专利名称：电致发光汽车路线标识牌的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种用于汽车路线标识的装置。
现有的汽车路线标识装置，绝大多数不能自身发光，在夜晚和阴暗的天气不好辩认。即使自身能发光的，光源采用的是日光灯或白炽灯两类，这两类灯具都具有发热，占用空间较大，使用寿命短，功耗大，安装不是十分方便，光线不均匀等缺点。
本实用新型的目的是提供一种电致发光汽车路线标识牌，它对环境温度影响小，结构合理，占用空间小，使用寿命长，功耗小，光线均匀。
本实用新型的技术方案是一种电致发光汽车路线标识牌，包括面框、后盖和逆变电路；其特征在于，所述标识牌还包括平面电致发光片和透明有机玻璃；所述面框与后盖对应扣合形成整体呈平面型的汽车路线标识牌的外壳；所述有机玻璃镶在面框内侧；所述电致发光片设于有机玻璃内侧；所述逆变电路设于面框及后盖所形成的外壳内。
如上所述的本实用新型电致发光汽车路线标识牌，采用电致发光片作为发光光源，使功耗较传统的其它光源(白炽灯，日光灯)大为降低，其发热甚微，对环境温度影响可忽略不计；由于电致发光片采用平面结构，标识牌整体也呈平面，占用空间小；电致发光片设于有机玻璃内侧，受到有效保护，加上电致发光片本身的可靠性，这种标识牌较常规的发光路线牌寿命长得多；采用平面型电致发光片作为光源，发光均匀、柔和。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型汽车路线标识牌的一个典型实施例的主视图；图2为
图1中B-B剖视图；图3为
图1中A-A剖视图；图4为本实施例汽车路线标识牌的电路原理图。
如
图1、图2和图3所示的本实用新型电致发光汽车路线标识牌，包括面框3、后盖15和逆变电路11；本标识牌还包括平面电致发光片5和透明有机玻璃4；面框3与后盖15对应扣合形成整体呈平面型的汽车路线标识牌的外壳17有机玻璃4镶在面框3内侧；电致发光片5设于有机玻璃4内侧；逆变电路11设于面框3及后盖15所形成的外壳17内。
本实施例中，后盖15采用框形结构，同时，该标识牌还设有广告牌8，该广告牌8镶在框形后盖15的内侧。这样，可充分利用标识牌的面积和空间。
本实施例中，在电致发光片5的右侧设有塑胶板6，电致发光片5夹于透明有机玻璃板4和塑胶板6之间，用环氧树脂将电致发光片5封装于有机玻璃板4、塑胶板6及面框3所形成的空间中，由压板13和螺钉14压在面框3的内侧。
本实施例中，在外壳17上设有一与逆变电路11相连的插头12。逆变电路通过引线电极与发光片5相连，发光片5发出的光透过有机玻璃板4射出。
图4给出了本实施例汽车路线标识牌的电路原理图。本逆变电路包括JP连接件、D1为极性保护二极管、C1为滤波电容，R1、C2、R2、C3、T1组成自辅偿式振荡器，C4为空载保护电容。JP1的1脚连接D1的阳极为本实用新型电路的电流输入；JP1的另一脚接地；D1的阴极、C1的正极、R1的1脚、C3的1脚及变压器的1脚并联于B点；C1的另一脚接地；变压器的4脚连接Q1的C端；C3的2脚、Q1的B端、R2的1脚、D2的阴极并联于F点；R2的2脚连接变压器的3脚；变压器的2脚、R1的2脚、C2的正极并联于D点；D2的阳极、Q1的发射极接地。变压器的5脚、6脚连接电容C4连接电致发光片为本实用新型电路输出端。C4作空载保护电容可省去。
上述D2为Nf在饱和转变为截止瞬间反电压提供能量释放，避免Q1的B-E结反向击穿。C3的作用是为Np提供能量释放回路。C2在加电瞬间电流经R1向电容充电因电容上的电压不能突变而实现慢启动功能，另C2工作时是Nf绕组的交流通路，可用电阻代替。
本电路工作过程如下输入电流由JP1接出，经D1识别极性接B点，向C1充电消除杂波干扰，使其工作更加稳定。B点电位经R1向电容C1充电，当C1电位充到某点时D电流经变压器T1、R2给三极管Q1基极提供正偏电流，使晶体管Q1放大，集电极电流经T1的Np绕组。晶体管Q1集电极电流ic的上升，变压器铁心中的磁通相应增加。当变压器铁心达到饱和状态时，导磁率急剧下降，磁化电流急剧上升，因而晶体管的集电极电流ic也迅速上升。当达到ic=HfeIb时，由于ic受到Ib的限制，变压器Np绕组中的电流不能继续上升。从而铁心中的磁通不再增加，瞬间磁通变化率趋近于零，使Nf绕组中的感应电垫迅速下降到零，晶体管基极电流和集电极电流迅速减小，磁通也随之下降。由于磁通的减小，变压器各绕组上将感应出相反的电势，Nf绕组上的感应电势使晶体管发射结承受反向电压而迅速截止。导通到截止如此循环成形振荡，而达到逆变。变压器T1的Ns绕组产生较高交流电压驱动电致发光板。电致发光板在交流电压的作用下发亮。
权利要求1.一种电致发光汽车路线标识牌，包括面框3、后盖15和逆变电路11；其特征在于，所述标识牌还包括平面电致发光片5和透明有机玻璃4；所述面框3与后盖15对应扣合形成整体呈平面型的汽车路线标识牌的外壳17；所述有机玻璃4镶在面框3内侧；所述电致发光片5设于有机玻璃4内侧；所述逆变电路11设于面框3及后盖15所形成的外壳17内。
2.根据权利要求1所述的标识牌，其特征在于，所述的后盖15为框形结构，同时，该标识牌还设有广告牌8，该广告牌8镶在框形后盖15的内侧。
3.根据权利要求1所述的标识牌，其特征在于，在所述电致发光片5的右侧设有塑胶板6，所述电致发光片5夹于透明有机玻璃板4和塑胶板6之间。
4.根据权利要求1所述的标识牌，其特征在于，在所述外壳17上设有一与所述逆变电路11相连的插头12。
专利摘要本实用新型公开了一种电致发光汽车路线标识牌,包括面框、后盖和逆变电路;其特征在于,所述标识牌还包括平面电致发光片和透明有机玻璃;所述面框与后盖对应扣合形成整体呈平面型的汽车路线标识牌的外壳;所述有机玻璃镶在面框内侧;所述电致发光片设于有机玻璃内侧;所述逆变电路设于面框及后盖所形成的外壳内。这种汽车路线标识牌,它对环境温度影响小,结构合理,占用空间小,使用寿命长,功耗小,光线均匀。
文档编号E01F9/00GK2334798SQ9821670
公开日1999年8月25日 申请日期1998年7月9日 优先权日1998年7月9日
发明者陈安敏, 甫铭鉴, 杨华新 申请人:深圳元亨电子资讯有限公司