间距调整装置的制作方法

文档序号:2335579阅读:430来源:国知局
专利名称:间距调整装置的制作方法
技术领域
间距调整装置
技术领域
本实用新型涉及一种调整装置,特别是涉及一种间距调整装置。背景技术
参阅图1,如中国台湾公告第M373793号专利案「精密等间距调整装置及具有 精密等间距调整功能之加工机构」所揭露,现有间距调整装置包括一轨道11、一能往复 移动地设置于该轨道11上的座体12、一用以驱动该座体12移动的动力源13、数个能转 动地设置于该座体12上的齿轮14、一用以驱动所述齿轮14的转动源15、一设置于该座 体12上的第一吸嘴16、一设置于该座体12上并能受所述齿轮14啮合而伸缩的排齿17, 以及一设置于该排齿17前端的第二吸嘴18。在使用时是借由该转动源15驱动所述齿轮 14,接着所述齿轮14彼此相啮合而能连动该排齿17,进而调整该第二吸嘴18与该第一吸 嘴16间距。然而,上述的动作只是使该第二吸嘴18相对于该第一吸嘴16移动,事实上 该第一吸嘴16的位置并不会改变。因此必须另外借由该动力源13连动该座体12沿该轨 道11移动。该动力源13与转动源15都是马达,因此具有相当的重量而会造成整体重量 大幅增加,当整体重量过重时,在移动时容易产生震动而不适用于精密作业。承上所述,该转动源15是设置于现有间距调整装置上,因此会大幅增加整体重 量,进而增加该动力源13的操作负担。另外,驱动整体移动的动力源13与用以调整间 距的转动源15都需要能量驱动,因此较为耗电。所以,如何改善上述缺点一直是本技术 领域者持续努力的重要目标。

发明内容本实用新型的目的在于提供一种能利用现有动力源而能调整间距的间距调整装置。本实用新型间距调整装置,适用以连接于一个动力源,其特征在于该间距调 整装置包含一个主轨道、一个主基座、一个调整板、数个副基座,以及一个导块单元。该主基座包括一个受该动力源驱动并能往复移动地设置于该主轨道上的主座 体,以及一个设置于该主座体上的副轨道。该调整板包括一个与该主座体相间隔的板体,以及数个形成于该板体上的长形 定位导孔。每一个副基座包括一个能够往复移动地设置于该副轨道上的副座体、一个延伸 自该副座体并能伸置于该调整板的相对应定位导孔内的定位杆,以及一个设置于该副座 体上的工作件。该导块单元包括一个与该调整板的板体对应设置的第一块体,以及一个形成于 该第一块体上以迫使该板体连动所述定位杆进而调整所述副基座间距的第一斜面。本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。较佳地,前述的间距调整装置,其中该导块单元的第一块体是设置于该主轨道上并用以迫使该调整板向下移动。较佳地,前述的间距调整装置,其中该导块单元还包括一个与该调整板的板体 对应设置于该主轨道上的第二块体,以及一个形成于该第二块体上并用以迫使该调整板 向上移动的第二斜面,该第一块体与该第二块体分别位于该调整板相反两侧。较佳地,前述的间距调整装置,其中该调整板的板体为矩形,该调整板还包括 数个形成于该板体上的斜导面。较佳地,前述的间距调整装置,其中每一个副基座的工作件为吸气嘴。较佳地,前述的间距调整装置,其中每一个副基座的工作件为吹气嘴。较佳地,前述的间距调整装置,其中每一个副基座的工作件为喷漆头。较佳地,前述的间距调整装置,其中每一个副基座的工作件为点胶头。较佳地,前述的间距调整装置,其中每一个副基座的工作件为探针。本实用新型的有益效果在于该动力源能用以驱动该主基座沿该主轨道往复移 动,同时借该导块单元以迫使该调整板移动,并使所述定位导孔连动相对应定位杆,进 而调整所述副基座彼此间距。借由结构简单的调整板、导块单元、副基座就能利用该动 力源的力量调整所述工作件的间距,借此而能节省电力。

图1是一局部侧视剖视图,说明现有间距调整装置;图2是一立体图,说明本实用新型间距调整装置的较佳实施例,所述工作件彼 此间距较大的态样;图3是一立体分解图,辅助说明该较佳实施例;以及图4是一立体图,说明该较佳实施例,所述工作件彼此间距较小的态样。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明在本实用新型被详细描述前,要注意的是,在以下的说明中,类似的元件是以 相同的编号来表示。参阅图2与图3,为本实用新型间距调整装置3的较佳实施例,该较佳实施例适 用以设置于一设备(图未示)内,并连接于一设置于该设备上的动力源2。