一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统的制作方法

文档序号:3878235阅读:273来源:国知局
一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统,其特征在于包括防冰冻装置与接触线,利用既有接触网将防冰冻装置与接触线相连接,所述防冰冻装置包括电压互感器、避雷器、电流互感器、电动隔离开关、电抗器。本实用新型的设备组成中充分利用现有牵引供电设备,增设防冰冻装置,整体设备组成简单,操作灵活,设备损耗低,投资少,工程实施方便,便于维护。本实用新型中的接触线带电并利用自身电阻发热产生热量,避免了接触网防冰冻处于冰冻状态。本实用新型的投入能够有效避免接触网停电检修时的覆冰,保证接触网及时送电并投入运行,避免了危险情况的发生,保证高速铁路系统的正常、安全运行。
【专利说明】一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统
【技术领域】
[0001]本实用新型专利涉及高速电气化铁路接触网的防冰冻【技术领域】,尤其涉及一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统。
【背景技术】
[0002]冬季的时候,由于气温、空气湿度和风速的共同作用,电气化铁路的接触网线路上存在着覆冰现象,从而会导致受电弓无法正常取流,甚至导致受电弓的损害或断裂,严重影响列车的安全准点运行。作为客运专用铁路的高速铁路,由于在夜间有不小于4个小时的固定维修天窗,接触网需要停电检修,这种特有的运营维修模式决定一旦出现极端天气情况,接触网上就容易出现积冰,从而导致维修天窗关闭时机车受电弓无法正常受流,影响正常运营。目前,国内接触网除冰通常采用人工打冰或用铜基粉末冶金滑板受电弓破冰方式,但除冰速度慢,需投入大量人力,所需时间长,不适用于高速铁路的运营模式。
实用新型内容
[0003]针对上述问题,本实用新型提供一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统,其特征在于包括防冰冻装置与接触线,利用既有接触网将防冰冻装置与接触线相连接,所述防冰冻装置包括电压互感器、避雷器、电流互感器、电动隔离开关、电抗器,所述防冰冻装置内的电压互感器与避雷器相连接,所述电压互感器和避雷器分别与接触线相连接,所述电流互感器位于电压互感器和避雷器下侧,所述电抗器与电流互感器通过电动隔离开关连接,所述接触线带电并利用自身电阻发热产生热量。
[0004]本实用新型的有益效果为:本实用新型接线简单、可靠、防冰冻范围广。本实用新型的设备组成中充分利用现有牵引供电设备,增设防冰冻装置,整体设备组成简单,操作灵活,设备损耗低,投资少,工程实施方便,便于维护。本实用新型中的接触线带电并利用自身电阻发热产生热量,避免了接触网防冰冻处于冰冻状态。本实用新型的投入能够有效避免接触网停电检修时的覆冰,保证接触网及时送电并投入运行,避免了危险情况的发生,保证高速铁路系统的正常、安全运行。
【专利附图】

【附图说明】
[0005]图1为一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统的整体结构示意图;
[0006]图2为防冰冻电流回路示意图;
[0007]如图1、图2,接触线-1、电压互感器_2、避雷器-3、电流互感器-4、电动隔离开关-5、电抗器_6。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
[0009]如图1?2所示,本实用新型实施例的一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统,包括接触线1、电压互感器2、避雷器3、电流互感器4、电动隔离开关5、电抗器6,将接触线I与防冰冻装置相连接,防冰冻装置内部的电压互感器2与避雷器3相连接,压互感器2与避雷器3分别与接触线I相连接,电流互感器4位于电压互感器2和避雷器3下侧,电抗器6与电流互感器4通过电动隔离开关5相连接。
[0010]使用时,利用既有接触网将防冰冻装置与接触线相I连接,接触线I带电并利用自身电阻发热产生热量,再通过防冰冻装置作用,使高速电气化铁路接触网处于防冰冻状态,有效避免接触网停电检修时的覆冰,保证接触网及时送电并投入运行,避免了危险情况的发生,保证高速铁路系统的正常、安全运行。
[0011]以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种新型高速电气化铁路接触网防冰冻系统,其特征在于包括防冰冻装置与接触线,利用既有接触网将防冰冻装置与接触线相连接,所述防冰冻装置包括电压互感器、避雷器、电流互感器、电动隔离开关、电抗器,所述防冰冻装置内的电压互感器与避雷器相连接,所述电压互感器和避雷器分别与接触线相连接,所述电流互感器位于电压互感器和避雷器下侧,所述电抗器与电流互感器通过电动隔离开关连接,所述接触线带电并利用自身电阻发热产生热量。
【文档编号】B60M1/12GK203651501SQ201320798132
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月4日 优先权日:2013年12月4日
【发明者】沈菊, 李汉卿, 王纯伟 申请人:中铁电气化勘测设计研究院有限公司
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