专利名称：发动机喷油器拆卸工具的制作方法
技术领域：
本发明涉及将发动机喷油器从发动机上拆卸下来的专用工具。
背景技术：
缸内直喷汽油机的喷油器安装在汽油发动机的缸壁上，喷油器呈柱塞状，喷油器直接插入汽缸壁上的喷油器安装孔内，使喷油器前端的喷嘴位于缸体内腔，工作时喷油器将汽油喷射到缸体内燃烧作功。由于燃油中烯烃、硫以及锰含量较高，发动机长时间使用后，缸壁上喷油器安装孔与喷油器之间的间隙会沉积大量的碳、硫、锰混合物，并且沉积物在缸内的高温环境下会结合并进一步粘接紧固，这些沉积物将阻碍喷油器与汽缸壁之间的相对运动，将喷油器从发动机上拆卸下来的阻力很大。而且喷油器位于汽缸壁外的部分尺寸较短，通常在30mm以内；该部位具有沿周向设置的颈部，该颈部就是沿周向设置的卡槽或台阶状的变径部位，较颈部更靠缸壁外侧的位置还设置有布置信号线的插接件或者进油管接头，也就是说喷油器露在汽缸壁之外的部分结构复杂而且尺寸较小。当需要拆卸喷油器进行清洁、维修或更换时，如果用现有的钳子夹住喷油器外端来进行拆卸，经常会造成喷油器损坏，带来浪费和损失。而如果利用现有的拉拔器等类似结构的工具拆卸喷油器时，由于喷油器周围的汽缸壁并不平整，因此拉拔器的几个对称设置的支腿无法平稳地支撑在汽缸壁上；或者拉拔器的支腿勉强地支撑在汽缸壁上，但支腿都是点接触地支撑在汽缸壁上，拉拔喷油器的过程中支腿必然容易滑动而使用不方便；或者为使支腿对称稳定地支撑在喷油器周围的汽缸壁上，而导致拉拔的运动轴线不能与喷油器和喷油器安装孔的轴芯同心，这样增大了喷油器拔出时与安装孔的局部摩擦，很容易使喷油器在被拔出过程中局部磨损和破坏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种专用的拆卸工具，这样的拆卸工具使用方便并能将喷油器完好地从发动机上拆卸下来。为解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为一种发动机喷油器拆卸工具，包括用于支撑在喷油器周围的汽缸壁上的支撑机构，支撑机构上连接用于拉拔喷油器的拉拔机构，所述的支撑机构下端为管状，其管径与喷油器的外径吻合，其下端面与管轴线垂直，所述的拉拔机构包括至少两个卡手，卡手位于支撑机构内部，卡手的下端具有相向延伸的凸缘，凸缘的边缘厚度与喷油器颈部的轴向尺寸对应，所述的拉拔机构包括使卡手下端相互分离与合拢的离合机构。由上述技术方案可见先将拉拔机构和离合机构调整到松弛状态，然后卡手即可从支撑机构的下端伸出继而夹持喷油器的颈部，然后将支撑机构下端支撑在喷油器周围， 使卡手拉拔喷油器的运动轴芯与喷油器和喷油器安装孔的轴芯位于同一直线，然后操纵拉拔机构即可将喷油器拔出。这样的专用的工具的支撑机构由于下端为管状，所以其可用于支撑整个工具的受力点显著增多，即使在喷油器周围的汽缸壁不够平整的情况下，该支撑机构也能利用到喷油器周围的汽缸壁平稳地支撑整个工具拔出喷油器，不会出现支腿式的拉拔器因无法找到几个沿喷油器轴芯对称分布的支撑点，而无法拔出喷油器的情况。这样的专用工具使用方便，能将喷油器方便地拔出，而且因为支撑稳定、拔动平稳也就避免了喷油器的损坏，节约了成本，避免了损坏后的喷油器对环境的污染。
图1为本发明一种实施方式的结构示意图；图2为本发明的优选实施方式的结构示意图；图3为图2的后视图；图4为图3中所示的套筒的右视图；图5为一个卡手的立体图；图6为连接销与螺杆、螺母、卡手的装配示意图。
