钢筋节段的组拼方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种路桥施工技术，尤其涉及一种钢筋节段的拼装方法。
【背景技术】
[0002] 斜拉桥是一个由索、塔、梁为基本机构组成的组合结构，其中，梁和塔是主要承重 构件，两者组合成整体结构。斜拉桥的索塔是支撑主索的塔形构造物，其通常为混凝土塔。 如图1所示，斜拉桥的索塔构件从下往上通常包括基础承台01、下塔柱02、横梁03、中塔柱 04以及上塔柱05,其中上塔柱05包含有索区。
[0003] 现有技术中，斜拉桥索塔的常规施工工艺，通常是基础承台一次或分两次进行浇 筑，塔柱采用液压爬模施工，塔柱的施工属于高空作业。其中，钢筋模版的爬升工序，以及钢 筋的原位绑扎工序，不仅使塔柱施工周期拖长，严重影响后续施工的工期，还影响施工的精 确度以及施工人员的人身安全。为此，有必要对现有的施工工艺进行改进。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是提供一种钢筋节段的组拼方法，其施工周期短、施工精度高且安 全性尚。
[0005] 为达到以上技术目的，本发明采用的技术方案如下：
[0006] 一种钢筋节段的组拼方法，其包括以下步骤：
[0007] (1)搭设拼装胎架I和拼装胎架II;
[0008] (2)在所述拼装胎架I上拼装第一钢筋节段；
[0009] (3)在所述拼装胎架I中以所述拼装好的第一钢筋节段为基准节段，在所述基准 节段上拼装第二钢筋节段；
[0010] (4)将拼装好的第二钢筋节段从所述第一钢筋节段上拆除；
[0011] (5)将从所述第一钢筋节段上拆除后的第二钢筋节段吊装至所述拼装胎架II;
[0012] (6)将所述第一钢筋节段起吊移出所述拼装胎架I;
[0013] (7)在所述拼装胎架II中以所述第二钢筋节段为基准节段拼装下一个钢筋节段；
[0014] (8)依次重复执行上述步骤（4)~（7)的工序，直至完成所有钢筋节段的拼装。
[0015] 为实现本发明的目的，所述拼装胎架的结构具体为：所述拼装胎架I和拼装胎架 II分别包括承重结构和竖立在该承重结构上的定位结构；所述定位结构包括布置在中央位 置的内支架和布置在所述内支架四周的外支架。
[0016] 为进一步实现本发明的目的，所述钢筋节段的组拼的具体步骤为：(a)在所述拼 装胎架I或拼装胎架II上搭设该钢筋节段的劲性骨架，及（b)以所述劲性骨架为模版焊接 该钢筋节段的钢筋。
[0017] 具体地，关于劲性骨架在拼装胎架上的布置位置：所述劲性骨架搭设在所述拼装 胎架I或拼装胎架II的内支架和外支架之间的空间内。
[0018] 关于劲性骨架的基本结构：所述劲性骨架包括若干立杆、至少三层与所述立杆连 接的水平杆，以及若干连接所述立杆和水平杆的斜杆。
[0019] 关于劲性骨架的起吊结构：所述第一钢筋节段或第二钢筋节段的劲性骨架设有起 吊结构，所述起吊结构包括设置在所述劲性骨架顶端的耳板以及从所述耳板延伸至所述劲 性骨架的立杆的传力杆。
[0020] 关于劲性骨架的连接结构：所述第一钢筋节段和第二钢筋节段之间的劲性骨架设 有连接结构，所述连接结构包括设置在两个劲性骨架接触面处的导向装置和设置在两个劲 性骨架的立杆相接处的连接卡板。
[0021] 具体地，所述导向装置包括设置在所述劲性骨架上端的导向外管和下端的可插入 下方的钢筋节段的劲性骨架的所述导向外管的导向内管。优选地，所述导向内管的插入端 设有圆锥头。
[0022] 所述连接卡板扣合在所述劲性骨架的立杆的表面，所述连接卡板设有分别与所述 两个立杆连接的腰型孔。
[0023] 关于钢筋的连接结构：所述第一钢筋节段和第二钢筋节段的相接处的钢筋末端设 有螺纹，所述钢筋以带内螺纹的套筒相连接。
[0024] 更进一步地，步骤（6)中，所述第一钢筋节段起吊移出所述拼装胎架I后，还包括 将该第一钢筋节段在索塔进行拼接安装的步骤。
[0025] 与现有技术相比较，本发明具有如下优势：
[0026] (1)本发明的钢筋节段的组拼方法，以已经组拼好的钢筋节段作为基准节段组拼 下一个钢筋节段，有效提高在索塔上的钢筋节段拼接的精确度，提高了施工质量；
[0027] (2)本发明的钢筋节段的组拼方法，将单个钢筋节段的预拼装和多个钢筋节段的 拼接这两个工序分别安排在拼装胎架和索塔原位进行，因此可以使这两个工序同时进行而 不是依次进行，进而大大缩短了索塔施工的时间；
[0028] (3)本发明的钢筋节段的组拼方法，单个钢筋节段的组拼工序安排在接近平地的 拼装胎架上实施，因此避免了施工工人的高空作业，提高了施工环境的安全性。
【附图说明】
[0029] 图1为斜拉桥索塔结构示意图。
[0030] 图2为本发明的钢筋节段的组拼方法中所使用的拼装胎架的主视图。
[0031] 图3为本发明的钢筋节段的组拼方法中所使用的拼装胎架的俯视图，该拼装胎架 中布置了钢筋节段。
[0032] 图4为本发明的钢筋节段的组拼方法中所组拼的钢筋节段的部分结构示意图，示 出劲性骨架、导向装置以及部分钢筋。
