[0037]5辅助支撑杆 6分隔组件
[0038]7填充层8回填层
[0039]9阻挡层10灌胶层
[0040]11钢筋保护网12纤维布层
[0041]13防护层14外框
[0042]15井字形网格 16侧面支撑壁
[0043]17透水板18 土工布层
[0044]19基层20板本体
[0045]21透水孔22蜂窝状栅格
[0046]23支撑块
【具体实施方式】
[0047]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
[0048]参见图1至图6的适用于路面浅层的预埋管道，包括有路面预埋槽1，为了便于后续的管道定位，尽可能减少对原始路面基础的二次开挖，在路面预埋槽I内设置有基础层2，其与众不同之处在于:为了实现对同向分布的多组管道进行铺设保护，在基础层2上设置有管道加固组件3，该管道加固组件3内分布有支撑通道4。考虑到提升支撑通道4对纵向应力的承受能力，支撑通道4内设置有辅助支撑杆5，且辅助支撑杆5上下两端与支撑通道4内壁相接触。
[0049]同时，考虑到能够有效针对路面表层向下的渗水进行隔断，在支撑通道4外围分布有分隔组件6。这样，令分隔组件6与支撑通道4外围之间构成密闭的保护空间，在保护空间内设置有填充层7。这样，不仅满足了管道与外界环境的完全隔绝，还能够让填充层7吸收来自外部各个方向的应力，不会对管道本身造成冲击。
[0050]当然，为了能够对后续安装的管道进行更为全面的保护，增强其牢固程度的同时，进一步与外部环境相隔绝，本发明在路面预埋槽I内分布有回填层8。考虑到实现全面覆盖回填，该回填层8的高度高于分隔组件6，可以将其埋没。并且，为了满足有效的密闭性保护，防止地下水渗入腐蚀在回填层8上还铺设有阻挡层9。
[0051]结合本发明一较佳的实施方式来看，本发明在支撑通道4外围分布有灌胶层10。这样，即使有外界应力传递过来，也可以通过灌胶层10实现二次消散。同时，依托于灌胶层10的存在，即使突然遭受过大的外界应力，导致钢筋保护网11出现意外碎裂，也可以保证不会对支撑通道4造成二次伤害。考虑到对灌胶层10的定位，防止在施工期间出现松脱，在灌胶层10外围分布有钢筋保护网11。并且，在钢筋保护网11外包裹有纤维布层12，该纤维布层12外还设置有防护层13。由此，能够有效预防外部有害物质，诸如地下渗水、腐蚀物质的入侵。
[0052]结合实际的施工情况来看，为了不至于在使用期间出现灌胶层10外溢，采用的钢筋保护网11包括有外框14，该外框14内分布有井字形网格15。为了拥有一个可适当柔性形变的防护，避免出现碎裂，本发明采用的防护层13为珍珠岩粉、树脂胶混合层。对于某些特殊铺设环境的需要，亦可以是通过石英砂与树脂混合来构成防护层13。
[0053]通过多次对比实验后发现，采用2厘米至15厘米厚度区间的灌胶层10可以起到较佳的防护效果，且不易开裂。而且，纤维布层12采用二层至七层纤维布堆叠包裹可以起到各种不同的隔绝作用，满足不同地域的施工需求。
[0054]进一步来看，为了实现有效的分隔同时满足支撑的需要，分隔组件6包括有呈镜像分布在支撑通道4两侧的侧面支撑壁16，该侧面支撑壁16顶部之间架设有透水板17。这样，可以有效避免从路面渗入的积水或是地下水不至于迅速传递到填充层7上，防止进一步渗入堆积在管道加固组件3上造成二次侵入。当然，为了有效控制水侵入，该透水板17上表面铺设有土工布层18，在土工布层18上表面铺设有基层19。
