专利名称：多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路城市交通工程的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程公知现行交通工程技术中解决地上面的路交通难的问题是靠投资巨大的地下工程，随着人口数量和交通量的增长，靠地下工程也满足不了交通的需求。
针对上述现行交通工程技术中存在的下足之处现提供一种多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行路的城市交通工程。
设计出一种多样的筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程，它主要是由路基、楼群、多层路基支柱腿路基托等有轨无轨电车路和其它车路、电线、灯、台阶、电梯、站台、站地牌等构成成片的多层空中交通网络。
附
图1是本发明中的一种在行人路上和在行车路上中间都设有用多层或多节的或多个带托路基托的路基支柱腿筑架起全长普遍离下地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程中其中同层路基是不连为一体的基本图。
附图2是本发明中的一种在行人路上和在行车路上中间都设有用多层或多节的路基支柱腿筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程中其中同层路基是连为一体的基本图附图3是本发明中的一种关于在行人路上用路基支柱腿取替路灯杆和电线杆的多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程中其中铁架式和站台、站牌、台阶、电梯等部分基本图附图4是本发明中的一种多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程中的一种在楼群身上设置的多样多层空中路的基本图下面结台附图对本发明多样筑架起全长普通离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程作进一步描述本发明涉及楼群(19)的建设和改造、在此楼群身设上通行空中铁、公、马、行人路的城市交通工程其中一种是在楼群(19)身上设有向外伸出的三角形或梯形或弧形或弓形或喇叭形的托路基(24)，在此托路基(24)上设有路(26)在路(26)边上设有路围(27)或栏杆，在此路基下面设有电线连接固定物(28)，并在此物(28)上设有电车电线(2)，在此电线下边楼身上还有电车路(29)，此电车路或是有轨或是无轨在楼群身上外边设有楼梯台阶或电梯，在台阶(12)边上设有扶手或栏杆(21)此楼梯或电梯是通向楼群身上的路的，在楼群之间空中还侠着多层路(30)，在楼群身上设有通往楼群身上的路的门(31)在楼群身上的路和楼群之间夹着的多层空中路按需要设站台标台牌，此路两边设有路围或栏杆(27)此路下的楼身上伸出的托路基托(25)成三角形或梯形或弓形或弧形或半圆形或喇叭形或如同桥拱式的，在楼群身上的路和楼群所夹的路边设有排雨水管(16)，在行人路上用支柱腿(8)多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路城市交通工程中其中在路基支柱腿(8)上设有站地牌(23)和多节或多层的三角形或梯形、或弓形、或弧形或喇叭形的托路基托(7)对称设置尽量使其两面平衡受力尽量接近相等，不能有太大的偏沉、路基(4)和站台(22)设置在此托基托(7)上，通上站台(22)设有顺着行人路并与行人路相连的台阶(12)或电梯，在此台阶(12)边上设有栏杆或扶手(21)，此台阶或电梯是一段一段的一层路一层路的按通行需要设置，在路基(4)上设有电车路或铁路(5)，此路边设有铁架(20)，在此路上空上层路下设有电线(2)和灯(15)，在多节路基支柱腿两边都设有灯(15)和电线(17)另一种是行人(9)上和行车路(10)中间上筑架起的多层空中铁、公、马、行人路的同层路基(4)是相连为一体的。路基(4)上设有路围(14)或护栏杆在行人路和行车路连接处设有路牙(11)，在行人路上设有通向行车路中间筑架起全长普遍离开地面的多层空中路(8)的台阶(12)或电梯，多节或多层的路基支柱腿上的托路基托(7)是对称的，在此托路基托(7)上的路基(4)上的铁路(5)是设有路叉(13)的备修车停车时用，在铁路下设有路枕(6)，在铁路(5)或电车路上空在上层路基下设有电车电线(2)在此电车电线下面设有轨电车铁路(5)或无轨电车路，在最上层路(1)和最上层路(18)上都设有排水管(16)每条路每层路都设有路围或护栏杆。此工程路是连成一片形成交通网轻型车重型车分层运行。
