燃油式液压振动路面滚平机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种路面滚平机，特别是涉及一种用于滚平和振实路面的路面滚平机。
【背景技术】
[0002]现有的路面滚平机采用电力作为动力，电动的路面滚平机在修路过程中需要有足够的电力才能工作。一般情况下，修路的地方都没有动力点，工人在施工过程中需要拉电线工作，费时费力、施工效率低，非常危险、存在安全隐患，且工程成本较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种能提高施工效率、消除安全隐患、降低工程成本的燃油式液压振动路面滚平机。
[0004]本实用新型燃油式液压振动路面滚平机，包括矩形的机架、均设置在机架上的第一燃油式发动机、第一油栗、第一液压油箱、第一手动三位四通换向阀、第一行走马达，所述第一手动三位四通换向阀上设置有进油口、回油口、两个工作油口，所述第一燃油式发动机通过皮带传动与所述第一油栗连接，所述第一油栗通过第一油管与第一手动三位四通换向阀的进油口连接，所述第一手动三位四通换向阀的两个工作油口分别通过第二、三油管与所述第一行走马达连接，所述第一手动三位四通换向阀的回油口通过第四油管与所述第一液压油箱连接，所述第一液压油箱通过第五油管与第一油栗连接，还包括第一行走手柄、分别位于机架下端两侧且平行设置的两个第一滚动轴，每个第一滚动轴的两端均通过轴承支撑在机架上，所述第一行走马达的输出轴通过链轮传动与两个第一滚动轴连接，每个第一滚动轴的外表面均套设有第一滚筒，所述第一行走手柄连接在第一手动三位四通换向阀上，操作第一行走手柄可控制第一手动三位四通换向阀的换向。
[0005]本实用新型燃油式液压振动路面滚平机，其中还包括水平设置的第一振动轴、第一离合器，所述第一离合器的一端通过皮带传动与第一燃油式发动机的输出轴连接，所述第一离合器的另一端通过皮带传动与第一振动轴连接，所述第一振动轴的通过轴承支撑在机架上，所述第一振动轴的外表面套装有第一振动滚，所述第一振动滚采用偏心结构。
[0006]本实用新型燃油式液压振动路面滚平机，其中还包括均设置在机架上的第二燃油式发动机、第二油栗、第二液压油箱、第二手动三位四通换向阀、第二行走马达，所述第二手动三位四通换向阀上设置有进油口、回油口、两个工作油口，所述第二燃油式发动机通过皮带传动与所述第二油栗连接，所述第二油栗通过第六油管与第二手动三位四通换向阀的进油口连接，所述第二手动三位四通换向阀的两个工作油口分别通过第七、八油管与所述第二行走马达连接，所述第二手动三位四通换向阀的回油口通过第九油管与所述第二液压油箱连接，所述第二液压油箱通过第十油管与第二油栗连接，还包括第二行走手柄、分别位于机架下端且平行设置的两个第二滚动轴，两个第二滚动轴均位于两个第一滚动轴之间且间隔设置，每个第二滚动轴的两端均通过轴承支撑在机架上，所述第二滚动轴的轴线平行于第一滚动轴的轴线，所述第二行走马达的输出轴通过链轮传动与两个第二滚动轴连接，每个第二滚动轴的外表面均套设有第二滚筒，所述第二行走手柄连接在第二手动三位四通换向阀上，操作第二行走手柄可控制第二手动三位四通换向阀的换向。
[0007]本实用新型燃油式液压振动路面滚平机，其中还包括水平设置的第二振动轴、第二离合器，所述第二离合器的一端通过皮带传动与第二燃油式发动机的输出轴连接，所述第二离合器的另一端通过皮带传动与第二振动轴连接，所述第二振动轴的通过轴承支撑在机架上，所述第二振动轴的外表面套装有第二振动滚，所述第二振动滚采用偏心结构。
[0008]本实用新型燃油式液压振动路面滚平机，其中所述第一燃油式发动机采用汽油发动机或柴油发动机。
[0009]本实用新型燃油式液压振动路面滚平机，其中所述第二燃油式发动机采用汽油发动机或柴油发动机。
[0010]本实用新型燃油式液压振动路面滚平机，其中所述第一滚筒固定连接在所述第一滚动轴的外表面。
[0011]本实用新型燃油式液压振动路面滚平机，与现有技术不同之处在于:本实用新型燃油式液压振动路面滚平机包括第一燃油式发动机，采用燃油式发动机作为动力，解决了传统修路没有电力就不能施工的问题，不用人工拉电线，消除了安全隐患，省时省力，提高了施工效率，也降低了人工成本，降低工程总体成本。
[0012]本实用新型燃油式液压振动路面滚平机中包括第一振动轴、第一振动滚等振实的部件，振动频率高，振实效果好，且该振实动作的动力也由燃油式发动机提供，一机多用，方便快捷。