在本较佳实 施例中,该设备是以晶片测试设备作说明,当然该设备也能够是晶片转移平台或其他仪 器,不以此为限。该间距调整装置3包含一主轨道31、一主基座32、一调整板33、数个副基座 34,以及一导块单元35。在本较佳实施例中,该主轨道31是以设置于该设备内作说明,而该设备只是用 以辅助说明,因此不另绘示图式,当然也能够将该间距调整装置3设置于其他机具上, 不以本实施例所揭露的内容为限。该主基座32包括一受该动力源2驱动并能往复移动地设置于该主轨道31上的主 座体321,以及一设置于该主座体321上的副轨道322。该调整板33包括一与该主座体321相间隔的板体331、数个形成于该板体331上的长形定位导孔332,以及数个形成于该板体331上的斜导面333。在本较佳实施例中, 该调整板33的板体331概呈矩形,且由于所述斜导面333的设置,因此该板体331为概呈 矩形的多边形。特别说明的是,所述斜导面333能够提升与该导块单元35的接触面积, 进而使摩擦力分散以整体运作顺畅,然而就算该板体331的四角呈直角,还是能够达成 相同功效,因此不以本较佳实施例所揭露的内容为限。另外,在本较佳实施例中是以三 个定位导孔332作说明,当然也能够只使用二个定位导孔332,或是使用三个以上的定位 导孔332,不以本案所揭露的数量为限。每一副基座34包括一能够往复移动地设置于该副轨道322上的副座体341、一延 伸自该副座体341并伸置于相对应定位导孔332内的定位杆342,以及一设置于该副座体 341上的工作件343。特别说明的是,在本较佳实施例中,是以三个副基座34作说明, 由于该副基座34的数量是与所述定位导孔332相对应,因此当所述定位导孔332的数量 增加时,所述副基座34的数量也会对应增加。另外,在本较佳实施例中,所述工作件 343是以吸气嘴作说明,当然所述工作件343也能够视实际使用情形而改为使用吹气嘴、 喷漆头、点胶头、探针,或是其他需要调整彼此间距的工件,不以此为限。该导块单元35包括一设置于该主轨道31上并与该板体331相对应的第一块体 351、一形成于该第一块体351上并用以与相对应斜导面333相接触的第一斜面352、一设 置于该主轨道31上并与该板体331相对应的第二块体353,以及一形成于该第二块体353 上并用以与相对应斜导面333相接触的第二斜面354。值得一提的是,该第一块体351与该第二块体353是设置于该主轨道31上,并 分别位于该调整板33相反两侧,且该第一块体351是位于该调整板33的相对上方,该第 二块体353是位于该调整板33的相对下方。在本较佳实施例中,该第一块体351、第二 块体353都是以设置于该主轨道31上作说明,由于本实用新型间距调整装置3通常是设 置于该设备内,因此该第一块体351、第二块体353也能够固设于该设备上,只要能与该 调整板33相对应就能够,并不以本实施例所揭露为限。在本较佳实施例中,该导块单元35的第一块体351与第一斜面352是用以迫使 该调整板33向下移动,而该第二块体353与第二斜面354是用以迫使该调整板33向上移 动。此处所指的上、下方向是以该调整板33与该第一块体351、第二块体353的相对位 置而言,并非绝对的方向。参阅图2与图4,当该动力源2驱动该主座体321朝一第一方向91移动时,该调 整板33会如图4所示受该第一块体351推抵限位而向下移动。当该调整板33向下移动 时,就会迫使所述定位杆342沿相对应定位导孔332移动,进而连动所述副座体341沿该 副轨道322移动。由于图4中位于该板体331中间的定位导孔332为垂直的态样,而两 侧的定位导孔332为向上、向外偏斜的态样,因此位于中间的副座体341不动,而位于相 反两侧的副座体341则会沿该副轨道322向外移动,借此使所述工作件343彼此的间距D 增大。如果该动力源2是驱动该主座体321如图2所示朝一第二方向92移动时,该调整 板33会受该第二块体353推抵限位而向上移动,进而迫使所述定位杆342沿相对应定位 导孔332移动,进而连动位于两侧的副座体341沿该副轨道322向中间移动,借此使所述 工作件343彼此的间距D减小。而间距调整的目的是为了便于对如图2所示的数个料件4进行处理,由于所述料件4具有间距,因此借由本实用新型间距调整装置3能够使所述工作件343的间距D配合 所述料件4的间距D进行调整。