专利名称：柴油机纵向中心划线调校夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种调校夹具，尤其是一种柴油机纵向中心划线调校夹具。
背景技术：
在企业中，座柴油机调校纵向中心时，在主发进风道法兰上面焊接一铁板，用细线 拉出车体纵向中心线，并在铁板上划出中心线的投影.座柴油机时通过从主发工艺法兰盘 上引出铅垂线调校柴油机纵向中心线，这样每次座柴都要焊铁板，座好柴油机又要割除，破 坏机车油漆质量，破坏机车油漆造成成本高，在操作的过程中费工费料，操作困难而且不安 全，加大了工人的工作量，在操作过程中也会产生许多误差，降低了生产效率。
实用新型内容为了克服工人工作量大，生产效率低，会产生误差，本实用新型提供了一种柴油机 纵向中心划线调校夹具。 本实用新型所采用的技术方案为划线板由元宝螺栓固定于底座上，底座下部设 有凹槽，凹槽一侧设有元宝螺栓。 本实用新型的有益效果是这个调校装置简单，操作方法简单安全，而且这个装置 可以循环使用，成本低，提高了座柴纵向调校的效率，也很好的避免了原调校时对油漆的破 坏，提高了准确性，也提高了工作效率。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图； 图2是本实用新型侧面的结构示意图； 图中1、元宝螺栓，2、凹槽，3、元宝螺栓，4、划线板，5、底座。
具体实施方式
[0010] 现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图，在图中包括元宝螺栓1和元宝螺栓3，划线板4
由元宝螺栓1固定于底座5上，底座5下部设有凹槽2，凹槽2 —侧设有元宝螺栓3。 图2是本实用新型侧面的结构示意图，在图中凹槽2的一侧设有元宝螺栓3。在实
施过程中凹槽嵌入主发进风道法兰的上边沿，沿着边沿方向(即车体横向方向)移动调校夹具。 在实施过程中首先先找出车架纵向中心线标记，用细绳拉出车架纵向中心线。把 校调夹具的凹槽嵌入主发进风道法兰的上边沿，沿着边沿方向(即车体横向方向)移动校 调夹具，使校调夹具上刻线与细绳拉出的车架纵向中心线重合。在座柴油发电机组时，从主 发工艺法兰盘中心引出铅垂线，通过观测铅垂线相对校调夹具刻线位置调整柴油发电机组
3位置，在铅垂线相对夹具刻线偏差小于2mm时，放下柴油发电机组。此时，柴油发电机组纵 向中心线与车架纵向中心线应该偏差《2mm。这样整个实施过程就完了，这个调校装置简 单，操作方法简单安全，而且这个装置可以循环使用，成本低，提高了座柴纵向调校的效率， 也很好的避免了原调校时对油漆的破坏，提高了准确性，也提高了工作效率。 总之，凡是具有这种纵向中心划线调校夹具，都是本实用新型的保护范围。
权利要求一种柴油机纵向中心划线调校夹具，包括元宝螺栓(1)和元宝螺栓(3)，其特征在于划线板(4)由元宝螺栓(1)固定于底座(5)上，底座(5)下部设有凹槽(2)，凹槽(2)一侧设有元宝螺栓(3)。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机纵向中心划线调校夹具，划线板由元宝螺栓固定于底座上，底座下部设有凹槽，凹槽一侧设有元宝螺栓，这个调校装置简单，操作方法简单安全，而且这个装置可以循环使用，成本低，提高了座柴纵向调校的效率，也很好的避免了原调校时对油漆的破坏，提高了准确性，也提高了工作效率。
文档编号B25H7/00GK201436154SQ20092004374
公开日2010年4月7日 申请日期2009年5月26日 优先权日2009年5月26日
发明者徐绍华, 韩爱军 申请人:南车戚墅堰机车有限公司