除雪用侧铲装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了除雪用侧铲装置，包括雪板，所述雪板的下部通连接有铲刃，所述雪板为圆弧状，圆弧状雪板的弧度为70?80°，雪板总高度为850?950mm。本发明采用上述技术方案具有以下技术效果：反应灵活，除净率高，安全可靠，结构简单，能够保护地面，工作效率高，节约能源，使用寿命长。
【专利说明】
除雪用侧铲装置
技术领域
[0001]本发明涉及除雪用机械技术领域，尤其涉及一种除雪用侧铲装置。
【背景技术】
[0002]市面上有形形色色的除雪设备，包括各种车载除雪铲，其中也包括为了增加除雪宽度而产生的侧铲。通过实验观察市面上的除雪铲的除雪效果，我们发现这些除雪设备存在很多缺点，简述如下:
1、除雪设备笨重，反应迟钝，接受命令到执行完毕需要30s，汽车的最高行驶速度在40km/h；
2、除净率低，而且会有很多大块路面未显露，侧铲除雪过后的路面上会有断断续续堆积的小块积雪未被除去，侧铲略过的地面平均会留下0.8cm的积雪；
3、设备在举升过程中以及在汽车行走过程中存在安全隐患，侧铲在举升过程中会间接性的抽搐震动，使用不当会造成侧铲掉落，砸坏地面，损坏侧铲，甚至危害到人身安全；
4、没有独立的控制系统，控制系统复杂、烦乱，侧铲只能装在由液压系统的车上；
5、对地面有破坏，不能保护地面，对地面平整度的要求高，现有的侧铲除雪过的地面会断断续续的有白色线条，而且很密集，说明对地面伤害很大；
6、工作效率低、能源消耗较高，油耗在30L/100km;
7、侧铲有时碰到障碍物时不能够翻板避障，侧铲寿命短，更换周期短；
8、侧铲工作时与地面角度固定，不够灵活。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足提供一种反应灵活，除净
率高，安全可靠，结构简单，能够保护地面，工作效率高，节约能源，使用寿命长，可有效提高除雪效率的除雪用侧铲装置。
[0004]为解决上述技术问题本发明采用以下技术方案:一种除雪用侧铲装置，包括雪板，所述雪板的下部通连接有铲刃。
[0005]以下是本发明的进一步改进:
所述雪板为圆弧状，圆弧状雪板的弧度为70-80°。
[0006]雪板总高度为850-950mm。
[0007]进一步改进:
雪板的背面转动连接有转座，转座与雪板之间连接有伸缩油缸，伸缩油缸的一端与转座铰接，伸缩油缸的另一端与雪板铰接，伸缩油缸的伸缩可带动雪板左右摆动。
[0008]进一步改进:
所述雪板的背部还连接有顶棍，顶棍通过顶辊弹簧与雪板连接。
[0009]进一步改进:
转座上连接有滑轨组件，滑轨组件上连接有举升油缸，举升油缸可通过滑轨组件带动转座上下运动，进而带动雪板上下运动。
[0010]进一步改进:
所述滑轨组件上滑动连接有滑道组件，滑道组件通过固定架与除雪车固定连接。
[0011]进一步改进:
所述侧铲装置还包括备用电池及液控模块，备用电池为液控模块提供能源，液控模块为侧铲装置提供液压动力。
[0012]进一步改进:
所述雪板的下部通过连接架与铲刃连接，连接架通过旋转轴转动连接在雪板的背面，旋转轴上套装有翻转弹簧，翻转弹簧的一端与连接架固定连接，翻转弹簧的另一端与雪板固定连接。
[0013]进一步改进:
在伸缩油缸进油口处设有液压闭锁；
所述雪板的背部还连接有顶棍，顶棍通过顶辊弹簧与雪板连接，
顶棍工作时与竖直方向的角度为65-75° ;
顶棍弹簧线径为Φ 18-20mm，弹簧中径90-100mm，弹簧圈数5-6圈，螺距在28-32mm0 本发明采用上述技术方案具有以下技术效果:
1、汽车行驶速度增快10_15km/h，工作效率提高30-40 % ;
2、不会对地面造成伤害，地面未见白色痕迹；
3、本发明的侧铲带有独立液压动力单元，可适应不同的车辆；
4、路面可见，未见小块积雪，除雪率达100% ；
5、本发明除雪车油耗在24L/100km;
6、碰到障碍物后会迅速避障，延长侧铲的使用寿命5-10年；
7、本发明侧铲举升平稳，没有异常现象，使用安全；
8、反应迅速平稳可靠，所需时间只需1s;
9、侧铲铲刃与地面的角度可任意调节，反应灵活。
[0014]下面结合附图和实施例对上述技术方案做进一步说明:
【附图说明】:
附图1为本发明的主视图；
附图2为附图1的左视图；
附图3为附图1的后视图；
附图4为附图2的俯视图；
附图5为雪板的结构示意图；
附图6为附图5的左视图。
[0015]图中:1-雪板;2-转座；3-滑轨组件;4-顶棍；5-举升油缸;6_伸缩油缸；7_翻转弹簧;8-铲刃；9-固定架；10-备用电池；11-液控模块；12-顶辊弹簧；14-旋转轴；15-滑道组件;16-连接架;17-液压闭锁。
【具体实施方式】
[0016]
