桥梁桥墩养护装置的制作方法

本发明涉及一种桥墩养护装置，更具体的说是涉及一种桥梁桥墩养护装置。

背景技术：

1、目前在高铁、高速公路及建筑等领域需要建设大量的桥墩及类似的建筑物等，现在广泛采用的是搭建脚手架构建操作平台，然后用吊车将建筑滑模提升到需要的高度进行施工，这种方法需要大量的脚手架及比较大的工作场地，并且工人劳动强度大、工作效率低、施工周期长。

2、因而目前现有技术中有专利号为201710080706.7，名称为桥墩建筑滑模自升降装置及其方法的发明专利公开了通过升降液压缸、上锁紧液压缸以及下锁紧液压缸的组合实现逐步爬升和下降的效果，然而上述专利的上锁紧液压缸和下锁紧液压缸主要是通过楔紧块和锁紧滑块的组合实现锁紧的，而在升降的过程中仅有一个锁紧装置工作，因此在使用的过程中，便会因为操作不当或是机械故障导致锁紧装置失效，进而导致养护平台坠落出现人员受伤的情况。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种可以避免养护平台坠落导致人员受伤的桥梁桥墩养护装置。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种桥梁桥墩养护装置，包括养护罩、升降平台、上锁紧装置、下锁紧装置和升降液压缸，所述养护罩安装在升降平台的上侧面，所述上锁紧装置按照在升降平台的下侧面上，所述升降液压缸的上端与升降平台连接，下端与下锁紧装置连接，所述上锁紧装置包括上锁紧外壳、上锁紧机构和上保险机构，所述上锁紧机构和上保险机构均安装在上锁紧外壳内，所述上锁紧外壳固定安装在升降平台的下侧面上，上保险机构用于阻止升降平台坠落。

3、作为本发明的进一步改进，所述上保险机构包括滑轮和刹车组件，所述滑轮可旋转的安装在上锁紧外壳上，所述滑轮的轮面贴合在外部桥墩的侧面上，所述刹车组件安装在上锁紧外壳内并靠近滑轮设置，以在升降平台下坠时，阻止滑轮转动。

4、作为本发明的进一步改进，所述刹车组件包括刹车底座和刹车块，所述刹车底座固定安装在上锁紧外壳内，所述刹车块可活动的安装在刹车底座上，以在升降平台下坠时与滑轮的轮面相抵，阻止滑轮转动。

5、作为本发明的进一步改进，所述刹车块包括块底座和刹车片，所述块底座朝向滑轮的一侧开设有刹车滑道，所述刹车片设置在刹车滑道与滑轮的轮面之间，且该刹车片的左右两侧的侧壁分别与滑轮的轮面和刹车滑道相抵，所述刹车滑道的下端设有用于阻挡刹车片的阻挡沿。

6、作为本发明的进一步改进，所述刹车片呈上大下小的弧形块状，该刹车片左右两侧的侧壁均为弧形面结构，所述阻挡沿延伸至滑轮下方的位置上，使得刹车滑道与滑轮之间形成一个上大下小的容纳槽结构，所述刹车片被放置在容纳槽结构内。

7、作为本发明的进一步改进，所述刹车片的上侧面通过弹簧与上锁紧外壳连接。

8、作为本发明的进一步改进，所述刹车底座内可滑移的设有伸缩杆，所述块底座固定安装在伸缩杆的端部上，以通过伸缩杆的伸缩驱动块底座靠近或是远离滑轮。

9、作为本发明的进一步改进，所述伸缩杆包括内轴和外套，所述外套为蜗杆结构，所述内轴的一端可滑移的穿入到外套内，另一端固定在刹车底座内，所述刹车底座内固定安装有若干个电机，若干个所述电机的转轴均同轴套接有蜗轮，若干个所述蜗轮均与外套蜗轮蜗杆连接。

10、作为本发明的进一步改进，所述上锁紧机构包括液压缸和锁紧块，所述液压缸的缸体固定安装在上锁紧外壳内，所述锁紧块固定安装在液压缸的推动杆的端部上，所述锁紧块包括连接块和橡胶垫，所述橡胶垫固定安装在连接块背向液压缸的一侧上，以与外部桥墩侧壁相抵。

11、本发明的有益效果，通过上锁紧装置和下锁紧装置以及升降液压缸的设置，便可有效的实现整体养护装置具有自主爬升功能，而通过将上锁紧装置设置成上锁紧机构和保险机构的方式，便可通过保险机构的作用，实现在出现下滑工况时，保险机构立即生效，保障养护装置不发生倾覆坠落。

