一种道路施工用道路铺设装置的制作方法

本技术涉及道路施工，特别涉及一种道路施工用道路铺设装置。

背景技术：

1、道路就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，常见的道路为混凝土路面或沥青路面，而混凝土路面的铺设方式大多是通过混凝土罐车在前部边移动边落料，工人利用铁锹等工具将落下的砂浆摊平，还需要通过人工使用振动棒对蓬松的混凝土进行夯实，最后用滚筒将其修整压平，过程费时费力；

2、中国专利公告号cn218203739u公开了一种道路桥梁施工用道路铺设装置，其无须人工进行分摊平整，其通过底座下侧的振动棒对混凝土进行振动，使混凝土密实结合，但上述专利与传统技术相比，较短的振动时长并不能够保障振捣效果，难以使混凝土充分密实，不利于平整作业，为此本实用新型提供了一种道路施工用道路铺设装置用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种道路施工用道路铺设装置，解决了传统道路铺设装置利用振动棒对混凝土进行振动，较短的振动时长并不能够保障振捣效果，难以使混凝土充分密实，不利于平整作业的技术问题。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种道路施工用道路铺设装置，包括车厢，所述车厢上侧嵌设有底部具有出口搅拌桶，所述车厢内上下分层设有第一振动板与第二振动板，所述第一振动板与第二振动板与车厢顶壁之间均固定有多个金属弹力板，所述第一振动板与第二振动板均倾斜设置，且第一振动板最低端位于第二振动板最高端的上方，所述第一振动板与第二振动板之间连接有振动组件，以振动传输所述搅拌桶内出料的混凝土至路基上。

4、有益效果：该道路施工用道路铺设装置，驱动电机带动搅拌叶二次混合搅拌桶内的混凝土，混凝土经螺旋叶片向下均匀传输落至第一振动板上，双头电机带动曲柄转动，曲柄通过拉杆带动第二振动板移位，在金属弹力板的柔性支撑作用下，第一振动板、第二振动板发生剧烈振动，可传输混凝土缓慢下降，抖动作用可促进混凝土摊平，无需人工进行摊平作业，且较重的砂砾振动沉降，使得混凝土密实均匀，利于压辊找平抹光，无需额外进行振捣作业，极大地提高了道路施工的效率。

5、进一步，所述振动组件包括位于第一振动板最高端下侧的双头电机以及固定在第二振动板最高端下侧的连接杆，所述双头电机的两个输出端均固定有曲柄，所述曲柄均通过转销连接有拉杆，两个所述拉杆的末端分别与连接杆的两端转动连接。

6、进一步，所述搅拌桶的上侧螺丝固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴穿过搅拌桶固定有搅拌杆，所述搅拌杆的外侧固定有多个搅拌叶，相邻所述搅拌叶之间固定连接有刮板，所述刮板贴合搅拌桶内壁设置。

7、进一步，所述搅拌桶的底端呈漏斗状结构，且其最低端固定嵌设有排料管，所述搅拌杆延伸至排料管内的部分固定套设有螺旋叶片，所述搅拌桶顶面固定嵌设有进料斗。

8、进一步，所述车厢的两侧均转动连接有斜板，两个所述斜板之间转动连接有压辊。

9、进一步，所述车厢的前侧固定连接有连接座，所述车厢的四角处均转动连接有脚轮。

技术特征：

1.一种道路施工用道路铺设装置，包括车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)上侧嵌设有底部具有出口搅拌桶(2)，所述车厢(1)内上下分层设有第一振动板(3)与第二振动板(4)，所述第一振动板(3)与第二振动板(4)与车厢(1)顶壁之间均固定有多个金属弹力板(5)，所述第一振动板(3)与第二振动板(4)均倾斜设置，且第一振动板(3)最低端位于第二振动板(4)最高端的上方，所述第一振动板(3)与第二振动板(4)之间连接有振动组件(6)，以振动传输所述搅拌桶(2)内出料的混凝土至路基上。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路铺设装置，其特征在于：所述振动组件(6)包括位于第一振动板(3)最高端下侧的双头电机(61)以及固定在第二振动板(4)最高端下侧的连接杆(62)，所述双头电机(61)的两个输出端均固定有曲柄(63)，所述曲柄(63)均通过转销连接有拉杆(64)，两个所述拉杆(64)的末端分别与连接杆(62)的两端转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路铺设装置，其特征在于：所述搅拌桶(2)的上侧螺丝固定有驱动电机(21)，所述驱动电机(21)的输出轴穿过搅拌桶(2)固定有搅拌杆(22)，所述搅拌杆(22)的外侧固定有多个搅拌叶(23)，相邻所述搅拌叶(23)之间固定连接有刮板(24)，所述刮板(24)贴合搅拌桶(2)内壁设置。

4.根据权利要求3所述的一种道路施工用道路铺设装置，其特征在于：所述搅拌桶(2)的底端呈漏斗状结构，且其最低端固定嵌设有排料管(25)，所述搅拌杆(22)延伸至排料管(25)内的部分固定套设有螺旋叶片(26)，所述搅拌桶(2)顶面固定嵌设有进料斗(27)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路铺设装置，其特征在于：所述车厢(1)的两侧均转动连接有斜板(11)，两个所述斜板(11)之间转动连接有压辊(12)。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用道路铺设装置，其特征在于：所述车厢(1)的前侧固定连接有连接座(13)，所述车厢(1)的四角处均转动连接有脚轮(14)。

技术总结
本技术涉及道路施工技术领域，特别涉及一种道路施工用道路铺设装置，包括车厢，所述车厢上侧嵌设有底部具有出口搅拌桶，所述车厢内上下分层设有第一振动板与第二振动板，所述第一振动板与第二振动板与车厢顶壁之间均固定有多个金属弹力板，所述第一振动板与第二振动板均倾斜设置，且第一振动板最低端位于第二振动板最高端的上方,驱动电机带动搅拌叶二次混合搅拌桶内的混凝土，混凝土经螺旋叶片向下均匀传输落至第一振动板上，双头电机带动曲柄转动，曲柄通过拉杆带动第二振动板移位，在金属弹力板的柔性支撑作用下，第一振动板、第二振动板发生剧烈振动，可传输混凝土缓慢下降，抖动作用可促进混凝土摊平，无需人工进行摊平作业。

技术研发人员：方生年,李孝明,张月花,沈浩松,蒋昆阳,陆忠贤
受保护的技术使用者：杭州宣龙建设工程有限公司
技术研发日：20230921
技术公布日：2024/5/10