一种墩梁固结结构的制作方法

本技术涉及铁路桥梁，具体而言，涉及一种墩梁固结结构。

背景技术：

1、传统连续刚构墩梁固结采用现浇方式，即在墩顶预留普通钢筋，与梁体钢筋焊接或绑扎成一体，再现浇墩梁固结区域，但是这种方式需要在桥墩两侧搭设支架及模板且需要在梁体与墩顶预留足够的湿接段，现场浇筑混凝土方量大，存在施工工期长，施工成本高的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种墩梁固结结构，以改善上述问题。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

2、本申请提供了一种墩梁固结结构，所述结构包括桥墩、牛腿、第一预制梁以及第二预制梁，所述桥墩固定设置在桩基承台上；所述牛腿包括第一牛腿和第二牛腿，所述第一牛腿和所述第二牛腿对称设置在所述桥墩的两侧；所述第一预制梁包括第一顶板和第一底板，所述第一底板设置在所述第一牛腿上，所述第一顶板设置在所述第一底板的上方，所述第一顶板与所述第一底板之间设置有第一间隙，所述第一间隙中设置有第一填充部；所述第二预制梁包括第二顶板和第二底板，所述第二底板设置在所述第二牛腿上，所述第二顶板设置在所述第二底板的上方，所述第二顶板与所述第二底板之间设置有第二间隙，所述第二间隙中设置有第二填充部。

3、可选的，所述第一底板与所述第二底板之间设置有第三间隙，所述第三间隙中设置有第三填充部，所述第一底板与所述第二底板对称设置在所述第三填充部的两侧。

4、可选的，所述桥墩的顶部与所述第一预制梁和所述第二预制梁的底部之间均设置有支撑部，所述支撑部包括第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部和所述第二支撑部对称设置在所述第三填充部的两侧。

5、可选的，所述第一支撑部、所述第二支撑部与所述第三填充部的宽度之和与桥墩的宽度相同。

6、可选的，所述第一底板靠近第三填充部的一端设置有u形槽，所述u形槽的深度与所述第一支撑部的宽度相同。

7、可选的，所述第一顶板与所述第二顶板之间设置有第四间隙，所述第四间隙中设置有第四填充部，所述第一顶板与所述第二顶板对称设置在所述第四填充部的两侧。

8、可选的，所述第二预制梁的内部设置有至少一组预应力筋，所述预应力筋的一端设置在所述第一顶板的内部，所述预应力筋的另一端设置在所述第二顶板的内部。

9、可选的，所述第二预制梁与所述桥墩之间通过至少一个固定装置固定连接，相邻两个所述固定装置间隔设置。

10、可选的，所述固定装置包括高强锚杆、第一螺母、第二螺母、垫片，所述高强锚杆的两端分别设置在桥墩内部和第二填充部内部，所述第一螺母和所述第二螺母分别设置在所述高强锚杆的两端部，所述垫片设置在所述第一螺母与所述第二底板之间。

11、可选的，所述桥墩靠近顶部的一端设置有预埋钢板，所述预埋钢板与地面平行设置，所述预埋钢板上设置有至少一个通孔，所述通孔沿所述预埋钢板的长度方向设置。

12、本实用新型的有益效果为：

13、本实用新型通过对梁结构进行预制无需在桥墩两侧搭设支架及模板进行现浇，同时通过设置牛腿支撑梁体，可以留出更多墩顶空间用于架桥机支腿摆放，从而解决传统连接方式不适用于架桥机预制架设工法的问题，提高施工效率的同时降低施工成本。

14、本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型实施例了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

技术特征：

1.一种墩梁固结结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的墩梁固结结构，其特征在于：所述第一底板(5)与所述第二底板(6)之间设置有第三间隙，所述第三间隙中设置有第三填充部(7)，所述第一底板(5)与所述第二底板(6)对称设置在所述第三填充部(7)的两侧。

3.根据权利要求2所述的墩梁固结结构，其特征在于：所述桥墩(1)的顶部与所述第一预制梁和所述第二预制梁的底部之间均设置有支撑部，所述支撑部包括第一支撑部(8)和第二支撑部(9)，所述第一支撑部(8)和所述第二支撑部(9)对称设置在所述第三填充部(7)的两侧。

4.根据权利要求3所述的墩梁固结结构，其特征在于：所述第一支撑部(8)、所述第二支撑部(9)与所述第三填充部(7)的宽度之和与桥墩(1)的宽度相同。

5.根据权利要求4所述的墩梁固结结构，其特征在于：所述第一底板(5)靠近第三填充部(7)的一端设置有u形槽(21)，所述u形槽(21)的深度与所述第一支撑部(8)的宽度相同。

6.根据权利要求1所述的墩梁固结结构，其特征在于：所述第一顶板(10)与所述第二顶板(11)之间设置有第四间隙，所述第四间隙中设置有第四填充部(13)，所述第一顶板(10)与所述第二顶板(11)对称设置在所述第四填充部(13)的两侧。

7.根据权利要求6所述的墩梁固结结构，其特征在于：所述第二预制梁的内部设置有至少一组预应力筋(12)，所述预应力筋(12)的一端设置在所述第一顶板(10)的内部，所述预应力筋(12)的另一端设置在所述第二顶板(11)的内部。

8.根据权利要求1所述的墩梁固结结构，其特征在于：所述第二预制梁与所述桥墩(1)之间通过至少一个固定装置固定连接，相邻两个所述固定装置间隔设置。

9.根据权利要求8所述的墩梁固结结构，其特征在于：所述固定装置包括高强锚杆(16)、第一螺母(14)、第二螺母(18)、垫片(15)，所述高强锚杆(16)的两端分别设置在桥墩(1)内部和第二填充部(19)内部，所述第一螺母(14)和所述第二螺母(18)分别设置在所述高强锚杆(16)的两端部，所述垫片(15)设置在所述第一螺母(14)与所述第二底板(6)之间。

10.根据权利要求1所述的墩梁固结结构，其特征在于：所述桥墩(1)靠近顶部的一端设置有预埋钢板(17)，所述预埋钢板(17)

技术总结
本技术提供了一种墩梁固结结构，涉及铁路桥梁技术领域，所述结构包括桥墩、牛腿、第一预制梁以及第二预制梁，桥墩固定设置在桩基承台上；牛腿包括第一牛腿和第二牛腿，第一牛腿和第二牛腿对称设置在桥墩的两侧；第一预制梁包括第一顶板和第一底板，第一底板设置在第一牛腿上，第一顶板设置在第一底板的上方，第一顶板与第一底板之间设置有第一间隙，第一间隙中设置有第一填充部；第二预制梁包括第二顶板和第二底板，第二底板设置在第二牛腿上，第二顶板设置在第二底板的上方，第二顶板与第二底板之间设置有第二间隙，第二间隙中设置有第二填充部，本技术通过设置牛腿支撑梁体，留出更多墩顶空间用于架桥机支腿摆放，从而提高施工效率。

技术研发人员：徐升桥,姚君芳,邹永伟,李辉,胡国华,夏晓东,张崇斌,彭澍,周腾,杨喜文,王铮
受保护的技术使用者：中铁工程设计咨询集团有限公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/2/8