一种标线喷涂机构的制作方法

本技术涉及喷涂机构，具体为一种标线喷涂机构。

背景技术：

1、交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。

2、经检索，中国专利公开了一种交通标线底油喷涂机(授权公告号cn215518302u)，包括壳体、进料机构、冷气机、出料管、出气管、双向电机、丝杠和滑动喷涂机构，所述进料机构和冷气机均安装在壳体内部，且进料机构位于冷气机前方，所述进料机构内部对称设有两个进料腔，所述进料腔出料口下端通过电磁阀连接着出料管，两个所述出气管对称安装在冷气机的出气口上，所述双向电机安装在壳体底部，两个所述丝杠水平对称安装在壳体底部，且一端与双向电机对应的输出端连接，另一端转动安装在壳体，该专利技术虽然能够同时喷涂两条交通标线，提高了效率，且能够灵活的两条交通标线之间的跨度，实用性高，另外喷涂的交通标线凝固时间短，且表面均匀美观；

3、但是，该专利技术在实际的应用过程中，通过设置有进料口和进料腔，涂料经进料口直接进入进料腔内部，但是涂料过于粘稠不易从喷头处喷出，缺少搅拌装置和加热装置，不易于进行标线喷涂，不利于实际情况的操作与应用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种标线喷涂机构，以解决上述背景技术中提出通过设置有进料口和进料腔，涂料经进料口进入进料腔内部，但是涂料过于粘稠不易从喷头处喷出，缺少搅拌装置和加热装置，不易于进行标线喷涂的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种标线喷涂机构，包括壳体，所述壳体的内部开设有两个l型空腔，所述壳体的内部且位于两个l型空腔之间开设有第三空腔，所述l型空腔的内部均等距固定连接有加热棒，所述壳体的顶部固定连接有支架盒，所述壳体顶部的两侧且位于支架盒的内部均转动连接有第一链轮，所述第一链轮的转动轴均延伸至l型空腔内部且固定连接有风轮，所述壳体的顶部且位于两个第一链轮之间转动连接有第二链轮，所述支架盒的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴延伸至支架盒内部且与第二链轮固定连接，两个所述第一链轮和第二链轮之间通过链条传动连接，所述第二链轮的转动轴延伸至第三空腔内部，所述第二链轮的转动轴的外侧固定连接有刮壁杆，所述刮壁杆与第三空腔的内壁相抵触，所述第二链轮的转动轴且位于刮壁杆之间等距固定连接有搅拌叶，所述壳体的外部固定连接有保温层。

3、优选的，所述壳体的底部固定连接有底座，所述底座的内部开设有l型干燥空腔，所述l型空腔的底部均固定连接有出风管，所述出风管均延伸至l型干燥空腔内部，所述出风管的内部均设置有单向阀。

4、通过在壳体的内部开设有两个l型空腔和第三空腔，在壳体的顶部设置有支架盒，启动电机工作，进一步电机的输出轴带动风轮转动，进一步风轮带动外界空气从开口处经进风口处进入两个l型空腔的内部，接着加热棒对外界空气进行加热处理，同时将涂料从进料口处进入第三空腔内部，接着电机的输出轴带动第二链轮的转动轴进行转动，进一步带动搅拌叶和刮壁杆进行转动，便于将涂料进行充分搅拌防止涂料过于粘稠不易从喷头处喷出，同时通过保温层对壳体的内部进行保温处理，便于加强壳体内部的涂料保持流动性从喷头处喷出进行喷涂标线，同时通过l型空腔、出风管、l型干燥空腔的配合，加热过的外界空气从l型空腔内部经出风管处进入l型干燥空腔内部，并且通过单向阀防止热空气回流，热空气从l型干燥空腔的底部喷出对喷涂的标线做烘干处理，达到了标线快速烘干成形的目的。

5、优选的，所述底座的顶部固定连接有气泵，所述气泵的输入端延伸至第三空腔内部，所述气泵的输出端固定连接有喷头，所述底座的底部固定连接有四个自锁轮，所述底座的顶部远离气泵的一端固定连接有推动把手。

6、优选的，所述保温层的外部固定连接有控制面板，所述电机、气泵和加热棒均与控制面板电性连接。

7、通过气泵、喷头、推动把手、自锁轮的配合，推动推动把手将壳体运送至指定位置，启动气泵进行工作，接着涂料从喷头处喷出进行标线喷涂，同时通过在保温层的外部设置有控制面板，便于控制电机、气泵和加热棒进行工作。

