一种带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系统，属于路面防冰冻装置技术领域。
【背景技术】
[0002]每到冬季，我国大部分地区就会出现冰冻、雨雪天气，使得公路、桥梁、隧道口等局部区域出现结冰现象，行驶在此路面上的汽车运行非常困难，还会因车轮打滑造成交通安全事故，严重威胁人民的生命财产安全。
[0003]申请号为201220232539.6，申请日为2012年5月22日的实用新型公开了一种基于相变储能材料的桥面防冰装置，包括多根密封的相变储能材料储存管，相变储能材料储存管内存储有相变储能材料，相变储能材料储存管埋设于桥面道路的沥青层下并固定于道路混凝土基层的钢筋焊网上。该实用新型针对在冬季低温环境下桥面容易结冰的特点，选取适当的相变储能材料，利用特定封装技术将其复合铺筑于实际桥面结构中。优选的相变材料液一固相变点一般保持在3?5°C，高于水的冰点0°C，因而可在接近水结冰的温度点附近放出大量热，以阻止或延缓桥面低温结冰现象，提升防冻抗滑性能，采用相变储能材料的桥面防冰冻方法，能有效的阻止桥面结冰，不需要额外的能量补充并且不会对桥梁结构和周围环境造成任何影响。
[0004]申请号为201410010123.3，申请日为2014年I月9日的发明专利申请公开了一种用于公路桥梁的环保智能型的防冰除冰系统及方法，该系统包括路面气象信息采集子系统、喷淋子系统和控制子系统;所述的路面气象信息采集子系统包括用于采集大气温度、湿度、风速、路面冰雪水状况和采集路面温度的气象传感器;所述的喷淋子系统包括除冰液制作罐(17)、除冰液工作罐(I)、除冰液输出总管、多条除冰液输出支路和多个喷嘴(15)。该用于公路桥梁的环保智能型的防冰除冰系统及方法能实现高效、智能、自动除冰，社会效益显著。
[0005]申请号为201410419459.5，申请日为2014年8月25日的发明专利申请涉及一种高速公路路面用超声波防冰除冰成套装置，属除冰工具领域和公路养护装置领域。其特征在于控制开启和停止装置I连接调节装置2、超声波发生装置3、换能装置4相互连接，共同构成成套单元12，温度传感器5通过联结装置11连接成套单元12，湿度传感器6通过联结装置11连接成套单元12，结冰厚度传感器7通过联结装置11连接成套单元12，蓄能电池8连接成套单元12，外接电源9连接电源适配器10，电源适配器10连接成套单位和蓄能电池8，控制开启与停止装置接收传感器信号并通过调节装置2、超声波发生装置3、换能装置4间的协调控制使换能装置4产生高频机械振荡，使路面液体发生空化作用，产生高效冲击波使液体表面发生有限振幅的表面张力波，阻止路面结冰。
[0006]目前的公路、桥梁路面除冰系统主要侧重在除冰装置、方法的改进以及尽量减少对路面结构的损坏。但在天气条件恶劣时，系统中的电路模块由于长期使用，且周围环境恶劣，很容易出现模块连接异常的情况，这样很容易影响限速系统的效果，甚至出现监测传感器采集的气象信息并没有传输出去且桥梁路面除冰系统仍在使用的情况。
【发明内容】
[0007]为了解决上述问题，本发明提出了一种带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系统，在大雪天可防止路面结冰打滑，保证了车辆的行驶安全，对道路交通安全具有重要的意义。
[0008]本发明为解决其技术问题采用如下技术方案:
一种带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系统，包括雨雪传感器、温度传感器、第一检测电路、第二检测电路、中央处理模块和防冰冻装置，其中雨雪传感器、第一检测电路和中央处理模块顺序连接，温度传感器、第二检测电路和中央处理模块顺序连接，中央处理模块和防冰冻装置连接；
所述第一检测电路和第二检测电路结构相同，均包括有第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容、第二电容和三极管;所述第一电阻的第二端与第二电阻的第一端、第一电容的第一端和第二电容的第一端连接;所述第二电阻的第二端、第一电容的第二端和第二电容的第二端接地;所述三极管的基极与第二电容的第一端连接，所述三极管的射极接地，所述三极管的集电极与第三电阻的第一端连接，所述第三电阻的第二端连接至中央处理模块;在第一检测模块中，所述第一电阻的第一端连接至雨雪传感器;在第二检测模块中，所述第一电阻的第一端连接至温度传感器。
[0009]作为本发明的一种优选技术方案:所述中央处理模块和防冰冻装置通过无线通讯模块连接。
[0010]作为本发明的一种优选技术方案:所述无线通讯模块采用3G无线网络。
[0011]作为本发明的一种优选技术方案:所述温度传感器为热电偶。
[0012]作为本发明的一种优选技术方案:所述防冰冻装置包括顺序连接的压电陶瓷、温度触点开关和电热器件。
[0013]作为本发明的一种优选技术方案:所述压电陶瓷为多层压电陶瓷叠置构成，各层压电陶瓷串联连接。
[0014]本发明所述一种带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系统，采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果:
1、本发明的防冰冻系统中设有检测电路，可以检测系统中模块连接是否异常，并在出现连接异常时输出提示信息，增强了系统的可维护性。
[0015]2、本发明可以实现气象信息的全自动采集、传输、监控以及预警信息的发布，且传输的信号可靠性高。
[0016]3、本发明可以智能、自动除冰，极大地节约了人力，对公路、桥梁的路面没有损坏，降低了路面的养护成本。
[0017]4、本发明无需封闭交通即可自动除冰，保障了冰冻季节公路、桥梁的通畅，保证了车辆的行车安全，对道路交通安全具有重要的意义。
【附图说明】
[0018]图1为本发明带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系统的原理图。
[0019]图2为本发明第一检测电路和第二检测电路的原理图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本发明创造做进一步详细说明。
[0021]一种带有自检测功能的公路桥梁的防冰冻系统如图1所示，包括雨雪传感器、温度传感器、第一检测电路、第二检测电路、中央处理模块和防冰冻装置，其中雨雪传感器、第一检测电路和中央处理模块顺序连接，温度传感器、第二检测电路和中央处理模块顺序连接，中央处理模块和防冰冻装置连接；
所述第一检测电路和第二检测电路结构相同如图2所示，均包括有第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容、第二电容和三极管;所述第一电阻的第二端与第二电阻的第一端、第一电容的第一端和第二电容的第一端连接;所述第二电阻的第二端、第一电容的第二端和第二电容的第二端接地;所述三极管的基极与第二电容的第一端连接，所述三极管的射极接地，所述