[0033] 图5为本发明的钢筋节段的组拼方法中所搭设的劲性骨架的连接卡板的主视图。
[0034] 图6为图5的A-A方向的横截面结构示意图。
[0035] 图7为本发明的钢筋节段的组拼方法中所搭设的劲性骨架的起吊结构分布示意 图。
[0036] 图8为本发明的钢筋节段的组拼方法中所搭设的劲性骨架的起吊结构的结构示 意图。
[0037] 图9A为本发明的钢筋节段的组拼方法中第一钢筋节段在拼装胎架I中的定位示 意图。
[0038] 图9B为本发明的钢筋节段的组拼方法中第一钢筋节段设置定位钢筋的示意图。
[0039] 图9C为本发明的钢筋节段的组拼方法中第二钢筋节段在拼装胎架I中的定位示 意图。
[0040] 图9D为本发明的钢筋节段的组拼方法中导向装置的布置位置以及第二钢筋节段 设置定位钢筋的示意图。
[0041] 图9E为本发明的钢筋节段的组拼方法中吊具与第二钢筋节段的定位的示意图。
[0042] 图9F为本发明的钢筋节段的组拼方法中第二钢筋节段在拼装胎架II中的定位示 意图，其中第一钢筋节段尚未移出。
[0043] 图9G为本发明的钢筋节段的组拼方法中第一钢筋节段的移出状态示意图，其中 第一钢筋节段被吊具吊起，拼装胎架的内支架结构已调整。
[0044] 图9H为本发明的钢筋节段的组拼方法中第二钢筋节段在拼装胎架II中的定位示 意图，其中第一钢筋节段已被移出。
[0045] 图中：
[0046] 01基础承台 211b下节立杆
[0047] 02下塔柱 211c立杆连接通孔
[0048] 03横梁 212水平杆
[0049] 04 中塔柱 213 平联
[0050] 05上塔柱 214导向装置
[0051] I拼装胎架I 2141导向外管
[0052]II拼装胎架II 2142导向内管
[0053]11内支架 21421圆锥头
[0054] 12外支架 215连接卡板
[0055] 13工作平台 2151腰型孔
[0056] 14扁担梁 2152螺栓
[0057]15限位杆 216起吊结构
[0058]2钢筋节段 2161耳板
[0059]2a第一钢筋节段 2162传力杆
[0060] 2b第二钢筋节段 22钢筋
[0061] 21劲性骨架 221定位钢筋
[0062] 211立杆 3吊具
[0063] 211a上节立杆
【具体实施方式】
[0064] 以下结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细描述。
[0065] 实施例一
[0066] 拼装胎架的结构
[0067] 参考图2,为方便施工作业，将拼装胎架I和拼装胎架II搭设为一整体结构，两者 共用一个承重的平台，其中，拼装胎架I和拼装胎架II结构相同，每个拼装胎架包括承重结 构和竖立在该承重结构上的定位结构；所述定位结构包括布置在相应拼装胎架的中央位置 的内支架11和布置在所述内支架11四周的外支架12。
[0068] 参考图3,钢筋节段2在所述内支架11和外支架12之间的空间内进行拼装，为方 便工人施工，该拼装胎架I和拼装胎架II中的每一个还设置了若干层工作平台13,所述工 作平台13环绕所述内支架11，并且架设在所述外支架12上，形成可环绕所述钢筋节段2的 四周的工作走道。
[0069] 实施例二
[0070] 劲性骨架的结构
[0071] 参考图4,所述钢筋节段2包括焊接成笼状的钢筋22以及作为所述钢筋22的模版 的劲性骨架21。
[0072] 所述劲性骨架21采用桁架结构，其包括若干立杆211、至少三层与所述立杆211连 接的水平杆212,以及若干连接所述立杆211和水平杆212的斜杆213。所述立杆211采用 L100X10的角钢（边长为100mm，厚度为IOmm的等边角钢）制作，中、上两层的所述水平杆 212也采用L100X10的角钢制作，所述斜杆213和下层的所述水平杆212采用Z63X5的 角钢（边长为63mm，厚度为5mm的等边角钢）制作。该劲性骨架21具有"顶口刚、底口柔" 的特点，即既能减小吊装时引起的钢筋节段2的变形，又能保证在钢筋对接时可进行微调。
[0073] 所述钢筋22安装前，先在所述劲性骨架21的水平杆212上安装15cm长的C25号 钢筋作为挑筋，所述挑筋间距Im;再安装与所述挑筋焊接的C32号水平隔离钢筋。该水平 隔离钢筋设置在所述劲性骨架21与钢筋22之间，用于调整所述钢筋22的线形，防止所述 劲性骨架21焊接变形，也用于作为钢筋22的保护层，另外，所述劲性骨架21和钢筋22隔 离后，使所述劲性骨架21的立杆211范围内的钢筋22在连接时方便工人操作，也便于预留 之后安装的四角钢筋的位置。
[0074] 进一步地，两个所述钢筋节段2相接处的钢筋22的末端设有螺纹，通过将具有内 螺纹的套筒套设在钢筋22上，并且通过螺纹方式将两个钢筋节段2互相连接。
[0075] 参考图4~6,为了方便拼装两个所述钢筋节段2,以及增加拼装的精确度，所述劲 性骨架21上设有连接结构，所述连接结构包括导向装置214和连接卡板215。
[0076] 如图4所示，所述导向装置2