用于道路车辆超高检测报警系统的立杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种道路监测设施，尤其涉及一种用于道路车辆超高检测报警系统的立杆。
【背景技术】
[0002]目前我国道路交通运输过程中，公路车辆超高超限现象极为普遍，而由于车辆超限造成的直接经济损失非常严重。据计算，在不考虑税费流失的情况下，超限车辆每获利1000元，国家相应经济损失高达6000元。
[0003]同时，车辆超限还容易导致交通事故，由于超高车辆直接与隧道，涵洞，桥梁相撞而发生车毁人亡的重大交通事故也不在少数。《中华人民共和国公路法》明确规定了各级公路对车辆高度等的具体要求，并制订了处罚条例，即便如此，车辆超限造成的各类交通事故依旧屡见不鲜，而驾驶员不了解行驶道路限高，或者不明确自己所驾车辆是否超限是造成此类事故的主要原因之一。
[0004]目前为防止超高车辆在道路上行驶而造成桥梁隧道等损坏，普遍采用安装限高杆、龙门架等方式，此类做法无法提前明确告知驾驶员车辆是否超高，只有车辆在撞到限高杆时才能够知道车辆已超限，但此时事故已经发生，轻则造成限高架损毁，重则造成车毁人亡的重大交通事故。因而此类措施只能提供对桥梁隧道等的单方面保护，却不能及时提醒驾驶员，从而保护车辆及驾乘人员的安全，另外，此类限制措施在超限车辆造成损失后逃逸亦无法及时记录并通知交通执法部门。
[0005]为了便于安装道路车辆超高检测报警系统，在之前没有安装龙门架及立杆的路段，需要一种稳定可靠，且便于安装的立杆。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型公开了一种用于道路车辆超高检测报警系统的立杆，用以在之前没有安装龙门架的路段安装道路车辆超高检测奥经系统
[0007]本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的:
[0008]—种用于道路车辆超高检测报警系统的立杆，其中，包括:一底板，所述底板的底面安装有一基座，所述底板的上表面固定安装有一下立杆，所述下立杆的上端安装有一上立杆，所述上立杆上部安装有一套筒，所述套筒侧壁开设有圆孔。
[0009]如上所述的立杆，其中，所述基座为倒U型机座，所述机座侧壁开设有固定螺孔。
[0010]如上所述的立杆，其中，所述下立杆与所述底板之间安装有加强筋。
[0011]如上所述的立杆，其中，所述下立杆侧壁开设有检修孔，所述检修孔上活页连接有盖体。
[0012]如上所述的立杆，其中，所述套筒包括一筒体、一固定头，所述筒体的下部套设在所述上立杆上端部，所述固定头固定在所述筒体上部，所述圆孔开设在所述固定头侧壁上。
[0013]如上所述的立杆，其中，一导线穿过所述下立杆、所述上立杆、所述圆孔。
[0014]如上所述的立杆，其中，所述上立杆上具有测高装置固定架，所述上立杆上具有测高装置固定架的部分开设有第一出线孔。
[0015]如上所述的立杆，其中，一横杆穿过所述圆孔，所述横杆上开设有多个固定孔，所述横杆上还开设有多个第二出线孔。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型使得在没有安装龙门架的路段可以进行道路车辆超高检测报警系统的安装操作，通过基座将底板固定在路沿上，实现底座以及下立杆、上立杆的安装，本实用新型安装方便，强度高，结构合理。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型用于道路车辆超高检测报警系统的立杆的结示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述:
[0019]图1是本实用新型用于道路车辆超高检测报警系统的立杆的结构示意图，请参见图1，一种用于道路车辆超高检测报警系统的立杆，其中，包括:一底板1，底板1的底面安装有一基座2，基座2用于固定安装在路沿上，底板1的上表面固定安装有一下立杆3，下立杆3的上端安装有一上立杆4，上立杆4上部安装有一套筒5，套筒5侧壁开设有圆孔，可以在圆孔内固定横杆6，可以采用两本实用新型相对设置，中间设置横杆6的结构来构建龙门架。
[0020]本实用新型的基座2为倒U型机座，机座侧壁开设有固定螺孔，通过固定螺丝将机座固定在路沿上。
[0021]本实用新型的下立杆3与底板1之间安装有加强筋31，从而进一步的增加本实用新型的强度。
[0022]本实用新型的下立杆3侧壁开设有检修孔7，检修孔7上活页连接有盖体，便于进行下立杆3内的线路的维护和维修。
[0023]本实用新型的套筒5包括一筒体、一固定头，筒体的下部套设在上立杆4上端部，固定头固定在筒体上部，圆孔开设在固定头侧壁上。
[0024]本实用新型的一导线穿过下立杆3、上立杆4、圆孔。
[0025]本实用新型的上立杆4上具有测高装置固定架，上立杆4上具有测高装置固定架的部分开设有第一出线孔，便于配套道路车辆超高检测报警系统的安装。
[0026]本实用新型的一横杆6穿过圆孔，横杆6上开设有多个固定孔，横杆6上还开设有多个第二出线孔，用于将导线穿过连接摄像装置。
【主权项】
1.一种用于道路车辆超高检测报警系统的立杆，其特征在于，包括:一底板，所述底板的底面安装有一基座，所述底板的上表面固定安装有一下立杆，所述下立杆的上端安装有一上立杆，所述上立杆上部安装有一套筒，所述套筒侧壁开设有圆孔。2.根据权利要求1所述的立杆，其特征在于，所述基座为倒U型机座，所述机座侧壁开设有固定螺孔。3.根据权利要求1所述的立杆，其特征在于，所述下立杆与所述底板之间安装有加强筋。4.根据权利要求1所述的立杆，其特征在于，所述下立杆侧壁开设有检修孔，所述检修孔上活页连接有盖体。5.根据权利要求1所述的立杆，其特征在于，所述套筒包括一筒体、一固定头，所述筒体的下部套设在所述上立杆上端部，所述固定头固定在所述筒体上部，所述圆孔开设在所述固定头侧壁上。6.根据权利要求1所述的立杆，其特征在于，一导线穿过所述下立杆、所述上立杆、所述圆孔。7.根据权利要求1所述的立杆，其特征在于，所述上立杆上具有测高装置固定架，所述上立杆上具有测高装置固定架的部分开设有第一出线孔。8.根据权利要求1所述的立杆，其特征在于，一横杆穿过所述圆孔，所述横杆上开设有多个固定孔，所述横杆上还开设有多个第二出线孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于道路车辆超高检测报警系统的立杆，涉及道路监测设施领域，包括：一底板，所述底板的底面安装有一基座，所述底板的上表面固定安装有一下立杆，所述下立杆的上端安装有一上立杆，所述上立杆上部安装有一套筒，所述套筒侧壁开设有圆孔。本实用新型使得在没有安装龙门架的路段可以进行道路车辆超高检测报警系统的安装操作，通过基座将底板固定在路沿上，实现底座以及下立杆、上立杆的安装，本实用新型安装方便，强度高，结构合理。
【IPC分类】E01F13/02, G08G1/01
【公开号】CN205062706
【申请号】CN201520777284
【发明人】张剑
【申请人】上海真赛机电科技有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月9日