一种市政工程用道路路面划线装置的制作方法

文档序号:35810365发布日期:2023-10-22 04:52阅读:30来源:国知局
一种市政工程用道路路面划线装置的制作方法

本技术属于市政工程,尤其涉及一种市政工程用道路路面划线装置。


背景技术:

1、市政工程是指市政设施建设工程,在我国,市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。

2、目前,在市政工程施工的过程中,需要使用划线装置对道路路面进行实线、虚线等各种线条划线,从而增加道路的完整性,然而,市政道路一旦时间过长后,道路路面所划的线条存在不清晰和指示引导效果较差的现象,因此经常需要对市政道路进行维护而重新划线,而在重新划线的过程中,市政工程道路路面存在残留的涂料,使得路面存在凹凸不平整的现象,重新划线需要将残留的涂料处理掉,现在都是采用人工方式处理,劳动工作强度较大,并且一般所使用的道路路面划线装置不具有残留涂料处理功能,因此有必要予以改进。其次,在对市政工程道路路面进行划线作业之前,需要确保路面整洁,防止尘土影响划线的质量,现在都是采用人工清理的方式,效率较为低下,而且,重新划线后,涂料都是自然风干,需要一定的时间,这大大影响施工作业完成的时间。此外,现有的市政工程用道路路面划线装置都是通过手动推动设备,而进行划线,这对其工作劳动强度较高,大大影响施工效率,因此有必要予以改进。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种市政工程用道路路面划线装置,具有处理残留涂料、划线前预先清理尘土、加热烘干、提前施工作业完成及助力推动划线作业施工的特点。

2、本实用新型是这样实现的,一种市政工程用道路路面划线装置,包括车板,所述车板的左端设置有推拉杆,所述车板的底部设置有助力机构和辅助轮,所述助力机构包括助力电机、主动轮、传动皮带、从动轮和车行轮,所述助力电机驱动主动轮,所述传动皮带套装在主动轮和从动轮上,所述从动轮设置在车行轮上,所述车板的侧部设置有电机座,所述电机座上设置有打磨电机和清扫电机,所述打磨电机设置有驱动轴i,所述驱动轴i上设置有调节管i,所述调节管i外设置有锁定驱动轴i的旋钮i,所述调节管i上设置有旋转盘,所述旋转盘上固定设置有打磨片,所述清扫电机设置有驱动轴ii,所述驱动轴ii上设置有调节管ii,所述调节管ii外设置有锁定驱动轴ii的旋钮ii,所述调节管ii上设置有刷体,所述车板上设置有搅拌机构,所述搅拌机构包括搅拌箱体、进料斗、搅拌电机、旋转轴、螺旋刀片、水箱和出料口,所述搅拌电机驱动连接旋转轴,所述螺旋刀片设置在旋转轴上,所述水箱设置有输水管,所述输水管上设置有启闭阀i和增压泵i,所述启闭阀i端口设置有位于搅拌箱体内的出水管,所述搅拌箱体设置有出料口,所述出料口处设置有出料管,所述出料管上设置有增压泵ii,所述增压泵ii设置有连管,所述连管上设置有启闭阀ii,所述车板的侧部设置有主输料管,所述主输料管上设置有若干分支接头,所述分支接头螺纹安装有喷头和备用堵盖,所述车板的侧部设置有固定座,所述固定座上设置有连杆,所述连杆端部设置有烘干机构。

3、作为本实用新型优选的,所述车板的前端设置有辅助轮座,所述辅助轮座上设置有辅助轮架体,所述辅助轮旋转设置在辅助轮架体上。

4、作为本实用新型优选的,所述推拉杆的端部设置有把手套,所述把手套的表面设置有凹凸纹理。

5、作为本实用新型优选的,所述打磨片上设置有限位插腔,所述旋转盘插装在限位插腔内,所述旋转盘的侧部设置有与旋转盘相对锁定的沉头螺栓。

6、作为本实用新型优选的,所述搅拌箱体的内侧部设置有辅助尖齿。

7、作为本实用新型优选的,所述进料斗的出口设置有斜板,所述搅拌箱体设置有导斜部,所述导斜部的最低处与出料口连通。

8、作为本实用新型优选的,所述主输料管的两侧设置有挡板,所述挡板内插有伸缩板,所述挡板上设置有锁定伸缩板的旋钮iii。

9、作为本实用新型优选的,所述喷头上均匀设置有若干雾化喷嘴。

10、作为本实用新型优选的,所述烘干机构包括烘干电机座、烘干电机、烘干壳体、风扇片和加热丝i,所述烘干电机座设置在连杆端部,所述烘干电机安装在烘干电机座上,所述烘干电机驱动连接风扇片,所述加热丝i设置在风扇片的下方,所述加热丝i和风扇片设置在烘干壳体内,所述烘干壳体的底部设置有热风口,所述热风口上设置有网口。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

12、1、本实用新型设计科学合理,首先通过助力电机驱动主动轮,主动轮通过传动皮带能够传动从动轮,从而带动车行轮前进,通过该助力机构能够助力推动划线,无需手动推动,仅需掌握推拉杆的方向即可,减少工作劳动强度,提高施工效率。

13、2、本实用新型在前进划线的过程中,首先通过松开旋钮i,操作调节管i与驱动轴i的相对位置,从而调节旋转盘及打磨片的位置,在路面打上基准水平,使得打磨片与路面接触,并通过旋钮i锁定,然后打开打磨电机带动驱动轴i旋转,从而带动打磨片进行打磨,能够对凹凸不平整的残留涂料进行磨平,使得路面呈平整状态,以备后续喷涂,该方式非常机械自动化,相对于人工方式,劳动强度大大减小,具有较好的残留涂料处理功能。

