道路铺设设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于道路建设领域，尤其涉及一种道路铺设设备。
【背景技术】
[0002]在快节奏生活的现代，人们的出行也由以前的步行渐渐发展成由交通工具代步，如汽车、火车、飞机、轮船等。相对应的公路、铁路等一系类的道路开始出现，并且在发展过程中渐渐的由路面建设发展到空中建设。现今的道路通常都是水泥铺设的道路，因为泥路在潮湿天气或者是雨天情况下路面会变得很泥泞，行车时会使得车身沾满污泥，影响美观。并且长期降雨时，泥土含水量非常大，车轮容易陷入而导致车辆无法正常行驶，影响交通。所以，需要通过铺设水泥来解决这一问题。然而，公路的建设长度非常长，如若人工进行铺设，需要消耗非常长的时间和很多的人力。而通过水泥摊平机来对路面进行水泥铺设，工作效率高，但是由于机器只铺设固定的厚度的水泥，在一些路面高低起伏，平整度不一致的路段，水泥摊平机无法保证路面铺设的平整度。并且在铺设时，需要预先搅拌好水泥后再通过机器进行铺设，工作效率较低。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提供了一种结构简单、工作效率高、路面铺设平整的道路铺设设备。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:一种道路铺设设备，包括机体、固体进料仓、液体进料仓、牵引杆、推板、平滑滚轮、出料槽，所述牵引杆固定设置于机体端部侧壁，所述固体进料仓及液体进料仓连接于机体上部，机体下方连接有推板及平滑滚轮，机体内部设有螺旋搅拌轴，搅拌轴上端部连接有旋转电机，所述平滑滚轮由滚轴、轴架构成，该轴架底部设有通孔，滚轴端部设有凸轴，凸轴置于轴架通孔内，该平滑滚轮置于推板后方，所述推板上连接有至少一个出料槽，该出料槽上部连接于机体，下部连接于推板，固体进料仓上设有第一感应阀，液体进料仓上设有第二感应阀。
[0005]进一步的，该设备还包括调节器及高度传感器，所述调节器及高度传感器连接于机体外壁，该调节器一端部通过第一调节杆连接于推板，该调节器另一端部通过第二调节杆连接于平滑滚轮，通过距离传感器感应路面到传感器的距离，并通过调节杆对平滑滚轮及推板的高度进行调整，在路面不平整的情况下，保障铺设水泥后的路面变得平整。
[0006]进一步的，所述第一感应阀包括水泥检测杆、第一传感器及第一阀门，所述第二感应阀包括液体检测杆、第二传感器及第二阀门，所述水泥检测杆伸入固体进料仓内，所述液体检测杆伸入液体进料仓内，可以通过检测杆准确的控制固体水泥及液体的进料量，准确控制两者的比例，使得制得的水泥使用效果更好。
[0007]更进一步的，所述平滑滚轮连接有震动器，使得水泥路面更加密实、平整。
[0008]综上所述，本实用新型具有以下优点:结构简单，能够精准的测量未铺设的路面与传感器的距离，并通过调节器准确的调节平滑滚轮及推板的高度，反应灵敏，控制准确，保障路面铺设平整。结构简单，操作方便。设置了震动器，使得路面铺设更加密实。设备自带搅拌装置，节省了外部搅拌的时间及人力，工作效率更高。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的立体图。
【具体实施方式】
[0011]为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0012]如图1、图2所示，一种道路铺设设备，包括机体1、固体进料仓2、液体进料仓3、牵引杆4、推板5、平滑滚轮6、出料槽7。牵引杆4固定的设置在机体I的其中一端部的外侧壁上，用于牵引设备进行道路铺设。固体进料仓2和液体进料仓3连接在机体I上部，在固体进料仓2内设置有第一感应阀9，在液体进料仓上设只有第二感应阀10。并且，第一感应阀9包括水泥检测杆91、第一传感器92及第一阀门93，所述第二感应阀10包括液体检测杆101、第二传感器102及第二阀门103，所述水泥检测杆91伸入固体进料仓2内，所述液体检测杆101伸入液体进料仓3内。这样的设置可以通过检测杆准确的控制固体水泥及液体的进料量，准确控制两者的比例，使得制得的水泥使用效果更好。当固体进料仓2开始进料时，水泥检测杆91对于固体进料仓2内的固体水泥高度进行检测，当达到指定的目标值时，水泥检测杆91上的第一传感器92将结果反映给第一阀门93，关闭阀门，停止固体水泥进料。而当液体进料仓3开始进料时，液体检测杆101对液体进料仓3内的液体高度进行检测，当达到指定的目标值时，液体检测杆101上的第二传感器102将结果反映给第二阀门103，关闭阀门，停止液体进料。