技术特征：

1.一种桥梁桥墩养护装置，包括养护罩(1)、升降平台(2)、上锁紧装置(3)、下锁紧装置(4)和升降液压缸(5)，所述养护罩(1)安装在升降平台(2)的上侧面，所述上锁紧装置(3)按照在升降平台(2)的下侧面上，所述升降液压缸(5)的上端与升降平台(2)连接，下端与下锁紧装置(4)连接，其特征在于：所述上锁紧装置(3)包括上锁紧外壳(31)、上锁紧机构(32)和上保险机构(33)，所述上锁紧机构(32)和上保险机构(33)均安装在上锁紧外壳(31)内，所述上锁紧外壳(31)固定安装在升降平台(2)的下侧面上，上保险机构(33)用于阻止升降平台(2)坠落。

2.根据权利要求1所述的桥梁桥墩养护装置，其特征在于：所述上保险机构(33)包括滑轮(331)和刹车组件(332)，所述滑轮(331)可旋转的安装在上锁紧外壳(31)上，所述滑轮(331)的轮面贴合在外部桥墩的侧面上，所述刹车组件(332)安装在上锁紧外壳(31)内并靠近滑轮(331)设置，以在升降平台(2)下坠时，阻止滑轮(331)转动。

3.根据权利要求2所述的桥梁桥墩养护装置，其特征在于：所述刹车组件(332)包括刹车底座(3321)和刹车块(3322)，所述刹车底座(3321)固定安装在上锁紧外壳(31)内，所述刹车块(3322)可活动的安装在刹车底座(3321)上，以在升降平台(2)下坠时与滑轮(331)的轮面相抵，阻止滑轮(331)转动。

4.根据权利要求3所述的桥梁桥墩养护装置，其特征在于：所述刹车块(3322)包括块底座(3323)和刹车片(3324)，所述块底座(3323)朝向滑轮(331)的一侧开设有刹车滑道，所述刹车片(3324)设置在刹车滑道与滑轮(331)的轮面之间，且该刹车片(3324)的左右两侧的侧壁分别与滑轮(331)的轮面和刹车滑道相抵，所述刹车滑道的下端设有用于阻挡刹车片(3324)的阻挡沿。

5.根据权利要求4所述的桥梁桥墩养护装置，其特征在于：所述刹车片(3324)呈上大下小的弧形块状，该刹车片(3324)左右两侧的侧壁均为弧形面结构，所述阻挡沿延伸至滑轮(331)下方的位置上，使得刹车滑道与滑轮(331)之间形成一个上大下小的容纳槽结构，所述刹车片(3324)被放置在容纳槽结构内。

6.根据权利要求5所述的桥梁桥墩养护装置，其特征在于：所述刹车片(3324)的上侧面通过弹簧与上锁紧外壳(31)连接。

7.根据权利要求6所述的桥梁桥墩养护装置，其特征在于：所述刹车底座(3321)内可滑移的设有伸缩杆(3325)，所述块底座(3323)固定安装在伸缩杆(3325)的端部上，以通过伸缩杆(3325)的伸缩驱动块底座(3323)靠近或是远离滑轮(331)。

8.根据权利要求7所述的桥梁桥墩养护装置，其特征在于：所述伸缩杆(3325)包括内轴(7)和外套(6)，所述外套(6)为蜗杆结构，所述内轴(7)的一端可滑移的穿入到外套(6)内，另一端固定在刹车底座(3321)内，所述刹车底座(3321)内固定安装有若干个电机，若干个所述电机的转轴均同轴套接有蜗轮，若干个所述蜗轮均与外套(6)蜗轮蜗杆连接。

9.根据权利要求8所述的桥梁桥墩养护装置，其特征在于：所述上锁紧机构(32)包括液压缸(321)和锁紧块(322)，所述液压缸(321)的缸体固定安装在上锁紧外壳(31)内，所述锁紧块(322)固定安装在液压缸(321)的推动杆的端部上，所述锁紧块(322)包括连接块和橡胶垫，所述橡胶垫固定安装在连接块背向液压缸(321)的一侧上，以与外部桥墩侧壁相抵。

技术总结
本发明公开了一种桥梁桥墩养护装置，包括养护罩、升降平台、上锁紧装置、下锁紧装置和升降液压缸，所述养护罩安装在升降平台的上侧面，所述上锁紧装置按照在升降平台的下侧面上，所述升降液压缸的上端与升降平台连接，下端与下锁紧装置连接，所述上锁紧装置包括上锁紧外壳、上锁紧机构和上保险机构，所述上锁紧机构和上保险机构均安装在上锁紧外壳内，所述上锁紧外壳固定安装在升降平台的下侧面上，上保险机构用于阻止升降平台坠落。本发明的桥梁桥墩养护装置，通过上保险机构的设置，便可有效的起到一个保险的作用，避免升降平台坠落导致人身伤害的事情发生。

技术研发人员：雷海,邓娅
受保护的技术使用者：四川省铁路建设有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/17