14、3、本实用新型在前进划线的过程中,打磨过后,然后松开旋钮ii,操作调节管ii与驱动轴ii的相对位置,从而调节刷体的位置,使得刷体与路面接触,并通过打开清扫电机,驱动刷体旋转,进而进行路面尘土及残留涂料的清洁处理,从而保证路面整洁及后续划线的质量,相对于人工清理的方式,效率较高。

15、4、本实用新型时在清洁之后,通过搅拌机构对涂料进行搅拌,其中,涂料的原材料通过进料斗进入,水从水箱输出,利用搅拌电机驱动旋转轴,带动螺旋刀片旋转,搅拌完成后通过出料口输出搅拌后涂料,并通过增压泵ii增压输出,对主输料管进行供料,然后通过分支接头上的喷头对路面进行划线喷涂,该结构能够很好地达到划线功能,划线后,再通过烘干机构当场进行烘干,使得施工作业完成的时间提前,保证施工时效。



技术特征:

1.一种市政工程用道路路面划线装置,包括车板,其特征在于:所述车板的左端设置有推拉杆,所述车板的底部设置有助力机构和辅助轮,所述助力机构包括助力电机、主动轮、传动皮带、从动轮和车行轮,所述助力电机驱动主动轮,所述传动皮带套装在主动轮和从动轮上,所述从动轮设置在车行轮上,所述车板的侧部设置有电机座,所述电机座上设置有打磨电机和清扫电机,所述打磨电机设置有驱动轴i,所述驱动轴i上设置有调节管i,所述调节管i外设置有锁定驱动轴i的旋钮i,所述调节管i上设置有旋转盘,所述旋转盘上固定设置有打磨片,所述清扫电机设置有驱动轴ii,所述驱动轴ii上设置有调节管ii,所述调节管ii外设置有锁定驱动轴ii的旋钮ii,所述调节管ii上设置有刷体,所述车板上设置有搅拌机构,所述搅拌机构包括搅拌箱体、进料斗、搅拌电机、旋转轴、螺旋刀片、水箱和出料口,所述搅拌电机驱动连接旋转轴,所述螺旋刀片设置在旋转轴上,所述水箱设置有输水管,所述输水管上设置有启闭阀i和增压泵i,所述启闭阀i端口设置有位于搅拌箱体内的出水管,所述搅拌箱体设置有出料口,所述出料口处设置有出料管,所述出料管上设置有增压泵ii,所述增压泵ii设置有连管,所述连管上设置有启闭阀ii,所述车板的侧部设置有主输料管,所述主输料管上设置有若干分支接头,所述分支接头螺纹安装有喷头和备用堵盖,所述车板的侧部设置有固定座,所述固定座上设置有连杆,所述连杆端部设置有烘干机构。

2.如权利要求1所述的一种市政工程用道路路面划线装置,其特征在于:所述车板的前端设置有辅助轮座,所述辅助轮座上设置有辅助轮架体,所述辅助轮旋转设置在辅助轮架体上。

3.如权利要求1所述的一种市政工程用道路路面划线装置,其特征在于:所述推拉杆的端部设置有把手套,所述把手套的表面设置有凹凸纹理。

4.如权利要求1所述的一种市政工程用道路路面划线装置,其特征在于:所述打磨片上设置有限位插腔,所述旋转盘插装在限位插腔内,所述旋转盘的侧部设置有与旋转盘相对锁定的沉头螺栓。

5.如权利要求1所述的一种市政工程用道路路面划线装置,其特征在于:所述搅拌箱体的内侧部设置有辅助尖齿。

6.如权利要求1所述的一种市政工程用道路路面划线装置,其特征在于:所述进料斗的出口设置有斜板,所述搅拌箱体设置有导斜部,所述导斜部的最低处与出料口连通。

7.如权利要求1所述的一种市政工程用道路路面划线装置,其特征在于:所述主输料管的两侧设置有挡板,所述挡板内插有伸缩板,所述挡板上设置有锁定伸缩板的旋钮iii。

8.如权利要求1所述的一种市政工程用道路路面划线装置,其特征在于:所述喷头上均匀设置有若干雾化喷嘴。

9.如权利要求1所述的一种市政工程用道路路面划线装置,其特征在于:所述烘干机构包括烘干电机座、烘干电机、烘干壳体、风扇片和加热丝i,所述烘干电机座设置在连杆端部,所述烘干电机安装在烘干电机座上,所述烘干电机驱动连接风扇片,所述加热丝i设置在风扇片的下方,所述加热丝i和风扇片设置在烘干壳体内,所述烘干壳体的底部设置有热风口,所述热风口上设置有网口。


技术总结
本技术公开一种市政工程用道路路面划线装置,包括车板,车板设有推拉杆,车板底部设有助力机构和辅助轮,车板侧部设有电机座,电机座上设有打磨电机和清扫电机,打磨电机设有驱动轴I,驱动轴I上设有调节管I,调节管I上设有旋转盘,旋转盘上设有打磨片,清扫电机设有驱动轴II,驱动轴II上设有调节管II,调节管II上设有刷体,车板上设有搅拌机构,搅拌机构包括搅拌箱体、进料斗、搅拌电机、旋转轴、螺旋刀片、水箱和出料口,车板设有主输料管,主输料管上设有分支接头,分支接头安装喷头和备用堵盖,车板侧部设有固定座,固定座上设有连杆,连杆端部设有烘干机构。具有处理残留涂料、预先清理、加热烘干、提前作业完成及助力推动划线特点。

技术研发人员:黄玉芳
受保护的技术使用者:台州永建建设有限公司
技术研发日:20230601
技术公布日:2024/1/15
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