一种桥梁护栏移动式装配车吊篮装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种施工设备，特别是一种桥梁护栏移动式装配车吊篮装置。
【背景技术】
[0002]桥梁防护栏多为梁体吊装或现浇后再浇筑的钢筋混凝土结构，需要钢筋绑扎与焊接、模板拼装和加固、预埋(管)件安装、混凝土浇筑等工序，人员操作属于工作面移动频繁的高空作业和临边作业，危险性大，因此在进行该项作业时，没有统一的、通用的安全工具或装置，存在着操作繁琐，施工安全性差的缺陷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的发明目的在于:针对现有技术存在的问题，提供一种操作方便、安全的桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，尤其体现在便于人员安全作业、小型物件就近吊装的可移动的装置。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:一种桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，包括设置于桥面的行走支架，所述行走支架的前端设置有悬挑横梁，所述悬挑横梁的前端延伸至桥面外侧，所述悬挑横梁的前端设置有悬吊架，所述悬吊架的两端设置有吊杆，所述吊杆的上端与悬挑横梁连接，所述行走支架的上方设置有起吊装置，所述起吊装置的吊臂延伸至悬吊架的上方。
[0005]优选的，所述行走支架的后部设置有配重块。采用这样的结构，具有结构稳定、不易倾覆的有益效果。
[0006]优选的，所述行走支架与悬挑横梁之间设置有斜撑立杆，所述斜撑立杆的两端分别与悬挑横梁和行走支架连接。采用这样的结构，具有连接结构稳定、强度更好的有益效果O
[0007]优选的，所述行走支架由若干槽钢或方钢相互焊接而成，所述悬挑横梁为槽钢或方钢。采用这样的结构，具有结构简单、易于获取、成本低廉等有益效果。
[0008]优选的，所述吊杆为圆形钢管。采用这样的结构，具有结构简单、易于获取、成本低廉等有益效果。
[0009]优选的，所述行走支架上方伸出的悬挑横梁与悬吊架的吊杆之间通过螺栓活动连接。采用这样的结构，便于悬吊架的垂直悬挂，易于安装和拆卸。
[0010]优选的，所述行走支架的底部设置有行走轮。采用这样的结构，通过行走轮可在桥面或其他较为平坦的面上人工推移，具有较好的移动性能。
[0011]优选的，所述行走轮包括固定轮和转向轮，所述固定轮设置于行走支架前部的左右两侧，所述转向轮设置于行走支架的后部。
[0012]优选的，所述行走支架的底部可拆卸地设置有支撑垫块，所述支撑垫块的厚度大于行走轮的直径。采用这样的结构，在作业时，通过紧贴轮侧加垫支撑垫块的结构，使得行走轮悬空，整体垫高离地并支立固定，能够有效地防止移位。
[0013]优选的，所述起吊装置的吊臂底部设置有基座，所述基座与行走支架固定连接，所述基座与吊臂活动连接并能沿水平方向相对转动。采用这样的结构，吊臂可以自由旋转，以吊装作业面附近的待吊物件、或吊卸物件放置在行走支架工作范围内的适当位置。
[0014]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是:操作简便安全，实用性强，安装简单、方便等有益效果，适用于桥梁防护栏现浇安装作业，尤其是桥梁防护栏的作业施工。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]图2是本实用新型的结构俯视图。
[0017]图中标记:行走支架一I ;悬挑横梁一2 ;悬吊架一3 ;吊杆一4 ;起吊装置一5 ;吊臂一 5a ;配重块一 6 ;行走轮一 7 ;斜撑立杆一 8。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
[0019]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]如图1和图2所示，本实施例桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，包括设置于桥面的行走支架1，行走支架I的前端设置有悬挑横梁2，本实施例中，行走支架I可采用槽钢、H型钢，吊杆4可选用圆钢、钢管或角钢对接或拼接而成，悬挑横梁2的前端延伸至桥面外侧，悬挑横梁2的前端设置有悬吊架3，本实施例中，悬吊架3由立杆、底杆和横杆组成吊架骨架，本实施例中，悬吊架3的立杆、底杆和横杆可选用圆钢、角钢及木板，并内侧安装底板和四周侧防护板，悬吊架3的两端设置有吊杆4，吊杆4的上端与悬挑横梁2连接，行走支架I的上方设置有起吊装置5，可用于吊取施工所需的物件，起吊装置5的吊臂5a延伸至悬吊架3的上方，悬吊架3能够为作业人员提供安全和可靠的作业场所。
[0021]本实施例中，起吊装置5的吊臂5a底部设置有基座，基座与行走支架I固定连接，基座与吊臂5a活动连接并能沿水平方向相对转动，吊臂5a可以自由旋转，以吊装作业面附近的待吊物件、或吊卸物件放置在行走支架I工作范围内的适当位置，本实施例中，在起吊装置5远离悬挑横梁2的一端设置有连接杆，施工人员通过连接杆能够带动吊臂5a旋转，本实施例的吊杆4的作业半径小于旋转中心与悬吊架3的水平净距。