[0013]本实用新型中第二燃油式发动机、第二油栗、第二振动轴、第二离合器等部件的结合提供了另一套滚平和振实的机构，与第一燃油式发动机、第一油栗等部件构成的一套滚平和振实的机构互相独立，当第一燃油式发动机、第一油栗等部件构成的一套滚平和振实的机构出现故障时，本实用新型仍可工作，不影响施工效率。
[0014]下面结合附图对本实用新型的燃油式液压振动路面滚平机作进一步说明。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型燃油式液压振动路面滚平机的俯视结构示意图；
[0016]图2为本实用新型燃油式液压振动路面滚平机的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]结合图1和图2所示，本实用新型燃油式液压振动路面滚平机包括矩形的机架20，还包括均设置在机架20上的第一燃油式发动机1、第一油栗2、第一液压油箱10、第一手动三位四通换向阀3、第一行走马达4，还包括第一行走手柄9、分别位于机架20下端两侧且平行设置的两个第一滚动轴14。
[0018]第一手动三位四通换向阀3上设置有进油口、回油口、两个工作油口，第一燃油式发动机1的输出轴16外间隔且固定连接有两个主动皮带轮85，两个主动皮带轮85通过皮带各连接一个从动皮带轮86，其中一个从动皮带轮86与第一油栗2的轴固定，即第一燃油式发动机1通过皮带传动与第一油栗2连接，第一油栗2通过第一油管41与第一手动三位四通换向阀3的进油口连接，第一手动三位四通换向阀3的两个工作油口分别通过第二油管42、第三油管43与第一行走马达4连接，第一手动三位四通换向阀3的回油口通过第四油管44与第一液压油箱10连接，第一液压油箱10通过第五油管45与第一油栗2连接。
[0019]本实用新型中每个第一滚动轴14的两端均通过轴承支撑在机架20上；第一行走马达4的输出轴16通过链轮传动与两个第一滚动轴14连接，即第一行走马达4的输出轴16上间隔固定有两个主动链轮81，每个主动链轮81通过链条6连接一个从动链轮82，两个从动链轮82分别设置在两个第一滚动轴14的端部；每个第一滚动轴14的外表面均套设有第一滚筒15，第一行走手柄9连接在第一手动三位四通换向阀3上，操作第一行走手柄9可控制第一手动三位四通换向阀3的换向。
[0020]本实用新型中还包括水平设置的第一振动轴5、第一离合器7，第一离合器7的一端通过皮带传动与第一燃油式发动机1的输出轴16连接，第一离合器7的另一端通过皮带传动与第一振动轴5连接，第一振动轴5的通过轴承支撑在机架20上，第一振动轴5的外表面套装有第一振动滚17，第一振动滚17采用偏心结构。
[0021]上述各部件构成本实用新型的一套滚平和振实的机构，本实用新型还可包括一套滚平和振实的机构，如下:
[0022]本实用新型还包括均设置在机架20上的第二燃油式发动机21、第二油栗22、第二液压油箱30、第二手动三位四通换向阀23、第二行走马达24，第二手动三位四通换向阀23上设置有进油口、回油口、两个工作油口，第二燃油式发动机21通过皮带传动与第二油栗22连接，即第二燃油式发动机21的输出轴19外间隔且固定连接有两个主动皮带轮87，两个主动皮带轮87通过皮带6各连接一个从动皮带轮88，其中一个从动皮带轮88固定在第二油栗22的轴上。
[0023]第二油栗22通过第六油管46与第二手动三位四通换向阀23的进油口连接，第二手动三位四通换向阀23的两个工作油口分别通过第七油管47、第八油管48与第二行走马达24连接，第二手动三位四通换向阀23的回油口通过第九油管49与第二液压油箱30连接，第二液压油箱30通过第十油管50与第二油栗22连接，还包括第二行走手柄29、分别位于机架20下端且平行设置的两个第二滚动轴34，两个第二滚动轴34均位于两个第一滚动轴14之间且间隔设置，每个第二滚动轴34的两端均通过轴承支撑在机架20上；第二滚动轴34的轴线平行于第一滚动轴14的轴线，第二行走马达24的输出轴19通过链轮传动与两个第二滚动轴34连接，即第二行走马达24的输出轴19上间隔固定有两个主动链轮83，每个主动链轮83通过链条6连接有一个从动链轮84，两个从动链轮84分别设置在两个第二滚动轴34的端部；每个第二滚动轴34的外表面均套设有第二滚筒35，第二行走手柄29连接在第二手动三位四通换向阀23上，操作第二行走手柄29可控制第二手动三位四通换向阀23的换向。
[0024]本实用新型还包括水平设置的第二振动轴25、第二离合器27，第二离合器27的一端通过皮带传动与第二燃油式发动机21的输出轴连接，第二离合器27的另一端通过皮带传动与第