本发明同现有技术相比主要特点此路是多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路城市交通工程适合交通量过大的城市、交通量越大越能适应，发挥其作用，是地面上在空中一层一层的路上还有路能将轻型车和重型车分层运行。
本发明同现有技术相比主要优点是投资少，能解决现行地下工程满足不了交通需要的交通难的问题是适合未来发展的需要。
权利要求
1.本发明是涉及多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程其特征是利用建筑物群(19)或成排的多节或多层的带托路基托(7)的支柱腿(8)取替路灯杆或电线杆或在行人路上或在行车路中间顺着路多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程使其构成路上空还有路，减少占地面积将路灯(15)和电线(17)和电车电线(2)都设在此工程上，在楼群(19)身上设置多层路或是在行人路(9)上设置空中多层路或在顺着公、马、行车路(10)的中间用成排的带多节或多层的带托路基托(7)的支柱腿(8)的上空两边设置路，其中在行人路上筑架起的空中多层路的路基(4)与在行车路中间上筑架起的空中多层路的路基(4)是同层路基设置相连为一体的或分体的，但都是在空中形成多层的路使全长普遍离开地面连成一片形成交通网并非谋一段谋一路交叉口什么的，是一个整体多样筑架全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程。
2.按权利要求1所述的多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程，其特征是此工程与其它建筑物连接或与楼群(19)工程设计有关或此路设置在其它建筑物上或楼顶上或在建筑物身边上挎着或围绕着建筑物群或建筑物与建筑物楼与楼或楼与其它建筑或楼与楼之间夹着连成为一体的铁、公、马、行人路的城市交通工程。
3.按权利要求1、2所述的多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程其特征是途中设置站牌(23)、站台(22)、在站台(22)上或空中多层路上设置有上下台阶(12)或电梯、台阶(12)边上设有栏杆(21)或扶手。
4.按权利要求1、2、3所述的多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程其特征是从上层路到下层路分别都设有排水管。
5.按权利要求1、2、3、4所述的多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程其特征是在路基(4)下面连接处设置的楼身上的托路基托(24)、(25)和支柱腿上带的多节或多层或多个托路基托(7)的形状都是三角形的，或梯形的，或弓形的或弧形的或半圆形的，或是喇叭形的连成为一体的对称设置使其尽量让两边平衡受力尽量接近相等，不能有太大的偏沉。
6.按权利要求1、2、3、4、5所述的多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程其特征是在路边都没有凸的路围(14)或栏杆。
7.按权利要求1、2、3、4、5、6所述的多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程其特征是此工程上设有的电线(2)和(17)是不同的，其中电车所用的电线是(2)，灯所用的电线是(17)。
8.按权利要求1、2、3、4、5、6、7所述的多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程其特征是路上面空中还有路，此路全长是整体一层一层的轻型车和重型车分层通行。
9.按权利要求1、2、3、4、5、6、7、8、9所述的多样筑架起全长普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程其特征是在铁路(5)上设有路叉(13)备修车时停车所用。
全文摘要
本发明是涉及多样筑架起普遍离开地面的多层空中铁、公、马、行人路的城市交通工程，其特征是利用建筑物群或楼群或利用楼群空中相互连接或在地面上或路面上用成排的支柱腿筑起多层空中铁、公、马、行人路，用其路下的支腿取替路灯杆和电线杆将路灯和一切电线都设置在此工程上或其它能取替的减少占地面积的建筑物形成空中多层的铁、公、马、行人路使用有轨或无轨电车或汽车或其它车等一些交通工具能在此各自的路上分层运行，本发明用于解决香港、上海等交通难的城市，既美化了城市又解决了地下通道也解不了的交通难的问题。
文档编号E01C1/04GK1150199SQ9610295
公开日1997年5月21日 申请日期1996年1月6日 优先权日1996年1月6日
发明者衢珑齉 申请人:衢珑齉