[0022]本实施例中，行走支架I的后部设置有配重块6，适当增加吊物重量和增加安全性，具有结构稳定、不易倾覆的有益效果，具体的，本实施例的配重块6可以是I块至5块预制钢筋混凝土块拼接而成，单块的尺寸为600*350*150 mm，或规则坚硬的石块组成，其单块重不小于70 kg，本实施例中，行走支架I与悬挑横梁2之间设置有斜撑立杆8，斜撑立杆8的两端分别与悬挑横梁2和行走支架I连接，行走支架I由若干槽钢或方钢相互焊接而成，悬挑横梁2为槽钢或方钢，吊杆4为圆形钢管，采用这样的结构，具有结构简单、易于获取、成本低廉等有益效果。
[0023]本实施例中，行走支架I上方伸出的悬挑横梁2与悬吊架3的吊杆4之间通过螺栓活动连接，采用这样的结构，便于悬吊架3的垂直悬挂，易于安装和拆卸，本实施例中，悬挑横梁2与吊杆4之间能够在75°?90°的夹角范围内变化，吊杆4在工作状态中始终保持垂直状态。
[0024]本实施例中，行走支架I的底部设置有行走轮7，通过行走轮7可在桥面或其他较为平坦的面上人工推移，具有较好的移动性能，具体的，行走轮7包括固定轮和转向轮，固定轮设置于行走支架I前部的左右两侧，转向轮设置于行走支架I的后部。
[0025]为了使得整体在施工作业时结构稳定、不滑移，在本实施例中，行走支架I的底部可拆卸地设置有支撑垫块，支撑垫块的厚度大于行走轮7的直径。采用这样的结构，在作业时，通过紧贴轮侧加垫支撑垫块的结构，使得行走轮7悬空，整体垫高离地并支立固定，能够有效地防止移位，本实施例通过上述结构，具有操作简便安全，实用性强，安装简单、方便等有益效果，适用于桥梁防护栏现浇安装作业，尤其是桥梁防护栏的作业施工。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，其特征在于:包括设置于桥面的行走支架，所述行走支架的前端设置有悬挑横梁，所述悬挑横梁的前端延伸至桥面外侧，所述悬挑横梁的前端设置有悬吊架，所述悬吊架的两端设置有吊杆，所述吊杆的上端与悬挑横梁连接，所述行走支架的上方设置有起吊装置，所述起吊装置的吊臂延伸至悬吊架的上方。2.根据权利要求1所述的桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，其特征在于:所述行走支架的后部设置有配重块。3.根据权利要求2所述的桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，其特征在于:所述行走支架由若干槽钢或方钢相互焊接而成，所述悬挑横梁为槽钢或方钢。4.根据权利要求3所述的桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，其特征在于:所述吊杆为圆形钢管。5.根据权利要求4所述的桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，其特征在于:所述行走支架上方伸出的悬挑横梁与悬吊架的吊杆之间通过螺栓活动连接。6.根据权利要求1所述的桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，其特征在于:所述行走支架的底部设置有行走轮。7.根据权利要求1所述的桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，其特征在于:所述行走轮包括固定轮和转向轮，所述固定轮设置于行走支架前部的左右两侧，所述转向轮设置于行走支架的后部。8.根据权利要求2所述的桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，其特征在于:所述行走支架与悬挑横梁之间设置有斜撑立杆，所述斜撑立杆的两端分别与悬挑横梁和行走支架连接。9.根据权利要求1至8中任一所述的桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，其特征在于:所述行走支架的底部可拆卸地设置有支撑垫块，所述支撑垫块的厚度大于行走轮的直径。10.根据权利要求1至8中任一所述的桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，其特征在于:所述起吊装置的吊臂底部设置有基座，所述基座与行走支架固定连接，所述基座与吊臂活动连接并能沿水平方向相对转动。
【专利摘要】本实用新型涉及一种桥梁护栏移动式装配车吊篮装置，包括设置于桥面的行走支架，所述行走支架的前端设置有悬挑横梁，所述悬挑横梁的前端延伸至桥面外侧，所述悬挑横梁的前端设置有悬吊架，所述悬吊架的两端设置有吊杆，所述吊杆的上端与悬挑横梁连接，所述行走支架的上方设置有起吊装置，所述起吊装置的吊臂延伸至悬吊架的上方，具有操作简便安全，实用性强，安装简单、方便等有益效果，适用于桥梁防护栏现浇安装作业，尤其是桥梁防护栏的作业施工。
【IPC分类】E01D21/00
【公开号】CN204626252
【申请号】CN201520155732
【发明人】丁学正, 廖满平, 李铭轩, 刘志鹏, 曹洁
【申请人】中国建筑第二工程局有限公司, 中建二局土木工程有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年3月19日