本技术属于路基施工防护设备，尤其涉及一种公路路基施工防护装置。
背景技术：
1、路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，是铁路和公路的基础，在公路维护过程中，需要用到路基防护装置对公路进行隔离，防止施工人员和过往的车辆对路基边缘造成破坏，增加额外的工作量。
2、但是，现有的防护装置一般以防护栏的形式对施工场地进行围挡，进而起到防护作用，但由于防护栏整体面积较大，且防护栏的长度无法根据需要来进行调整，在不使用时占用的空间较大，从而给保存和运输带来了很大的不便，进而提高了使用成本。
技术实现思路
1、为解决现有的防护栏无法进行长度调节，同时整体面积较大的技术问题，本实用新型提供一种公路路基施工防护装置。
2、本实用新型是这样实现的，一种公路路基施工防护装置，包括：防护架，所述防护架由多个连接块、一对第一伸缩杆和一对第二伸缩杆组成，一对所述第一伸缩杆和一对第二伸缩杆分别装配在多个所述连接块上；设于所述连接块上的支撑腿；固定安装在任一所述第二伸缩杆上的把手；设于所述连接块一侧的行走轮；设于所述连接块和行走轮上用于调节行走轮的调节机构；设于所述防护架上用于连接一对防护架的连接机构。
3、优选地，所述调节机构包括：设于所述连接块一侧的l形块，所述l形块与所述行走轮固定连接；滑动安装在所述连接块一侧的限位杆，所述限位杆与所述l形块固定连接；设于所述l形块上的定位机构。
4、优选地，所述定位机构包括：开设在所述l形块内的安装槽；开设在所述连接块一侧的一对定位槽；滑动设于所述l形块上的定位杆，所述定位杆滑动贯穿所述安装槽，所述定位杆与一对所述定位槽相适配；套设在所述定位杆上的压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与所述安装槽和定位杆的凸出端固定连接。
5、优选地，所述连接机构包括：分别固定安装在一对所述防护架上的衔接块和衔接板，所述衔接板与所述衔接块滑动连接；装配在所述防护架上的连接绳；安装在所述连接绳上的衔接杆，所述衔接杆与所述衔接块和衔接板滑动连接。
6、优选地，所述衔接杆和所述衔接块上均设置有磁铁片，一对所述磁铁片相吸附。
7、优选地，所述防护架上装配有放置块，所述放置块上滑动设有警示牌，所述警示牌的输出杆上开设有固定槽。
8、优选地，所述放置块内开设有连接槽，所述连接槽内固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧上固定安装有固定块，所述固定块与所述固定槽滑动接触。
9、优选地，所述放置块的一侧滑动安装有拉杆，所述拉杆延伸至所述连接槽内，所述拉杆与所述固定块固定连接。
10、与相关技术相比较，本实用新型提供的药物粉碎装置具有如下有益效果：
11、通过第一伸缩杆和第二伸缩杆，对防护架的宽度和长度进行调节，进而增加防护架的整体防护面积，有利于对公路进行隔离作业，通过操作调节机构，使行走轮滑动远离地面，使支腿接触地面，进而对防护架进行支撑，使其稳定，使用较好，通过警示牌对行人与车辆进行警示，确保车辆与行人不会接触防护架，能够有效的保障生命安全，警示效果明显。与现有技术相比，本方案提供的公路路基施工防护装置主要包括防护架，所述防护架由多个连接块、一对第一伸缩杆和一对第二伸缩杆组成，一对所述第一伸缩杆和一对第二伸缩杆分别装配在多个所述连接块上；设于所述连接块上的支撑腿；固定安装在任一所述第二伸缩杆上的把手；设于所述连接块一侧的行走轮；设于所述连接块和行走轮上用于调节行走轮的调节机构；设于所述防护架上用于连接一对防护架的连接机构，使该公路路基施工防护装置不仅能够减小防护架的整体面积，同时也能够对防护架进行长度以及高度调节，有利于使用的同时也便于对其进行运输作业的优点。
1.一种公路路基施工防护装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的公路路基施工防护装置，其特征在于，所述调节机构包括：
3.如权利要求2所述的公路路基施工防护装置，其特征在于，所述定位机构包括：
4.如权利要求1所述的公路路基施工防护装置，其特征在于，所述连接机构包括：
5.如权利要求4所述的公路路基施工防护装置，其特征在于，所述衔接杆(15)和所述衔接块(12)上均设置有磁铁片(16)，一对所述磁铁片(16)相吸附。
6.如权利要求1所述的公路路基施工防护装置，其特征在于，所述防护架上装配有放置块(17)，所述放置块(17)上滑动设有警示牌(18)，所述警示牌(18)的输出杆上开设有固定槽。
7.如权利要求6所述的公路路基施工防护装置，其特征在于，所述放置块(17)内开设有连接槽(19)，所述连接槽(19)内固定安装有复位弹簧(20)，所述复位弹簧(20)上固定安装有固定块(21)，所述固定块(21)与所述固定槽滑动接触。
8.如权利要求7所述的公路路基施工防护装置，其特征在于，所述放置块(17)的一侧滑动安装有拉杆(22)，所述拉杆(22)延伸至所述连接槽(19)内，所述拉杆(22)与所述固定块(21)固定连接。