8、优选的，所述壳体底部的外侧固定连接有排出管，所述排出管的顶部固定连接有阀门。

9、优选的，所述壳体的外部且位于保温层的上方开设有进料口。

10、优选的，所述壳体的顶部且位于风轮的一侧均开设有进风口，所述支架盒的外部设置有开口，所述开口和l型干燥空腔的底部均固定连接有过滤网。

11、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

12、本实用新型通过设置两个l型空腔和支架盒，通过将涂料从进料口加入第三空腔内部，接着通过控制面板启动电机和加热棒进行工作，进一步电机的输出轴带动第二链轮转动，进而第二链轮通过链条带动两个第一链轮转动，进一步第二链轮的转动轴带动搅拌叶和刮壁杆转动，将涂料进行充分搅拌，便于涂料保持一定的流动性易于从喷头处喷出进行标线喷涂，两个第一链轮的转动轴带动风轮转动，进而风轮带动外部空气从进风口处进入l型空腔内部，同时加热棒对外界空气进行加热处理，便于防止涂料粘稠凝固不易进行喷涂，达到了提高涂料喷涂效率的目的。

技术特征：

1.一种标线喷涂机构，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部开设有两个l型空腔(2)，所述壳体(1)的内部且位于两个l型空腔(2)之间开设有第三空腔(23)，所述l型空腔(2)的内部均等距固定连接有加热棒(3)，所述壳体(1)的顶部固定连接有支架盒(7)，所述壳体(1)顶部的两侧且位于支架盒(7)的内部均转动连接有第一链轮(4)，所述第一链轮(4)的转动轴均延伸至l型空腔(2)内部且固定连接有风轮(6)，所述壳体(1)的顶部且位于两个第一链轮(4)之间转动连接有第二链轮(5)，所述支架盒(7)的顶部固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出轴延伸至支架盒(7)内部且与第二链轮(5)固定连接，两个所述第一链轮(4)和第二链轮(5)之间通过链条传动连接，所述第二链轮(5)的转动轴延伸至第三空腔(23)内部，所述第二链轮(5)的转动轴的外侧固定连接有刮壁杆(10)，所述刮壁杆(10)与第三空腔(23)的内壁相抵触，所述第二链轮(5)的转动轴且位于刮壁杆(10)之间等距固定连接有搅拌叶(9)，所述壳体(1)的外部固定连接有保温层(16)。

2.根据权利要求1所述的一种标线喷涂机构，其特征在于：所述壳体(1)的底部固定连接有底座(11)，所述底座(11)的内部开设有l型干燥空腔(12)，所述l型空腔(2)的底部均固定连接有出风管(13)，所述出风管(13)均延伸至l型干燥空腔(12)内部，所述出风管(13)的内部均设置有单向阀。

3.根据权利要求2所述的一种标线喷涂机构，其特征在于：所述底座(11)的顶部固定连接有气泵(14)，所述气泵(14)的输入端延伸至第三空腔(23)内部，所述气泵(14)的输出端固定连接有喷头(15)，所述底座(11)的底部固定连接有四个自锁轮(17)，所述底座(11)的顶部远离气泵(14)的一端固定连接有推动把手(20)。

4.根据权利要求1所述的一种标线喷涂机构，其特征在于：所述保温层(16)的外部固定连接有控制面板(24)，所述电机(8)、气泵(14)和加热棒(3)均与控制面板(24)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种标线喷涂机构，其特征在于：所述壳体(1)底部的外侧固定连接有排出管(21)，所述排出管(21)的顶部固定连接有阀门。

6.根据权利要求1所述的一种标线喷涂机构，其特征在于：所述壳体(1)的外部且位于保温层(16)的上方开设有进料口(22)。

7.根据权利要求1所述的一种标线喷涂机构，其特征在于：所述壳体(1)的顶部且位于风轮(6)的一侧均开设有进风口(18)，所述支架盒(7)的外部设置有开口(25)，所述开口(25)和l型干燥空腔(12)的底部均固定连接有过滤网(19)。

技术总结
本技术涉及喷涂机构技术领域，且公开了一种标线喷涂机构，包括壳体，壳体的内部开设有两个L型空腔，该标线喷涂机构，通过将涂料从进料口加入第三空腔内部，接着通过控制面板启动电机和加热棒进行工作，进一步电机的输出轴带动第二链轮转动，进而第二链轮通过链条带动两个第一链轮转动，进一步第二链轮的转动轴带动搅拌叶和刮壁杆转动，将涂料进行充分搅拌，便于涂料保持一定的流动性易于从喷头处喷出进行标线喷涂，两个第一链轮的转动轴带动风轮转动，进而风轮带动外部空气从进风口处进入L型空腔内部，同时加热棒对外界空气进行加热处理，便于防止涂料粘稠凝固不易进行喷涂，达到了提高涂料喷涂效率的目的。

技术研发人员：刘蓓,吴雯,张志明
受保护的技术使用者：安徽省交通控股集团有限公司
技术研发日：20230601
技术公布日：2024/1/14