专利名称：路面养护车压路机提升机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于路面工程机械，涉及路面养护车的部件结构，具体 是一种路面养护车压路机提升机构。
背景技术：
现有的路面养护车压实机械的提升，有的靠固定举升机构，有的靠 人工提升，固定式在野外现场起不了作用，而人力提升则力量有限，其 使用也受到限制。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种操作方便、机动性好、 能够适应野外现场作业、能够实现超人力提升的路面养护车压路机提升 机构。
本实用新型的路面养护车压路机提升机构包括有一个用来安装单 钢压路滚的提升架，所述提升架后端通过转轴安装在固定的机架上并可 绕转轴转动，提升架的后端还固定有一个拐臂，机架上还安装有一个油 缸，油缸后端铰接在机架上，油缸前端铰接在拐臂端部。所述机架上还 设置有可插入或抽离的限位杆，当提升架旋转至抬起位置时，插入的限 位杆位于可阻挡提升架落下的位置上。
本实用新型通过油缸驱动旋转结构的提升架来实现压路滚的抬起 和落下，其结构简单、操作方便、提升力大，并且机动、灵活，可以适
用于野外作业。
图l是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，该路面养护车奔跑机构提升机构包括有一个用来安装单
钢压路滚的提升架1,所述提升架后端通过转轴2安装在固定的机架3 上并可绕转轴2转动，提升架l的后端还固定有一个拐臂4，机架上还
安装有一个油缸(图中未绘出)，油缸后端铰接在机架上，油缸前端铰 接在拐臂4端部。所述机架上还设置有可插入或抽离的限位杆5，当提
升架1旋转至抬起位置时，插入的限位杆位于可阻挡提升架落下的位置上。
本实用新型的在使用过程中，当车辆行使时，提升架1处于最高 位置，单钢压路滚悬挂在提升架上，并用限位杆5进行自锁，此时养护 车按正常车辆方式行驶；当进行压实作业时，首先将车辆停止，将发 动机低速运转，此时机架上的油缸伸出，使提升架l向地面翻转，当油 缸活塞伸出到位，单钢压路滚与地面接触时，即可进行路面压实作 业。
权利要求1、一种路面养护车压路机提升机构，它包括有一个用来安装单钢压路滚的提升架(1)，其特征是所述提升架(1)后端通过转轴(2)安装在固定的机架(3)上并可绕转轴转动，提升架的后端还固定有一个拐臂(4)，机架上还安装有一个油缸，油缸后端铰接在机架上，油缸前端铰接在拐臂(4)端部。
2、 根据权利要求1所述的路面养护车压路机提升机构，其特征是: 所述机架(3)上还设置有可插入或抽离的限位杆(5),当提升架(1) 旋转至抬起位置时，插入的限位杆位于可阻挡提升架落下的位置上。
专利摘要本实用新型属于路面工程机械，涉及路面养护车的部件结构，具体是一种路面养护车压路机提升机构。该路面养护车压路机提升机构包括有一个用来安装单钢压路滚的提升架，所述提升架后端通过转轴安装在固定的机架上并可绕转轴转动，提升架的后端还固定有一个拐臂，机架上还安装有一个油缸，油缸后端铰接在机架上，油缸前端铰接在拐臂端部。本实用新型通过油缸驱动旋转结构的提升架来实现压路滚的抬起和落下，其结构简单、操作方便、提升力大，并且机动、灵活，可以适用于野外作业。
文档编号E01C19/23GK201288296SQ20082018665
公开日2009年8月12日 申请日期2008年10月31日 优先权日2008年10月31日
发明者玲 叶, 张克廷, 杨在生, 翟云峰 申请人:镇江华晨华通路面机械有限公司(中外合资)