双层多孔吸声型声屏障的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及消声装置领域，尤其是一种双层多孔吸声型声屏障，其特征在于：所述声屏障至少包括穿孔面板、中间穿孔板和背板，其中所述穿孔面板的外围和所述背板的外围通过外框架焊接固定形成一体，所述穿孔面板和所述背板之间留有空隙，所述外框架内设置有双层结构的内框架，所述内框架位于所述穿孔面板与所述背板的空隙内且其上、下两端分别与所述外框架连接固定，所述中间穿孔板夹装在双层结构的所述内框架之间。本实用新型的优点是：可全部采用金属板材作为加工原材料，没有使用玻璃棉或岩棉等有二次污染的材料，避免污染；金属板材可采用不起火材料，满足防火需要，为其进入室内使用创造了环境；结构牢固程度强，吸声效果好。
【专利说明】
双层多孔吸声型声屏障
技术领域
[0001]本实用新型涉及消声装置领域，尤其是一种双层多孔吸声型声屏障。
【背景技术】
[0002]声屏障，顾名思义就是隔离声音的屏障，它是构建在噪声敏感点附近的墙体式建筑。主要原理是采用吸声或隔声材料构筑成有效的吸声或隔声带，以隔离交通噪声或其他建筑噪声，降低噪声对附近居民的影响。
[0003]现阶段，国内的声屏障主要应用在交通干道两旁，附近有居民点的地方。一般连续设置200米至500米，具体长度视居民点的范围大小而定。而如何有效利用这有限的几百米空间，做更有效的声屏障就成了目前所要攻克的难题。
[0004]目前市场上声屏障的结构型式基本上就只有三种，分别为线型、半封闭型、全封闭型，而声屏障使用的主要吸声材料及吸隔声屏体的内部结构却是五花八门，这些吸声隔声材料对中高频的噪声有较好的效果，但对于汽车轮胎摩擦地面产生的低频噪声、发动机轰鸣低频噪声、桥面或地面产生的共振低频噪声的吸收效果并不好。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了双层多孔吸声型声屏障，通过设置双层结构形成两个既独立又联通的吸声空间，对通过的音波实现四次干扰，从而提高吸声效果。
[0006]本实用新型目的实现由以下技术方案完成:
[0007]—种双层多孔吸声型声屏障，其特征在于:所述声屏障至少包括穿孔面板、中间穿孔板和背板，其中所述穿孔面板的外围和所述背板的外围通过外框架焊接固定形成一体，所述穿孔面板和所述背板之间留有空隙，所述外框架内设置有双层结构的内框架，所述内框架位于所述穿孔面板与所述背板的空隙内且其上、下两端分别与所述外框架连接固定，所述中间穿孔板夹装在双层结构的所述内框架之间。
[0008]在所述穿孔面板和所述中间穿孔板之间以及所述中间穿孔板和所述背板之间分别设置有内层吸声龙骨框架，所述内层吸声龙骨框架与所述内、外框架焊接固定。
[0009]所述内层吸声龙骨框架呈菱形布置。
[0010]本实用新型的优点是:可全部采用金属板材作为加工原材料，没有使用玻璃棉或岩棉等有二次污染的材料，避免污染;金属板材可采用不起火材料，满足防火需要，为其进入室内使用创造了环境;结构牢固程度强，吸声效果好。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的主视图；
[0012]图2为本实用新型的侧视图；
[0013]图3为本实用新型的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解:
[0015]如图1-3所示，图中标记1-7分别表示为:外框架1、内层吸声龙骨框架2、中间穿孔板3、内框架4、穿孔面板5、背板6、焊接点7。
[0016]实施例:如图1和图2所不，本实施例中的双层多孔吸声型声屏障包括中间穿孔板
3、穿孔面板5和背板6，其中中间穿孔板3设置在穿孔面板5和背板6之间，穿孔面板5朝向噪音源。
[0017]如图1和图2所示，穿孔面板5和背板6的外围通过矩形封闭的外框架I焊接固定构成一体，且穿孔面板5和背板6之间留有空隙。矩形封闭的外框架I的上、下两侧之间设置有双层结构的内框架4，此时双层结构的内框架4位于穿孔面板5和背板6间的空隙之内。中间穿孔板3夹装在双层结构的内框架4之间，这样一来，穿孔面板5和中间穿孔板3以及中间穿孔板3和背板6分别形成一个吸声空间，而装置整体就形成了两个既独立又联通的吸声空间。在使用时，音波在穿过穿孔面板5后进行第一次扩散干扰，之后经过中间穿孔板3后第二次干扰叠加，经过背板6反射后第三次干扰叠加，反射后通过中间穿孔板3后进行第四次叠加，对音波产生四次干扰，吸声效果非常好。
[0018]为了进一步增加吸声效果，在穿孔面板5和中间穿孔板3之间以及中间穿孔板3和背板6之间分别设置有内层吸声龙骨框架2，内层吸声龙骨框架2的尖部分别与外框架I和内框架4连接固定。根据音波的反射原理，内层吸声龙骨框架2设置成菱形，相较于方形空间的吸声效果更好。
[0019]本实施例在具体实施时:穿孔面板5采用lmm-1.5mm厚的穿孔铝合金面板，穿孔率大于25%，孔径为4mm。背板6采用招合金背板，厚度1.5-2.0mm。外框架I为I.5mm招合金板折边加工而成。内框架4为1.0-1.2mm铝合金穿孔板折边而成，穿孔率大于25%，孔径4mm。中间穿孔板3的穿孔率大于25%，孔径3mm。此时，声屏障全部采用采用铝合金板作为加工原材料，没有使用玻璃棉或岩棉等有二次污染的材料;铝合金材料为不起火金属材料，全铝合金材料的设计不但满足了防火要求，更为该类型吸声屏体突破声屏障室外使用的束缚，为其进入在室内使用创造了无限的空间。
[0020]经试验，本实施例中的声屏障的降噪系数NRC为1.3，比普通声屏障的吸声系数提高了0.4-0.7，在O-1000ΗΖ的中低频噪声区域的吸声系数更是高达1.4以上，比普通声屏障高出了一倍有余。
[0021 ]虽然以上实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换，如:各板材的尺寸、形状、制作工艺;穿孔面板5、中间穿孔板3和背板6之间相对距离的大小等;故在此不一一赘述。
【主权项】
1.一种双层多孔吸声型声屏障，其特征在于:所述声屏障至少包括穿孔面板、中间穿孔板和背板，其中所述穿孔面板的外围和所述背板的外围通过外框架焊接固定形成一体，所述穿孔面板和所述背板之间留有空隙，所述外框架内设置有双层结构的内框架，所述内框架位于所述穿孔面板与所述背板的空隙内且其上、下两端分别与所述外框架连接固定，所述中间穿孔板夹装在双层结构的所述内框架之间。2.根据权利要求1所述的一种双层多孔吸声型声屏障，其特征在于:在所述穿孔面板和所述中间穿孔板之间以及所述中间穿孔板和所述背板之间分别设置有内层吸声龙骨框架，所述内层吸声龙骨框架与所述内、外框架焊接固定。3.根据权利要求2所述的一种双层多孔吸声型声屏障，其特征在于:所述内层吸声龙骨框架呈菱形布置。
【文档编号】E01F8/00GK205636537SQ201620402636
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】陈航, 沈彬, 苟元国
【申请人】上海申华声学装备有限公司