悬链轨道校正器的制作方法

文档序号:2338552阅读:435来源:国知局
专利名称:悬链轨道校正器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种校正工具,尤其是涉及一种悬链轨道校正器。
背景技术
众所周知,积放式悬挂链承载轨由两根特制槽钢组合而成,外部采用 若干同规格合架等距离焊接。积放吊具在运行时,由于吊具故障、安装时 轨间距误差、轨道自然磨损等原因,经常造成承载轨变形和间距变大等问 题。该故障发生后一般采用手拉葫芦、千斤顶、大锤等工具进行校正维修, 处理时需要多人操作。不但时间长,而且在校正过程中很难把握有关数据, 导致返工频率高,影响维修效率,同时占用生产时间。 发明内容
本实用新型主要是针对现有技术所存在的校正精度差、校正效率低、 返工频率高等的技术问题,提供一种校正精度高、校正效率高、返工频率 低的悬链轨道校正器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一 种悬链轨道校正器,包括主架,其特征在于所述的主架端面内侧上焊接有 固定螺母,主架上开设有通孔,通孔内设置有压縮螺杆,所述的压縮螺杆 贯穿通孔和固定螺母。使用时将压縮螺杆拧到合适位置,把轨道变形部位 合架与轨道的焊缝割开,然后把悬链轨道校正器套在轨道上,压缩螺杆紧 贴变形部位,用扳手拧动压縮螺杆使轨间距达到标准数值后再将合架焊牢, 取下校正器,整个校正工作即完成。该悬链轨道校正器结构十分简单轻巧, 使用方便, 一人操作即可一次性精确完成轨道的校正工作,为生产争取了 宝贵的时间。
作为优选,所述的主架的横截面呈"凹"字型。其结构简单、设计合作为优选,所述的主架采用钢性材料制成。采用120#槽钢制作主架为
最优选择。
因此,本实用新型具有校正精度高、校正效率高、返工频率低、结构 简单、操作简便等特点。

附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式

下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具 体的说明。
实施例1:
如说明书附图l所示, 一种悬链轨道校正器,包括主架l,主架端面内
侧上焊接有固定螺母2,主架上开设有通孔,通孔内设置有压縮螺杆3,所
述的压縮螺杆贯穿通孔和固定螺母。横截面呈"凹"字型。主架采用钢性 材料制成。
使用时将压縮螺杆拧到合适位置,把轨道变形部位合架与轨道的焊缝 割开,然后把悬链轨道校正器套在轨道上,压縮螺杆紧贴变形部位,用扳 手拧动压縮螺杆使轨间距达到标准数值后再将合架焊牢,取下校正器,整 个校正工作即完成。该悬链轨道校正器结构十分简单轻巧,使用方便,一 人操作即可一次性精确完成轨道的校正工作,为生产争取了宝贵的时间。
权利要求1.一种悬链轨道校正器,包括主架(1),其特征在于所述的主架端面内侧上焊接有固定螺母(2),主架上开设有通孔,通孔内设置有压缩螺杆(3),所述的压缩螺杆贯穿通孔和固定螺母。
2. 根据权利要求1所述的悬链轨道校正器,其特征在于所述主架的横截面 呈"凹"字型。
3. 根据权利要求1所述的悬链轨道校正器,其特征在于所述的主架采用钢 性材料制成。
专利摘要本实用新型涉及一种校正工具,尤其是涉及一种悬链轨道校正器。一种悬链轨道校正器,包括主架,其特征在于所述的主架端面内侧上焊接有固定螺母,主架上开设有通孔,通孔内设置有压缩螺杆,所述的压缩螺杆贯穿通孔和固定螺母。本实用新型具有校正精度高、校正效率高、返工频率低、结构简单、操作简便等特点。
文档编号B25B33/00GK201376261SQ20092011350
公开日2010年1月6日 申请日期2009年2月4日 优先权日2009年2月4日
发明者吴应南, 安聪慧, 李书福, 健 杨 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
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