一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备的制作方法

文档序号:37929568发布日期:2024-05-11 00:08阅读:10来源:国知局
一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备的制作方法

本发明涉及桥梁施工,具体为一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备。


背景技术:

1、随着经济社会的不断发展,人们对交通的需求不断提高,高速公路和市政高架的建设不断加强,桥梁伸缩装置作为桥梁附件中不可或缺的一部分,也得到了持续的发展。桥梁伸缩装置的产品质量和桥梁伸缩装置的安装水准是决定桥梁伸缩装置使命寿命最重要的两个因素,而在桥梁伸缩装置的安装过程中,锚固区砼平整度的控制至关重要。目前市面上都依赖于瓦工人工进行抹平收光,瓦工的经验水平直接决定了桥梁伸缩装置的安装水准,因此具有以下缺点:

2、1.人工抹平收光效率低下,一个合格的瓦工一天最多完成3、4条伸缩装置锚固区砼的抹平收光;

3、2.瓦工人数稀少、水平参差不齐且人工费用较高,瓦工的经验水平直接决定了桥梁伸缩装置的安装水准,而目前市面上合格的瓦工逐渐绝迹,瓦工的队伍面临着断档等问题,市面上瓦工供不应求;

4、3.抹平收光后的检查繁琐,需使用水平仪等设备进行检验,耗费人力物力。因此,设计自动程度高的一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备是很有必要的。


技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,包括车体,所述车体的顶部通过焊接固定有控制器,所述车体的顶部安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端通过联轴器连接有抹平刷,所述车体的两侧对应安装有行进轮。

2、根据上述技术方案,所述车体的顶部通过焊接固定有固定板,所述固定板的两侧活动连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端连接有连接块,所述连接块的底部通过焊接固定有铲平部。

3、根据上述技术方案,所述车体的底部呈直线排列安装有激光测距仪,所述激光测距仪与控制器通过电控系统连接,所述控制器与电动伸缩杆通过电控系统连接。

4、根据上述技术方案,所述车体的一侧底部通过焊接固定有固定板,所述固定板上对应滑动穿设有导向杆,所述导向杆的底部连接有活动板,所述导向杆的外部套接有弹簧部,所述弹簧部的两端与固定板和活动板相接触,所述固定板的底部安装有震动电机,所述震动电机的输出端为凸轮,且凸轮与固定板和活动板相接触。

5、根据上述技术方案,所述活动板的底部固定安装有搅拌电机,所述搅拌电机的输出端连接有浸入柱,所述浸入柱的外壁均匀安装有弹性帽,所述活动板的底部安装有隔离罩。

6、根据上述技术方案,所述浸入柱底部通过轴承转动安装有喷洒壳,所述活动板的底部通过焊接固定有连接管,所述喷洒壳的两侧对应开设有通孔二,所述连接管的一端与通孔二贯通连接,所述喷洒壳的底部呈圆周状均匀开设有侧孔,所述连接管的一端贯通连接有增塑剂罐,所述连接管上设置有罗茨泵。

7、根据上述技术方案,所述浸入柱的两侧对应开设有通孔一,所述浸入柱的底部均匀开设有底孔,所述底孔的两侧设置有凸出部,所述通孔二的两侧设置有弹性挡板,所述弹性挡板与凸出部为配合结构,所述连接管的一端贯通连接有水罐,所述水罐与增塑剂罐的一端共同连接有切换阀。

8、根据上述技术方案,所述底孔的内壁安装有过滤网,所述连接管的一端安装有泄出阀。

9、根据上述技术方案,所述车体的两侧设置有第二伸缩臂,所述第二伸缩臂的输出端设置有第二电机,所述第二电机的输出端连接有侧边抹平刷。

10、与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:本发明,具有以下优点:

11、1.该设备具有水平找平功能,可铲平砼的上表面(距离路面0-2mm);

12、2.水平振捣,可去除砼内部的空腔间隙;