[0055]并且，当出现土工布层18、基层19均无法抵挡水侵入的情况时，为了能够及时进行排出，避免积攒在填充层7上，且尽可能被分散到后续填埋的整个土层中，采用的透水板17为镂空透水板17。具体来说，该镂空透水板17包括有板本体20，在板本体20上分布有若干透水孔21，透水孔21相互之间等距离分布。同时，考虑到提升镂空透水板17的承载能力，不会在遭受应力时出现开裂，也可以在板本体20内设置有蜂窝状栅格22。
[0056]结合实际的施工布局来看，本发明采用透水板17厚度为5厘米至10厘米。与之对应的是，土工布层18为单层或是双层土工布堆叠构成。并且，基层19厚度为10厘米至25厘米。
[0057]再进一步来看，为了有效抗衡来自横向与纵向的外部应力和来自各个层次布局本身的重力，本发明采用的管道加固组件3为矩形管道加固组件3。同时，为了防止施工期间出现歪斜，提供一个必要的设置基准，在矩形管道加固组件3的两侧设置有支撑块23。并且，为了配合支撑通道4的外形构造，分隔组件6为矩形分隔组件6。
[0058]再者，本发明所涉及的填充层7为砂石、砂砾混合填充层7，拥有较佳的密度同时，还拥有适当的流动性，可以起到有效的缓冲作用。对于某些特殊地域的施工环境来说，也可以采用水泥注浆加固层来构成填充层7，且在水泥注浆加固层中分布有碎石填充物。这样，可以实现无流动性的支撑，有效提高整体的牢固程度。同样的，为了实现类似的效果，所采用的阻挡层9也可以采用类似的结构设计，阻挡层9同样可以是砂石、砂砾混合填充层7，也可以是添加有碎石填充物的水泥注浆加固层。
[0059]同时，考虑到回填过程中减少繁琐的施工步骤，且满足后续施工中的整体回填铺设需要，所采用的回填层8为素土层。当然，也可以参考防护层13的构造设置，通过珍珠岩粉、树脂胶混合构成回填层8。亦或是采用石英砂、树脂胶混合来构成回填层8。
[0060]实施例一
[0061]适用于路面浅层的预埋管道，其包括有路面预埋槽1，在路面预埋槽I内设置有基础层2，其与众不同之处在于:在基础层2上设置有管道加固组件3，该管道加固组件3内分布有支撑通道4。这样，实现对同向分布的多组管道进行铺设保护，考虑到提升支撑通道4对纵向应力的承受能力，支撑通道4内设置有辅助支撑杆5，且辅助支撑杆5上下两端与支撑通道4内壁相接触。
[0062]在支撑通道4外围分布有分隔组件6，能够有效针对路面表层向下的渗水进行隔断。由此，令分隔组件6与支撑通道4外围之间构成密闭的保护空间。同时，在保护空间内设置有填充层7。这样，不仅满足了管道与外界环境的完全隔绝，还能够让填充层7吸收来自外部各个方向的应力，不会对管道本身造成冲击。
[0063]为了能够对后续安装的管道进行更为全面的保护，增强其牢固程度的同时，进一步与外部环境相隔绝，本发明在路面预埋槽I内分布有回填层8。考虑到实现全面覆盖回填，该回填层8的高度高于分隔组件6。并且，为了满足有效的密闭性保护，防止地下水渗入腐蚀在回填层8上还铺设有阻挡层9。
[0064]考虑到在出现外界应力传递过来时，能够进行快速的消散。在支撑通道4外围分布有灌胶层10。这样，依托于灌胶层10的存在，即使突然遭受过大的外界应力，导致钢筋保护网11出现意外碎裂，也可以保证不会对支撑通道4造成二次伤害。同时，在灌胶层10外围分布有钢筋保护网11，防止在施工期间出现灌胶层10松脱。并且，在钢筋保护网11外包裹有纤维布层12，该纤维布层12外还设置有防护层13。由此，能够有效预防外部有害物质，诸如地下渗水、腐蚀物质的入侵。
[0065]结合实际的施工情况来看，采用的钢筋保护网11包括有外框1