具体实施例方式下面对照附图1到6具体描述优选的实施方式，发动机喷油器的拆卸工具，包括用于支撑在喷油器周围的汽缸壁上的支撑机构和拉拔机构，支撑机构下端必须为管状，其管径等于或略大于喷油器的外径，只要保证支撑机构的下端管状部分能套住喷油器，可见该管状最好是圆管状，可以尽量与喷油器外形吻合，而节省材料用量，其上部可以是方形的支撑腿支撑拉拔机构或者其它任何只要能支撑拉拔机构都结构；最好整个支撑机构就是一个圆管状的套筒20，这样既能满足支撑拉拔机构的作用，同时加工又方便。同时该套筒20的下端面与管轴线垂直，这样套筒20的下端管口即可支撑在喷油器周围的汽缸壁上。所述的拉拔机构包括至少两个卡手10，卡手10位于套筒20内部，严格地说只要直接与喷油器卡接配合的卡手10的下端位于套筒20的下端内部即可，卡手10的具体形状没有严格要求，可以是与套筒20内腔吻合的凹槽形，也可以就是圆柱或四棱柱形，其下端具有相向延伸的凸缘11，凸缘11的边缘厚度与喷油器颈部的轴向尺寸对应，也就是说卡手10的纵截面是“L” 形的，该“L”形的下端弯折部也就是凸缘11的厚度尺寸也就是在套筒20轴向上的尺寸小于等于喷油器显露于汽缸壁外部的颈部的尺寸吻合，拉拔机构上还包括使卡手10下端相互分离与合拢的离合机构，离合机构可以是图1所示的设置在卡手10之间的拉伸弹簧，也可以就是可图2所示的壳拆卸的径向销连接。至于拉拔机构的动力部分则可以是图1所示的固接在套筒20上端的杠杆结构，如图1所示的抬升最上部的杠杆外端则卡手10下移而伸出套筒20下端可以夹持喷油器颈部，然后套筒20下移支撑到喷油器周围的汽缸壁，压下最上部的杠杆外端，即可将喷油器拔出，或者拉拔机构的动力部分就沿套筒20轴向分布在端套筒20上端的油/气缸，这样油/气缸的压缩和作用冲程就对应卡手10伸出套筒20卡夹喷油器和卡手10上升拉拔喷油器。显而易见的，两个或更多个数的卡手10在支撑机构、 也就是套筒20内部是分散相布置的，最好是沿套筒20轴芯均勻对称布置，这样卡手10可以均勻对称第夹持喷油器，而且卡手10拉拔将喷油器的运动轴线也与喷油器的轴芯以及套筒20的轴芯重合，喷油器可以更平稳地拔出，避免喷油器局部与安装孔摩擦过大而造成损坏。这样的专用的工具中由于支撑机构的下端为管状，所以其可用于支撑整个工具的受力点显著增多，即使在喷油器周围的汽缸壁不够平整的情况下，该支撑机构也能利用到喷油器周围的汽缸壁刚性地平稳地支撑整个工具，然后拉拔机构的卡手可以平稳地拔出喷油器，不会出现工具的几个对称的支腿无法找到几个沿喷油器轴芯对称分布的支撑点，而无法拔出喷油器的情况；也避免了工具的支腿滑动的情况。这样的专用工具使用方便，能将喷油器方便地拔出，而且因为支撑稳定，并能沿喷油器轴芯平稳地拔动喷油器，所以就避免了喷油器的损坏，节约了成本，避免了损坏后的喷油器对环境的污染。如图2到6所示，所述的拉拔机构最还是包括螺杆30，螺杆30插入套筒20内，螺杆30下端与卡手10由径向连接销40连接为可以一起沿套筒20内腔上下移动的状态，螺杆30上部位于套筒20外部的杆身上套设把手50，把手50的内孔设置与螺杆30上的外螺纹吻合的内螺纹，所述的螺杆30上端到卡手10下端的距离大于套筒20的长度。那么螺杆 30可以带动卡手10伸出套筒20下端，便于卡手10夹持喷油器，利用把手50抵靠在套筒 20上端并选装把手50即可将螺杆30和卡手10上拉并将喷油器拔出。最好套筒20上部的内径与螺杆30的径向尺寸吻合、下部内径与螺母60外连接卡手10后的径向尺寸吻合，也就是套筒20的内孔为阶梯孔，上部细、下部粗。套筒20外表面的上端还可以设置便于握持的头部23，头部23外形呈与套筒20的筒身同轴布置的管状，主要就是头部23的外径较粗而便于使用者握持；这样的套筒20也可以看做是套筒20为内外阶梯管，就是说套筒20外形为阶梯管状，内形也是阶梯管状，且外部为上大下小、内孔为下大上小。