13、3.具有抹平收光砼表面的功能;

14、4.自检水平度(激光探测),可检查砼表面是否平整;

15、5.自带轮子,可沿缝口移动。



技术特征:

1.一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的顶部通过焊接固定有控制器(3),所述车体(1)的顶部安装有旋转电机(21),所述旋转电机(21)的输出端通过联轴器连接有抹平刷(22),所述车体(1)的两侧对应安装有行进轮(5)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,其特征在于:所述车体(1)的顶部通过焊接固定有固定板(11),所述固定板(11)的两侧活动连接有电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)的输出端连接有连接块(14),所述连接块(14)的底部通过焊接固定有铲平部(13)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,其特征在于:所述车体(1)的底部呈直线排列安装有激光测距仪(31),所述激光测距仪(31)与控制器(3)通过电控系统连接,所述控制器(3)与电动伸缩杆(12)通过电控系统连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,其特征在于:所述车体(1)的一侧底部通过焊接固定有固定板(41),所述固定板(41)上对应滑动穿设有导向杆(43),所述导向杆(43)的底部连接有活动板(42),所述导向杆(43)的外部套接有弹簧部(44),所述弹簧部(44)的两端与固定板(41)和活动板(42)相接触,所述固定板(41)的底部安装有震动电机(45),所述震动电机(45)的输出端为凸轮,且凸轮与固定板(41)和活动板(42)相接触。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,其特征在于:所述活动板(42)的底部固定安装有搅拌电机(47),所述搅拌电机(47)的输出端连接有浸入柱(48),所述浸入柱(48)的外壁均匀安装有弹性帽(481),所述活动板(42)的底部安装有隔离罩(46)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,其特征在于:所述浸入柱(48)底部通过轴承转动安装有喷洒壳(49),所述活动板(42)的底部通过焊接固定有连接管(491),所述喷洒壳(49)的两侧对应开设有通孔二(495),所述连接管(491)的一端与通孔二(495)贯通连接,所述喷洒壳(49)的底部呈圆周状均匀开设有侧孔(492),所述连接管(491)的一端贯通连接有增塑剂罐(497),所述连接管(491)上设置有罗茨泵(493)。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,其特征在于:所述浸入柱(48)的两侧对应开设有通孔一(482),所述浸入柱(48)的底部均匀开设有底孔(483),所述底孔(483)的两侧设置有凸出部(485),所述通孔二(495)的两侧设置有弹性挡板(494),所述弹性挡板(494)与凸出部(485)为配合结构,所述连接管(491)的一端贯通连接有水罐(496),所述水罐(496)与增塑剂罐(497)的一端共同连接有切换阀(498)。

8.根据权利要求7所述的一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,其特征在于:所述底孔(483)的内壁安装有过滤网(484),所述连接管(491)的一端安装有泄出阀(499)。

9.根据权利要求8所述的一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,其特征在于:所述车体(1)的两侧设置有第二伸缩臂(23),所述第二伸缩臂(23)的输出端设置有第二电机(25),所述第二电机(25)的输出端连接有侧边抹平刷(24)。


技术总结
本发明公开了一种桥梁伸缩装置锚固区砼平整度智能控制设备,包括车体,所述车体的顶部通过焊接固定有控制器,所述车体的顶部安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端通过联轴器连接有抹平刷,所述车体的两侧对应安装有行进轮,所述车体的顶部通过焊接固定有固定板,所述固定板的两侧活动连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端连接有连接块,所述连接块的底部通过焊接固定有铲平部,所述车体的底部呈直线排列安装有激光测距仪,所述激光测距仪与控制器通过电控系统连接,所述控制器与电动伸缩杆通过电控系统连接,所述车体的一侧底部通过焊接固定有固定板,所述固定板上对应滑动穿设有导向杆,本发明具有自动程度高的特点。

技术研发人员:王建波,朱峰,李史健
受保护的技术使用者:江苏平山交通设施有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/5/10
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