱动轴的中部贯穿摆动槽设置，所述驱动齿轮固定设于驱动轴上，所述驱动齿轮与驱动齿条啮合，所述挡杆的一端与驱动轴相连。

6、优选地，所述驱动齿轮于驱动轴的两端对称设有两组，所述驱动齿条于驱动板上设有两组，两组所述驱动齿条分别与两组驱动齿轮对应设置。

7、采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本实用新型提出的一种停车场无人值守管理一体机，通过驱动组件和转动摆动组件的配合实现了挡杆的开启与关闭状态的便捷式调节，且驱动板的位置驱动至某一固定位置之后，即使断电，驱动板的位置也不会发生位置移动，从而可以保证通行车辆的安全性。

技术特征：

1.一种停车场无人值守管理一体机，包括底板、支撑竖杆、控制箱、挡杆和挡杆控制机构，其特征在于：所述支撑竖杆固定设于底板上，所述控制箱安装于支撑竖杆上，所述控制箱的顶壁上开设有摆动槽，所述控制箱的上部设有驱动腔，所述挡杆控制机构设于驱动腔内，所述挡杆的一端转动于摆动槽内且与挡杆控制机构相连，所述控制箱的顶壁上设有摄像装置，所述控制箱的下部内部设有控制器，所述控制箱的下部侧壁上设有液晶显示屏，所述液晶显示屏和摄像装置均与控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的一种停车场无人值守管理一体机，其特征在于：所述挡杆控制机构包括驱动组件和转动摆动组件，所述驱动组件设于驱动腔内，所述摆动组件与驱动组件相连。

3.根据权利要求2所述的一种停车场无人值守管理一体机，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机、驱动螺杆、导向滑杆和驱动板，所述驱动电机固定设于控制箱的侧壁上，所述驱动螺杆转动设于驱动腔的相对两内壁之间，所述驱动螺杆的一端与驱动电机的输出轴相连，所述导向滑杆设于驱动腔的相对两内壁之间，所述导向滑杆与驱动螺杆平行设置，所述导向滑杆位于驱动螺杆的后侧，所述导向滑杆和驱动螺杆分别位于摆动槽两侧的驱动腔内，所述驱动板的一端通过螺纹与驱动螺杆相连，所述驱动板的另一端滑动设于导向滑杆上。

4.根据权利要求3所述的一种停车场无人值守管理一体机，其特征在于：所述转动摆动组件包括驱动齿条、驱动齿轮和驱动轴，所述驱动齿条固定设于驱动板的上表面，所述驱动轴转动设于驱动腔的两侧壁上，所述驱动轴的中部贯穿摆动槽设置，所述驱动齿轮固定设于驱动轴上，所述驱动齿轮与驱动齿条啮合，所述挡杆的一端与驱动轴相连。

5.根据权利要求4所述的一种停车场无人值守管理一体机，其特征在于：所述驱动齿轮于驱动轴的两端对称设有两组，所述驱动齿条于驱动板上设有两组，两组所述驱动齿条分别与两组驱动齿轮对应设置。

技术总结
本技术公开了一种停车场无人值守管理一体机，包括底板、支撑竖杆、控制箱、挡杆和挡杆控制机构，所述支撑竖杆固定设于底板上，所述控制箱安装于支撑竖杆上，所述控制箱的顶壁上开设有摆动槽，所述控制箱的上部设有驱动腔，所述挡杆控制机构设于驱动腔内，所述挡杆的一端转动于摆动槽内且与挡杆控制机构相连，所述控制箱的顶壁上设有摄像装置，所述控制箱的下部内部设有控制器，所述控制箱的下部侧壁上设有液晶显示屏，所述液晶显示屏和摄像装置均与控制器电连接。本技术涉及智能化停车场管理技术领域，具体提供了一种在突然断电情况下也可有效保证档杆状态稳定性，保证通行车辆安全性的停车场无人值守管理一体机。

技术研发人员：陈永涛
受保护的技术使用者：广州东博智能科技有限公司
技术研发日：20230517
技术公布日：2024/3/31