套筒20上端面最好安装旋转摩擦片M，这样可以降低把手50抵靠在套筒20上端面时的转动摩擦力。进一步的还可以在头部23的外周面上滚花加工有凹凸结构，所述的把手50为杯套状，把手50与螺杆30同轴布置，其底面朝向套筒20，把手50的外周面滚花加工有凹凸结构。而且把手50上沿垂直于螺杆30的方向还可以开设手柄安装孔51，这样当喷油器与汽缸壁结合紧密时，可以在手柄安装孔51内插入杠杆，利用杠杆省力的原理轻松地拆卸喷油器；螺杆30上端可以设置尺寸大于其杆身外径的端部31，这样就可以避免把手50旋转到螺杆30上端而脱落，进一步方便了拆卸工具使用。而且，套筒20下端管口处最好向上延伸避让槽21，避让槽21的槽宽大于喷油器上的插接部的尺寸，例如图3、4中所示的倒“U”形或者成为门形。这样拆卸喷油器时就无需将喷油器上连接的管线全部拆掉，或者对外端形状不对称的喷油器也可以方便的拆卸，同时又不增加套筒20的尺寸，节约制造成本。另外套筒20的下部管壁上可以开设两各或一个导向槽22，导向槽22沿套筒20的轴芯对称设置，其槽长方向平行于套筒20的轴向，这样连接销40的两端或一端就可以位于导向槽22内，可以避免喷油器与汽缸壁结合太紧而造成的把手50与螺杆3整体旋转，也就是防止把手50打滑。还可以设置一个螺母60，上的螺纹与螺杆30上的螺纹匹配，螺母60旋合在螺杆 30下端，螺母60外形呈下端大、上端小的台阶形状或锥台形等，此时卡手10必须是与螺母 60外周面的弧度吻合的凹槽形，凸缘11为与凹槽的弧形吻合的弓形，所述的连接销40由螺杆30、螺母60和卡手10的径向将三者穿连为一体，连接销40的径向尺寸略小于与其穿连的各部件上的孔的内径，尤其小于卡手10上的通孔12的尺寸，这样一是插入和拔出连接销 40更顺畅、省力，而且只要螺杆30下移而带动卡手10下端伸出套筒20下端，那么卡手10 即可在外力下沿连接销40向螺杆30的轴芯靠拢，从而卡手下端分开而夹持喷油器，然后即可进行拆卸操作，而无需将卡手10全部露初套筒20然后才分离卡手10夹持喷油器。卡手10上用于连接连接销40的通孔12还可以设有多组，一方面是一组通孔12损坏后可以利用别的通孔12继续使用，而且可以根据不同长度的喷油器选择不同的通孔12，减小旋转把手 50的操作。 本发明的喷油器拆卸工具的结构简单，使用方便，适合拆卸喷油器，当然也适合拆卸与喷油器类似的其它部件；文本中为了描述方便以图中的上下方向来定义工具的上下， 该定义并不对是对拆卸工具本身的结构的限定，不是说工具只能以图示的方向放置或使用。
权利要求
1.一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于包括用于支撑在喷油器周围的汽缸壁上的支撑机构，支撑机构上连接用于拉拔喷油器的拉拔机构，所述的支撑机构下端为管状， 其管径与喷油器的外径吻合，其下端面与管轴线垂直，所述的拉拔机构包括至少两个卡手 (10)，卡手(10)位于支撑机构内部，卡手(10)的下端具有相向延伸的凸缘(11)，凸缘(11) 的边缘厚度与喷油器颈部的轴向尺寸对应，所述的拉拔机构包括使卡手(10)下端相互分离与合拢的离合机构。
2.根据权利要求1所述的一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于所述的支撑机构下端为圆管状，所述的卡手(10)沿支撑机构下端的轴芯均布。
3.根据权利要求2所述的一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于所述的支撑机构为圆管状的套筒(20)，所述的拉拔机构包括螺杆(30)，螺杆(30)插入套筒00)内，螺杆 (30)下端与卡手(10)由径向连接销00)连接，螺杆(30)上部位于套筒O0)外部的杆身上套设把手(50)，把手(50)的内孔设置与螺杆(30)上的外螺纹吻合的内螺纹，所述的螺杆 (30)上端到卡手(10)下端的距离大于套筒O0)的长度。
