专利名称：卷簧压铆结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械类，特别涉及一种卷簧压铆结构，尤指用于各种汽车座椅上 压铆加工的卷簧压铆结构。
背景技术：
汽车座椅组成中的卷簧主要用于调整座椅的位置状态，是方便座椅使用操作、增 加舒适度的不可缺少的关键零部件。传统的汽车座椅卷簧在座椅金属件上的安装，多数采 用手动连杆式压铆设备及其工作方法，在压力机的工作台上手工单件操作压铆，不仅生产 效率低，且操作人员劳动强度大，不能满足现代大批量汽车座椅生产的需要。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种用于汽车座椅卷簧压铆结构，解决以往汽车座椅 卷簧压铆生产效率低、操作工作人员劳动强度大等问题。如附图1所示，汽车座椅的卷簧部件由卡簧J1、塑料垫片J2、辅助卷簧J3、海绵垫 J4、卷簧J5、开口销J6、安装支架J7和铰链支架J8组成，卷簧压铆结构的作用是使上述各 零件组装成卷簧的整体部件，并用于座椅中去。卷簧压铆结构由汽缸连接件、主压头、铜套、副压头、磁铁和弹簧构成，其中气缸连接件为一外部呈阶梯圆、部分中空的轴套结构，通过可拆卸的方式固定在 压力机的压头轴上，主压头上部一内圆孔与气缸连接件下部的圆柱部分滑动连接成一体；在主压头的下部一阶梯圆孔中装入一副压头；主压头的阶梯圆孔的下部与副压头下部的外圆柱之间装有起导向和滑动配合作 用的铜套，在铜套的下部、亦即位于主压头下部的内孔与副压头的下部一外圆柱上安装有 用于压铆时吸附卷簧用的磁铁；在副压头顶部的阶梯圆孔与气缸连接件下部的圆孔中装有用于能够使主压头和 副压头弹动复位的弹簧，在主压头与副压头的两台肩留有使弹簧被压缩所需要的行程距 离，该距离刚好等于卷簧被压入到钣金件中的深度尺寸。本实用新型的优点在于能够明显提高卷簧压铆工序的生产效率，降低生产成本， 并极大地减少了操作者的劳动强度，并有益于提高产品的压铆质量。
图1为本实用新型所要完成的产品零件构成示意图。图2为本实用新型压铆结构的剖视示意图。
具体实施方式
如附图1所示，卷簧压铆结构所要完成的汽车座椅卷簧部件由卡簧J1、塑料垫片 J2、辅助卷簧J3、海绵垫J4、卷簧J5、开口销6、安装支架7和铰链支架8组成，卷簧压铆结构的作用是将上述座椅卷簧零件安装成整体卷簧部件。如附图2所示，本实用新型的卷簧压铆结构由汽缸连接件1、主压头2、铜套3、副压头4、磁铁5和弹簧6构成，其中气缸连接件1为一外部呈阶梯圆、部分中空腔的轴套结构， 通过可拆卸的方式固定在压力机的压头轴上。主压头2上部一内圆孔与气缸连接件下部的 圆柱部分滑动连接成一体，在主压头2的下部一阶梯圆孔中设有一副压头4，主压头2的阶 梯圆孔的下部与副压头4的外圆柱间装有配合定位所需要的铜套3，在铜套3的下部、亦即 位于主压头2下部的内孔与副压头4的另一外圆柱上安装有用于压铆时吸附卷簧用的磁铁 5 ；在副压头顶部的阶梯圆孔与主压头下部的圆孔中装有用于能够使主压头2弹起的弹簧 6，在主压头(2)与副压头(4)的两台肩留有使弹簧(6)被压缩所需要的行程距离， 该距离刚好等于卷簧被压入到钣金件中的深度尺寸。当两阶梯台肩的距离为零时，主压头及其副压头停止行进，所以此距离同时起到 了对主压头行程限位的作用。操作时，由副主压头(4)下部安装有磁铁(5)，可将卷簧吸附在主压头⑵上，起到 卷簧定位作用，并且主压头(2)的内部装有一个副压头(4)及弹簧(6)，卷簧(6)被下压过 程中里面的副压头⑷会回缩，铜套⑶此时起到定位导向作用，当主压头⑵达到到限位 尺寸，主压头2无法再向下行进，保证了卷簧要求的压入深度，安装完毕后压床汽缸(图中 未示出)带动主压头(2)升起，弹簧(6)伸展复位带动卷簧压铆结构内部机构复位。
权利要求一种卷簧压铆结构，其特征在于由汽缸连接件(1)、主压头(2)、铜套(3)、副压头(4)、磁铁(5)和弹簧(6)构成，其中气缸连接件(1)为一外部呈阶梯圆、部分中空的轴套结构，通过可拆卸的方式固定在压力机的压头轴上，主压头(2)上部的一内圆孔与气缸连接件(1)下部一圆柱体滑动配合连接成一体。
2.依据权利要求1所述的卷簧压铆结构，其特征在于在主压头(2)的下部一阶梯圆 孔中设有一副压头(4)。
3.依据权利要求1所述的卷簧压铆结构，其特征在于主压头(2)的阶梯圆孔的下部 与副压头(4)下部的外圆柱之间装有起导向和滑动配合作用的铜套(3)，在铜套(3)的下 部、亦即位于主压头(2)下部的内孔与副压头(4)的下部一外圆柱上安装有用于压铆时吸 附卷簧用的磁铁(5)。
4.依据权利要求1所述的卷簧压铆结构，其特征在于在副压头顶部的圆孔与气缸连 接件(1)下部的阶梯圆孔中装有用于能够使主压头(2)和副压头(4)弹动复位的弹簧(6)。
专利摘要本实用新型有关一种卷簧压铆结构，属于机械类，其由汽缸连接件、主压头、铜套、副压头、磁铁和弹簧构成，气缸连接件通过可拆卸的方式固定在压力机的压头上，主压头与气缸连接件滑动配合连接成一体，在主压头的一阶梯圆孔中装入一副压头，主压头与副压头之间装有安装配合所需要的铜套，位于铜套的下部及主压头下部与副压头的外圆柱上安装有用于压铆时吸附卷簧用的磁铁，在副压头顶部与主压头的圆孔中装有用于能够使主压头弹起的弹簧。本实用新型能够明显提高卷簧压铆工序的生产效率，降低生产成本，并极大地减少了操作者的劳动强度，并有益于提高产品的压铆质量。
文档编号B25B27/30GK201760858SQ20102026040
公开日2011年3月16日 申请日期2010年7月16日 优先权日2010年7月16日
发明者姬凤鸣, 彭礼, 杜河, 杨明坤, 王婓 申请人:长春一汽富维江森自控汽车金属零部件有限公司