[0013]机体I下方连接有推板5及平滑滚轮5，平滑滚轮6置于推板5后方。平滑滚轮6由滚轴61、轴架62构成，该轴架62底部设有通孔，滚轴61端部设有凸轴63，凸轴63置于轴架通孔内。两者之间采用嵌入式连接，滚轴可相对于轴架做自由滚动。而在推板5上则连接有至少连接有一个出料槽7，当然也可以是多个，这些出料槽7的上部连接于机体1，下部连接于推板5。机体I内部设有螺旋搅拌轴8，搅拌轴8上端部连接有旋转电机15，旋转电机15可以带动搅拌轴8转动，使得搅拌轴8对机体内的固体水泥和液体进行搅拌混合，制得铺设道路所需的水泥。搅拌完成后，由出料槽导入到推板下方的路面上，通过推板对其进行推平。
[0014]该设备还可以设置一个调节器11和一个高度传感器12，调节器11和高度传感器12都连接在机体I的外壁上。调节器11的一端部通过第一调节杆13和推板5连接，调节器11的另一端部通过第二调节杆14和平滑滚轮6连接。高度传感器12可提前感应路面到传感器12的距离，并将信号传输给调节器11，调节器11在接收到的信号后，带动第一调节杆53和第二调节杆55，调节平滑滚轮及推板的高度，保障路面水泥铺设的平整度。平滑滚轮6上还连接有一个震动器，在滚轮滚动的同时带动滚轮震动，使得水泥路面更加密实、平整。
[0015]显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种道路铺设设备，包括机体(I)、固体进料仓(2)、液体进料仓(3)、牵引杆(4)、推板(5)、平滑滚轮(6)、出料槽(7)，所述牵引杆(4)固定设置于机体(I)端部侧壁，所述固体进料仓(2 )及液体进料仓(3 )连接于机体(I)上部，机体(I)下方连接有推板(5 )及平滑滚轮(5)，其特征在于:机体(I)内部设有螺旋搅拌轴(8)，搅拌轴(8)上端部连接有旋转电机(15)，所述平滑滚轮(6 )由滚轴(61)、轴架(62 )构成，该轴架(62 )底部设有通孔，滚轴(61)端部设有凸轴(63)，凸轴(63)置于轴架通孔内，该平滑滚轮(6)置于推板(5)后方，所述推板(5)上连接有至少一个出料槽(7)，该出料槽(7)上部连接于机体(1)，下部连接于推板(5 )，固体进料仓(2 )上设有第一感应阀(9 )，液体进料仓上设有第二感应阀(10 )。2.根据权利要求1所述的道路铺设设备，其特征在于:该设备还包括调节器(11)及高度传感器(12 )，所述调节器(11)及高度传感器(12 )连接于机体(I)外壁，该调节器(11) 一端部通过第一调节杆(13)连接于推板(5)，该调节器(11)另一端部通过第二调节杆(14)连接于平滑滚轮(6)。3.根据权利要求1或2所述的道路铺设设备，其特征在于:所述第一感应阀(9)包括水泥检测杆(91)、第一传感器(92)及第一阀门(93)，所述第二感应阀(10)包括液体检测杆(101)、第二传感器(102)及第二阀门(103)，所述水泥检测杆(91)伸入固体进料仓(2)内，所述液体检测杆(101)伸入液体进料仓(3)内。4.根据权利要求1所述的道路铺设设备，其特征在于:所述平滑滚轮(6)连接有震动器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种道路铺设设备，包括机体、固体进料仓、液体进料仓、牵引杆、推板、平滑滚轮、出料槽，所述牵引杆固定设置于机体端部侧壁，所述固体进料仓及液体进料仓连接于机体上部，机体下方连接有推板及平滑滚轮，机体内部设有螺旋搅拌轴，搅拌轴上端部连接有旋转电机，所述平滑滚轮由滚轴、轴架构成，该平滑滚轮置于推板后方，所述推板上连接有至少一个出料槽，该出料槽上部连接于机体，下部连接于推板，固体进料仓上设有第一感应阀，液体进料仓上设有第二感应阀。本实用新型结构简单，操作方便，路面铺设效率高，有效保证水泥铺设过程中路面的平整度，路面更加密实。
【IPC分类】E01C19/48
【公开号】CN204728181
【申请号】CN201520445658
【发明人】葛清
【申请人】浙江合屹建设有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年6月26日