4.根据权利要求3所述的一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于所述的套筒O0) 下端管口处向上延伸有避让槽(21)，避让槽的槽宽大于喷油器上的插接部的尺寸。
5.根据权利要求3所述的一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于所述的套筒O0) 的管壁上开设两导向槽(22)，导向槽02)沿套筒O0)的轴芯对称设置，其槽长方向平行于套筒O0)的轴向，所述的连接销GO)的两端分别位于导向槽02)内。
6.根据权利要求3所述的一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于所述的螺杆(30) 下端设置与之配合的螺母(60)，螺母(60)外形呈下端大、上端小的台阶形状，所述的卡手 (10)呈与螺母(60)外周面的弧度吻合的凹槽形，所述的连接销GO)将卡手(10)与螺杆 (30)、螺母(60)穿连为一体，连接销00)的径向尺寸略小于各连接孔的内径。
7.根据权利要求3所述的一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于所述的套筒O0) 上部的内径略大于螺杆(30)的径向尺寸、下部内径与螺母(60)外连接卡手(10)后的径向尺寸吻合，套筒O0)外表面的上端包括便于握持的头部(23)，头部外形呈与套筒 (20)的筒身同轴布置的管状。
8.根据权利要求7所述的一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于所述的套筒O0) 的头部外径大于套筒O0)的管身段的外径，头部的外周面上滚花加工有凹凸结构，所述的把手(50)为杯套状，把手(50)与螺杆(30)同轴布置，其底面朝向套筒(20)，把手(50)的外周面滚花加工有凹凸结构。
9.根据权利要求3所述的一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于所述的把手(50) 上沿垂直于螺杆(30)的方向开设有手柄安装孔(51)，所述的螺杆(30)上端设置具有尺寸大于其杆身外径的端部(31)。
10.根据权利要求7所述的一种发动机喷油器拆卸工具，其特征在于所述的套筒O0) 上端面上设置有旋转摩擦片04)；所述的卡手(10)上用于连接连接销GO)的通孔(12)设有多组。
全文摘要
本发明涉及将发动机喷油器从发动机上拆卸下来的专用工具，包括用于支撑在喷油器周围的汽缸壁上的支撑机构，支撑机构上连接用于拉拔喷油器的拉拔机构，所述的支撑机构下端为管状，其管径与喷油器的外径吻合，其下端面与管轴线垂直，所述的拉拔机构包括至少两个卡手，卡手位于支撑机构内部，卡手的下端具有相向延伸的凸缘，凸缘的边缘厚度与喷油器颈部的轴向尺寸对应，所述的拉拔机构包括使卡手下端相互分离与合拢的离合机构；由于支撑机构下端为管状，所以其可用于支撑整个工具的受力点显著增多，能够在喷油器周围的汽缸壁上平稳地支撑整个工具拔出喷油器，这样的专用工具使用方便，能将喷油器方便地拔出并避免了喷油器的损坏。
文档编号B25B27/02GK102398247SQ201010280248
公开日2012年4月4日 申请日期2010年9月8日 优先权日2010年9月8日
发明者琚雪明 申请人:奇瑞汽车股份有限公司