专利名称：拌和推土两用机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程机械中的拌和机。
公知的拌和机中部为主机，主机后部连接一个带罩壳的转子拌和装置，主机前部连接配重物(如德国宝马MPH100型，陕西建设机械厂的WBZ23稳定土拌和机)。该机功能单一，只能用来进行拌和作业，不具有平整和推土的功能。拌和作业时，待拌土层如高低不平，需用人工进行平整。推土时，需用推土机。
本实用新型的目的是提供一种拌和推土两用机，它既能进行拌和作业，又能进行平整和推土作业。
本实用新型的目的是这样实现的在主机的后部连接拌和装置，主机的前部连接推土装置，推土装置中有一铲刀，铲刀后面连接推杆和油缸，油缸后端连接固定轴，固定轴连接固定板，固定板连接主机的车架，推杆后端通过推座连接主机的车架。
所述的推杆内和铲刀的大三筋内装有配重物。
所述的固定板与车架的连接为螺栓连接。
所述的固定轴两端分别连接油缸后端。
所述的油缸的尾部为耳环形，通过油缸吊耳连接固定轴，油缸前端通过销轴连接铲刀。
所述的推座后侧的车架上连接有挡块，推座与车架的连接为螺栓连接。
本实用新型既能进行拌和作业，又能进行平整和推土作业，提高了设备利用率和生产效率，降低了作业成本。其结构简单，维修操作方便，可广泛应用于道路建设等工程作业中。
以下结合附图及实施例进行说明。
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型的推土装置结构图。
图3为图2的A-A视图。
图中(1)拌和装置、(2)推土装置、(3)固定板、(4)挡圈螺栓、(5)油缸吊耳、(6)油缸、(7)铲刀、(8)推杆、(9)推座、(10)挡块、(11)挡圈、(12)保护螺母、(13)固定螺母、(14)固定轴。
在
图1中，主机的后部连接拌和装置(1)，主机的前部连接推土装置(2)。
在图2中，推土装置(2)中的铲刀(7)后面连接推杆(8)和油缸(6)，油缸(6)后端通过油缸吊耳(5)连接固定轴(14)，固定轴(14)连接固定板(3)，固定板(3)连接主机的车架，推杆(8)后端通过推座(9)连接主机的车架。推杆(8)内和铲刀(7)的大三筋内装有配重物。固定板(3)与车架的连接为螺栓连接。固定轴(14)两端分别连接油缸(6)后端。油缸(6)其尾部为耳环形，通过油缸吊耳(5)连接固定轴(14)，油缸(6)前端通过销轴连接铲刀(7)。推座(9)后侧的车架上连接有挡块(10)。
在图3中，固定轴(14)通过固定螺母(13)与固定板(3)连接，固定螺母(13)的外端加有保护螺母(12)以保护固定轴(14)上的螺纹。固定轴(14)两端部分别连接挡圈(11)和挡圈螺栓(4)，防止油缸吊耳(5)脱落。
油缸(6)的两根油管通过液压锁和单向节流阀连接驾驶室中的手动换向阀，油泵的两根油管也连接驾驶室的手动换向阀。操作时，板动手动换向阀使油缸作伸出或退回运动。油缸(6)伸出时，铲刀(7)落下，机器前进时即可作推土和平整作业。
权利要求1.一种拌和推土两用机，该机的主机的后部连接拌和装置，其特征是主机的前部连接推土装置，推土装置中的铲刀后面连接推杆和油缸，油缸后端连接固定轴，固定轴连接固定板，固定板连接主机的车架，推杆后端通过推座连接主机的车架。
2.根据权利要求1所述的拌和推土两用机，其特征是推杆内和铲刀的大三筋内装有配重物。
3.根据权利要求1所述的拌和推土两用机，其特征是固定板与车架的连接为螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的拌和推土两用机，其特征是固定轴两端分别连接油缸后端。
5.根据权利要求1所述的拌和推土两用机，其特征是油缸的尾部为耳环形，通过油缸吊耳连接固定轴，油缸前端通过销轴连接铲刀。
6.根据权利要求1所述的拌和推土两用机，其特征是推座后侧的车架上连接有挡块，推座与车架的连接为螺栓连接。
专利摘要本实用新型公开了一种拌和推土两用机,该机的主机的前部连接推土装置,推土装置中的铲刀后面连接推杆和油缸,油缸后端连接固定轴,固定轴连接固定板,固定板连接主机的车架,推杆后端通过推座连接主机的车架。既能进行拌和作业,又能进行平整和推土作业,提高了设备利用率和生产效率,降低了作业成本。其结构简单,维修操作方便,可广泛应用于道路建设等工程作业中。
文档编号E01C21/00GK2275116SQ96223770
公开日1998年2月25日 申请日期1996年9月27日 优先权日1996年9月27日
发明者高文焕, 陈立中, 朱庆福, 娄林祥 申请人:徐州筑路机械厂