道路防撞指路结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及固定建筑物领域，尤其是涉及一种道路防撞指路结构。
【背景技术】
[0002]现有的道路指路结构起到指向的作用，方便了人们的出行。但现有的指路结构均存在下述缺点:(1)只在指路结构的正面设置直线标志，功能单一，造成背面空间的浪费；
[2]指路结构一般呈矩形牌，当大型车辆通过时容易撞坏指路结构；(3)当夜间行车时，无法及时发现路牌，容易驶错方向，尤其时在高速公路上，行车速度要求快，且不能掉头，一旦错过再纠正就十分麻烦了。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了克服现有技术的不足，提供一种可充分利用有限空间，可避免被大型车辆撞坏的道路防撞指路结构。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案:一种道路防撞指路结构，包括板体和支架，所述板体包括第一板和与第一板连接的第二板，第一板包括第一显示面和第一连接面，该第一显示面上设有反光的指路标志体，该指路标志体外围形成夜光区；所述第二板包括用于设置广告的第二显示面和第二连接面；第一连接面上设有插套，第二连接面上设有可与插套插接的插柱；所述第一板和第二板边缘穿设有紧固件，第一板和第二板顶部设有上夹条，上夹条形成沿板体长度方向延伸的旋转套，该旋转套可转动地套设于一水平杆外；所述支架包括顶部连接所述水平杆的立柱，立柱的底部设有固定于地面的底盘，该底盘上设有连接立柱侧面的三角加固板。本实用新型的第一板可用于设置所述指路标志体，起到指路的作用，而第二板可用于设置广告，合理利用有限空间，也增加了收益；且所述指路标志体外围形成夜光区，进而在夜晚可发光，在很远处就可引起司机的注意，而指路标志体可反光，起到凸显指路标志体的作用，进而加快司机信息读取速度；设置所述插柱、插套及上夹条可实现第一板和第二板快速拆装，方便更换，提高了维修的效率，连接牢固稳定，加设所述紧固件进一步提高了第一板和第二板连接的牢固性；旋转套可绕水平杆旋转，进而在有大型车辆穿过时，可被车辆顶起上翻，进而有效防止被大型车辆撞坏；底盘和三角加固板提高了支架的牢固性，且本实用新型结构简单，容易实现，易于推广使用。
[0005]进一步地，所述水平杆与立柱可拆卸连接，该设置方便减小运输时的体积，进而减少运输成本，且拆装方便。
[0006]综上所述，本实用新型起到了良好的防撞作用，合理利用了有限空间，增加了收益，可在夜间提前引起司机注意，起到有效的指路作用。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的正面结构示意图。
[0008]图2为本实用新型的部分结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0010]如图1-2所示，一种道路防撞指路结构，包括板体和支架，所述板体包括第一板I和第二板2，第一板I与第二板2可拆卸连接。
[0011]具体的，如图2所示，所述第一板I包括第一显示面11和第一连接面12，该第一显示11上设有反光的指路标志体，该指路标志体外围形成夜光区。同样地，所述第二板2包括第二显示面21和第二连接面22，而第二显示面21则用于设置广告。再者，第一板I和第二板2的连接方式为:在所述第一连接面12上设有插套13，第二连接面22设置插柱23，该插柱23与插套13插接固定，同时在所述第一板I和第二板2边缘穿设有紧固件3，进而实现第一板I和第二板2的牢固连接，所述紧固件3为紧固螺栓。
[0012]优选地，所述第一板I和第二板2顶部设有上夹条4，该上夹条4的横截面呈倒U形，上夹条4形成旋转套5，该旋转套5沿板体长度方向延伸设置，旋转套5可转动地套设于一水平杆6外。所述支架包括立柱7，立柱7顶部连接所述水平杆6的一端，即所述水平杆6与立柱7可拆卸连接，该可拆卸连接方式为法兰连接。
[0013]再者，所述立柱7的底部设有底盘8，该底盘8通过地脚螺栓固定于地面，该底盘8上设有竖直的三角加固板81，三角加固板81的竖直边连接立柱7侧面，三角加固板81的底边连接所述底盘8。
[0014]显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种道路防撞指路结构，包括板体和支架，其特征在于:所述板体包括第一板(I)和与第一板(I)连接的第二板(2)，第一板(I)包括第一显示面(11)和第一连接面(12)，该第一显示(11)上设有反光的指路标志体，该指路标志体外围形成夜光区；所述第二板(2)包括用于设置广告的第二显示面(21)和第二连接面(22);第一连接面(12)上设有插套(13)，第二连接面(22 )上设有可与插套(13 )插接的插柱(23 );所述第一板(I)和第二板(2 )边缘穿设有紧固件(3)，第一板(I)和第二板(2)顶部设有上夹条(4)，上夹条(4)形成沿板体长度方向延伸的旋转套(5)，该旋转套(5)可转动地套设于一水平杆(6)外；所述支架包括顶部连接所述水平杆(6)的立柱(7)，立柱(7)的底部设有固定于地面的底盘(8)，该底盘(8)上设有连接立柱(7 )侧面的三角加固板(81)。2.根据权利要求1所述的道路防撞指路结构，其特征在于:所述水平杆(6)与立柱(7)可拆卸连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种道路防撞指路结构，包括板体和支架，所述板体包括第一板和与第一板连接的第二板，第一板包括第一显示面和第一连接面，该第一显示面上设有反光的指路标志体，该指路标志体外围形成夜光区；所述第二板包括用于设置广告的第二显示面和第二连接面；第一连接面上设有插套，第二连接面上设有可与插套插接的插柱；所述第一板和第二板边缘穿设有紧固件，第一板和第二板顶部设有上夹条，上夹条形成沿板体长度方向延伸的旋转套，该旋转套可转动地套设于一水平杆外，该水平杆连接所述支架。本实用新型起到了良好的防撞作用，合理利用了有限空间，增加了收益，可在夜间提前引起司机注意，起到有效的指路作用。
【IPC分类】E01F9/017, E01F9/013, E01F9/015
【公开号】CN204753433
【申请号】CN201520490242
【发明人】金灏
【申请人】金灏
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月3日