当所述工作件343是吸气嘴时,就能够同时将所述料件4吸起以利后续作业;如 果所述工作件343是吹气嘴时,就能够同时对所述料件4吹气以达到清洁的功效;而所述 工作件343是喷漆头时,则能够同时对所述料件4进行喷漆以进行涂装作业;当所述工作 件343是点胶头时,就能够同时对所述料件4点胶,以利后续粘合作业的进行;至于所述 工作件343是探针时,则能够同时对所述料件4进行电性量测。借由以上所述的设计,本实用新型间距调整装置3在实际使用时具有以下所述 优点(1)结构简单本实用新型间距调整装置3借由该调整板33、导块单元35、副基座34就能利用 该动力源2的力量调整所述工作件343的间距D。相较于现有间距调整装置必须以所述 齿轮14、排齿17,以及额外设置的转动源15,才能调整第一吸嘴16与第二吸嘴18的间 距。因此本实用新型间距调整装置3确实能大幅改善现有间距调整装置结构过于复杂的 问题。(2)轻量化承上所述,简单的结构设计以及不需额外设置马达用于调整间距,因此确实能 够降低整体重量。整体重量的减轻有助于降低该主基座32、副基座34在移动时所产生的 震动程度,因此更能符合精密作业的需求。(3)节省电力本实用新型间距调整装置3借由简单与轻量化的结构设计,而且该动力源2除了 能使该主座体321沿该主轨道31移动,并能透过该调整板33、导块单元35相配合以达成 间距调整的目的,因此不需另外设置用于间距调整的马达,所以较为省电。综上所述,本实用新型间距调整装置3借由该动力源2以驱动该主基座32沿该 主轨道31往复移动,同时利用该导块单元35以迫使该调整板33移动,并使所述定位导 孔332连动相对应定位杆342,进而能调整所述副基座34彼此间距。借由结构简单的调 整板33、导块单元35、副基座34就能利用该动力源2的力量调整所述工作件343的间距 D,借此而能节省电力。
权利要求1.一种间距调整装置,适用以连接于一个动力源,其特征在于该间距调整装置包含一个主轨道;一个主基座,包括一个受该动力源驱动并能往复移动地设置于该主轨道上的主座 体,以及一个设置于该主座体上的副轨道;一个调整板,包括一个与该主座体相间隔的板体,以及数个形成于该板体上的长形 的定位导孔;数个副基座,每一个副基座包括一个能够往复移动地设置于该副轨道上的副座体、 一个延伸自该副座体并能伸置于该调整板的相对应定位导孔内的定位杆,以及一个设置 于该副座体上的工作件;以及一个导块单元,包括一个与该调整板的板体对应设置的第一块体,以及一个形成于 该第一块体上以迫使该板体连动所述定位杆进而调整所述副基座间距的第一斜面。
2.如权利要求1所述的间距调整装置,其特征在于该导块单元的第一块体是设置 于该主轨道上并用以迫使该调整板向下移动。
3.如权利要求2所述的间距调整装置,其特征在于该导块单元还包括一个与该 调整板的板体对应设置于该主轨道上的第二块体,以及一个形成于该第二块体上并用以 迫使该调整板向上移动的第二斜面,该第一块体与该第二块体分别位于该调整板相反两 侧。
4.如权利要求1所述的间距调整装置,其特征在于该调整板的板体为矩形,该调 整板还包括数个形成于该板体上的斜导面。
5.如权利要求1所述的间距调整装置,其特征在于每一个副基座的工作件为吸气嘴。
6.如权利要求1所述的间距调整装置,其特征在于每一个副基座的工作件为吹气嘴。
7.如权利要求1所述的间距调整装置,其特征在于每一个副基座的工作件为喷漆头。
8.如权利要求1所述的间距调整装置,其特征在于每一个副基座的工作件为点胶头。
9.如权利要求1所述的间距调整装置,其特征在于每一个副基座的工作件为探针。
专利摘要一种间距调整装置,包含一主轨道、一受一动力源驱动并能往复移动地设置于该主轨道上的主基座、一与该主基座间隔设置并具有数个长型的定位导孔的调整板、数个能够移动地设置于该主基座与调整板间的副基座,及一与该调整板对应设置的导块单元。每一副基座包括一伸置于相对应定位导孔内的定位杆。该动力源能用以驱动该主基座沿该主轨道往复移动,同时借由该导块单元迫使该调整板移动,并使所述定位导孔连动相对应定位杆,进而调整所述副基座彼此间距。借由该调整板、导块单元、副基座结构简单的设计,就能利用该动力源调整所述副基座的间距。
文档编号B25J9/10GK201792336SQ201020517509
公开日2011年4月13日 申请日期2010年9月3日 优先权日2010年9月3日
发明者薛伯承 申请人:薛伯承
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