实施例，如图1-3所示，一种除雪用侧铲装置，包括雪板I，雪板I的背面转动连接有转座2，转座2与雪板I之间连接有伸缩油缸6，伸缩油缸6的一端与转座2铰接，伸缩油缸6的另一端与雪板I铰接，伸缩油缸6的伸缩可带动雪板I左右摆动。
[0017]所述雪板I的背部还连接有顶棍4，顶棍4通过顶辊弹簧12与雪板I连接。
[0018]转座2上连接有滑轨组件3，滑轨组件3上连接有举升油缸5，举升油缸5可通过滑轨组件3带动转座2上下运动，进而带动雪板I上下运动。
[0019]所述滑轨组件3上滑动连接有滑道组件15，滑道组件15通过固定架9与除雪车固定连接。
[0020]固定架9上连接有备用电池10及液控模块11ο固定架9上有独立的液控模块11，当侧铲移动到其他车辆时，不用受液压器件的限制，通用性强。固定架9上装有备用蓄电池10，能够保证车辆蓄电池在没电的情况下仍然能工作。液控模块11为伸缩油缸6及举升油缸5提供动力，备用电池10通过为液控模块11提供能源，从而使液控模块11为侧铲提供动作支持。
[0021]所述雪板I的下部通过连接架16连接有铲刃8，连接架16通过旋转轴14转动连接在雪板I的背面，旋转轴14上套装有翻转弹簧7，翻转弹簧7的一端与连接架16固定连接，翻转弹簧7的另一端与雪板I固定连接，当受到障碍物阻挡时，铲刃8受到力的作用，翻转弹簧7受到扭力旋转，铲刃8也随着旋转轴翻转，转过障碍物，保护自身防止损坏。
[0022 ] 如图5、图6所示，所述雪板I为圆弧状，圆弧的半径R优选为37 5mm-47 5mm。
[0023]在伸缩油缸6与举升油缸5的进油口处加有标准件液压闭锁17，能够保证在油缸举升时，不会突然落下，保证安全。
[0024]铲刃8与水平面的夹角A在62-75°，圆弧状雪板I的圆弧角度C为70-80°，雪板I总高度H为850-950mm。
[0025]翻转弹簧7线径为Φ18-20ι?πι，弹簧中径75-85mm，弹簧圈数16-18圈，螺距19-21mm。
[0026]顶棍4工作时与竖直方向的角度为B，B为65-75°。
[0027]顶棍弹簧12线径为Φ18-20ι?πι，弹簧中径90-100mm，弹簧圈数5-6圈，螺距在28-32mm0
[0028]当需要雪板I工作时，举升油缸5收缩，伸缩油缸6伸出，与此同时转座2旋转，滑轨组件3在滑道组件15中滑动，一系列的共同作用，使铲刃8与地面接触，完成推雪。
【主权项】
1.除雪用侧铲装置，包括雪板(1)，其特征在于:所述雪板(I)的下部通连接有铲刃(8)。2.根据权利要求1所述的除雪用侧铲装置，其特征在于:所述雪板(I)为圆弧状，圆弧状雪板(I)的弧度为70-80°。3.根据权利要求1所述的除雪用侧铲装置，其特征在于:雪板(I)总高度为850-950mm。4.根据权利要求1所述的除雪用侧铲装置，其特征在于:雪板(I)的背面转动连接有转座(2)，转座(2)与雪板(I)之间连接有伸缩油缸(6)，伸缩油缸(6)的一端与转座(2)铰接，伸缩油缸(6)的另一端与雪板(I)铰接，伸缩油缸(6)的伸缩可带动雪板(I)左右摆动。5.根据权利要求1所述的除雪用侧铲装置，其特征在于:所述雪板(I)的背部还连接有顶棍(4)，顶棍(4)通过顶辊弹簧(12)与雪板(I)连接。6.根据权利要求4所述的除雪用侧铲装置，其特征在于:转座(2)上连接有滑轨组件(3)，滑轨组件(3)上连接有举升油缸(5)，举升油缸(5)可通过滑轨组件(3)带动转座(2)上下运动，进而带动雪板(I)上下运动。7.根据权利要求6所述的除雪用侧铲装置，其特征在于:所述滑轨组件(3)上滑动连接有滑道组件(15)，滑道组件(15)通过固定架(9)与除雪车固定连接。8.根据权利要求1所述的除雪用侧铲装置，其特征在于:所述侧铲装置还包括备用电池(10)及液控模块(11)，备用电池(1 )为液控模块(11)提供能源，液控模块(11)为侧铲装置提供液压动力。9.根据权利要求1所述的除雪用侧铲装置，其特征在于:所述雪板(I)的下部通过连接架(16 )与铲刃(8 )连接，连接架(16 )通过旋转轴(14)转动连接在雪板(I)的背面，旋转轴(14)上套装有翻转弹簧(7 )，翻转弹簧(7 )的一端与连接架(16 )固定连接，翻转弹簧(7 )的另一端与雪板(I)固定连接。10.根据权利要求4所述的除雪用侧铲装置，其特征在于:在伸缩油缸(6)进油口处设有液压闭锁(17); 所述雪板(I)的背部还连接有顶棍(4)，顶棍(4)通过顶辊弹簧(12)与雪板(I)连接， 顶棍(4)工作时与竖直方向的角度为65-75° ; 顶棍弹簧(12)线径为?18-20mm，弹簧中径90-100mm，弹簧圈数5-6圈，螺距在28-32mm0
【文档编号】E01H5/06GK105926524SQ201610306926
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】段会强, 段斌
【申请人】山东汇强重工科技有限公司