车辆报警系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及车辆监控领域，特别涉及一种车辆报警系统。
[0002]
【背景技术】
[0003]汽车为人们带来诸多方便，人们可以驾驶它去想去的地方。随着科技技术不断的发展，汽车的各种功能越来越完善，越加符合用车人的各种要求，提高了用车人的满意度及体验度。
[0004]然而，对于车辆自身的安全防护以及监控方面，并没有一项能够更好的对车辆自身进行远程监控的系统，不便于用户远程掌握车辆自身状态，不能及时采取相应的预防、应急措施。
[0005]
【发明内容】
[0006]针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是:提供了一种能够使用户即时地获取到车辆的报警信息的车辆报警系统。
[0007]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种车辆报警系统，包括客户端、设于车辆内的车载控制器、与所述客户端和车载控制器均通讯连接的服务器端、与所述车载控制器电连接的行车记录仪；
所述车载控制器包括:震动传感器，用于检测车辆发生震动时的震动信号，无线传输模块，用于将所述震动信息发送至服务器端；
所述服务器端接收到所述震动信息后，发送对应的警示信息至客户端；
所述客户端包括行车记录仪指令接收模块，用于在接收到所述震动信息后，接收用户通过触点触摸屏上显示的行车记录仪开启按键而产生的行车记录仪开启指令，还包括行车记录仪开启指令发送模块，用于发送该开启指令至服务器端；
所述服务器端还用于接收到该开启指令之后，将该开启指令发送至所述车载控制器，所述车载控制器与所述行车记录仪通过串口或者直连的方式电连接，控制所述行车记录仪开启；
所述行车记录仪拍摄到的图像信息通过所述车载控制器发送至服务器端，所述服务器端还用于将接收到的图像信息实时传输至所述客户端以便客户端实时观察到车辆周围的环境。
[0008]进一步的，所述服务器端收到该震动信息后，若此时正在同时与相关联的客户端通讯或者传输数据，则提升该震动信息的优先级，作为最高优先级发送对应的警示信息至所述客户端。
[0009]进一步的，所述车载控制器在将该震动信号发送至服务器端之前，还用于判断与其相关联的用户端设备是否位于车辆附近或者位于车辆内；若判断得到与其相关联的用户端设备位于车辆附近或者车辆内时，则不将所述震动信息发送至服务器端。
[0010]本发明的车辆报警系统，若车辆发生震动，则主动通知用户端设备，以便于用户能够即时得知该震动信息，进而可通过开启行车记录仪来观察车辆周围的环境，以初步判断车辆的状态，从而便于用户即时采用应急措施;在震动发生后，增加一判断步骤，通过此来判断客户端设备是否在车辆内或附近，进而根据此来决定是否发送震动信息至服务器端。一方面，对本报警子系统的数据传输作了较大的优化，简化了系统的工作，使得整个系统轻量化;另一方面，增加了震动信息发送的准确性，只有当用户不在车辆附近或者车辆内时，才将震动信息发送至客户端设备以供用户即时了解情况，当客户端设备在车辆内或者附近时，则视为用户在车辆附近或车辆内，因此无需发送震动信息，用户亦能够即时地、清楚地了解情况。
[0011]
【附图说明】
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是车辆远程控制系统的方框图。
[0013]图2是图1中车载控制器的方框图。
[0014]
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0016]请参见图1，图1是本发明车辆远程控制系统的方框图。本实施例的车辆远程控制系统包括客户端、设于车辆内的车载控制器以及与所述客户端及车载控制器均通讯连接的服务器端。其中:
所述客户端内置有用于控制车载控制器的操作界面(例如以APP控制软件)，用户通过该操作界面可向服务器端发出控制与之关联的车载控制器的控制信息，所述控制信息可以包括控制车辆的车门开/车门关的信息、控制车辆点火/熄火的信息、控制一键启动动作的信息、控制空调开与关的信息、控制空调档位调节的信息、控制前除霜灯开/关的信息、控制后除霜灯开/关的信息、控制行车记录仪开/关的信息、控制座椅加热开/关的信息其中的一种或任意组合，所述控制信息不限于上述的控制信息，在不同的实施例中，根据不同车型的功能可以增加、减少、更换相应的控制信息。
[0017]所述客户端还用于接收服务器端反馈回来的相关车辆因该客户端发送的控制信息而进行相应动作的反馈信息，以便于客户端用户能够即时的得知车辆是否因该控制信息而进行相应的动作以及结果。
[0018]所述客户端还用于向服务器端调取车辆的各种状态信息，用户可通过客户端上的相关操作界面向服务器发送调取车辆的相关状态的指令。客户端因此而向服务器端发出调取与其相关联的某一或者某几个车辆的状态信息调取指令。所述状态信息包括:行车记录仪录仪的视频信息、车辆的状态信息、车辆的故障信息、车况信息其中的一种或者任意组合。所述车辆的状态信息包括:车辆的位置信息、车辆的周围环境信息、车辆的车门、车窗、空调的开/关信息、手刹拉起与否信息、点火与否信息等等其中的一种或任意组合，所述车况信息包括:发动机转速信息、行驶里程、速度信息、剩余油量信息、电瓶电压信息等等其中一种或者任意组合，所述故障信息包括现有的车辆的各种可能出现的各种故障信息，例如火花塞、发动机故障等等，每一故障信息对应有相关的中文由服务器端将该故障信息反馈回客户端，便于客户端用户能够清楚了解故障类型，以便于更快速的排除故障。状态信息不限于上述列举，在不同的实施方式中，可根据不同车型、不同需求进行增加、删除或更换，此处便不再例举。
[0019]所述服务器端作为客户端与车载控制器的中转端，它与车载控制器建立实时通讯通道，实时接收车载控制器发送过来的各种日志、记录、数据等，例如:车辆处于行驶状态时，接收车载控制器发送的关于车况的相关信息，比如车辆油耗、瞬时油耗、行驶速度、里程数、发动机转速等等，又例如车辆的实时位置、车辆的移动轨迹、车辆的各种电子部件的工作状态等等。这些信息被作为一个信息包存储在服务器端，与该车载控制器和客户端均建立起关联，便于客户端随时调取、查看等。
[0020]所述服务器端用于接收客户端发送的上述的控制信息，将控制信息发送至车载控制器，车载控制器根据对应的控制信息控制所属车辆的相应的带电部件或者带电驱动部件动作，例如当客户端通过操作界面发出一个一键启动的控制信息后，车载控制器接收到该控制信息后，控制一键启动开启。如此，客户端用户可在未到达车辆之前启动车辆后，进行驾驶室后无需预热即可立即驱使车辆前进。
[0021]服务器端还用于在车载控制器执行相关操作后，接收车载控制器反馈回来的反馈信息，再将反馈信息无线传输至客户端。
[0022]服务器端还用于接收客户端发送的上述车辆状态的调取指令，根