专利名称：防过载冲击钻的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冲击钻，尤其是冲击钻的扭矩过大时的脱扣保护结构。
背景技术：
冲击钻是一种工程建筑中常用的一种既能转动又带冲击的电动工具。可在砖面、 混凝土墙、屋面、墙面进行钻孔。但是冲击钻在打钢筋混凝板孔的时候，由于水泥板中有石子、钢筋，碰到大石子、钢筋的时候冲击钻在工作的时候扭矩会过载，虽然冲击钻配有侧手柄，可以防止扭矩过载时操作者跟着机器旋转而造成人身伤害，但侧手柄的存在不能有效阻止扭矩的过载，只能减少扭矩过载所产生的对人身伤害，冲击钻还是毫无悬念地会损坏掉。对此于183836-11-13所公开的专利号为83523^328. X的实用新型《手提式套料钻》中提出了一种解决方案，即将原动电机与手持钻机分开，并于机壳中装有钢球离合器作为扭矩传递与过载保护装置。这样确实能起到一定的过载保护作用，但是同时整个冲击钻的结构变得复杂了，额外的钢球离合器不但沉重，而且容易损坏，一旦钢球离合器损坏了，整个冲击钻也无法正常使用。这样的结构提高了生产成本，降低了使用时的工作效率，非常不可取。而此后一直没有更先进的防过载的冲击钻可供选择。
实用新型内容本实用新型的目的是提供防过载冲击钻，能够解决冲击钻在工作中遇到的扭矩过大而对人身产生伤害的问题，并且结构简单，体积小，整体重量轻，使用方便，易于加工。安装、使用和维护的成本低。为达到所述效果，本实用新型防过载冲击钻，安装在冲击钻上，包括通过齿轮啮合连接在电机轴和输出轴之间的中间轴，所述中间轴上一侧设有定齿轮，定齿轮和输出轴上的从动齿轮啮合连接，所述中间轴上设有脱扣装置。优选的，所述脱扣装置包括中间轴上套接的一级齿轮，一级齿轮和电机轴啮合连接，一级齿轮和定齿轮之间夹有碟簧，中间轴的另一侧上插有销轴，一级齿轮端面上设有固定槽，销轴通过齿轮被碟簧压在固定槽内。进一步的，所述销轴长度为一级齿轮直径。这样长度的销轴能确保均勻压住一级齿轮。优选的，所述脱扣装置包括中间轴上套接的一级齿轮，一级齿轮和电机轴啮合连接，一级齿轮和定齿轮之间夹有碟簧，中间轴的另一侧固定有和一级齿轮匹配的离合块，离合块上开有固定槽，一级齿轮内装有扭矩传递活动销，扭矩传递活动销穿过一级齿轮被碟簧压紧在固定槽内。优选的，所述固定槽为V形槽。V形槽确保扭矩传递活动销和离合块之间，在一定的扭矩范围内不会出现相对滑动，保证正常工作时中间轴转动的平稳。优选的，所述碟簧数量为若干片。不同片数量的碟簧可以适应不同冲击钻对扭矩的不同要求。[0010]由于采用了所述技术方案，当冲击钻的输出轴被卡住时，脱扣装置脱开，这样输出轴上的负荷就不会传递到电机轴上，因此不会对电机造成损害。而且整个装置结构简单轻便，不会对操作人员带来额外负担，安装和维护也非常方便。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1为本实用新型防过载冲击钻脱扣装置和电机轴的连接示意图。图2为本实用新型防过载冲击钻脱扣装置和输出轴的连接示意图。图3为本实用新型防过载冲击钻实施例1的结构示意图。图4为本实用新型防过载冲击钻实施例2的结构示意图。图5为图4中A处的放大示意图。
具体实施方式
如
图1和图2所示，本实用新型防过载冲击钻，包括通过齿轮啮合连接在电机轴1 和输出轴2之间的中间轴3，所述中间轴3上一侧设有定齿轮4，定齿轮4和输出轴2上的从动齿轮5啮合连接，所述中间轴3上设有脱扣装置8。本实用新型结构简单，能方便地安装在冲击钻上。实施例1 如图3所示，所述脱扣装置8包括中间轴3上套接的一级齿轮6，一级齿轮6和电机轴1啮合连接，一级齿轮6和定齿轮4之间夹有碟簧7，所述碟簧7数量为不少于2片。不同片数量的碟簧7可以适应不同冲击钻对扭矩的不同要求。中间轴3的另一侧上插有销轴83，销轴83长度为一级齿轮6的直径。一级齿轮6端面上设有固定槽81，销轴 83通过一级齿轮6被碟簧7压在固定槽81内。当冲击钻在工作时碰到特别硬的钢筋或石子，输出轴2会被卡死而不能转动时。输出轴2在卡死后从动齿轮5停止运转，从动齿轮5 连接在定齿轮4上，通过定齿轮4迫使中间轴3也停止旋转，但这时电机还在带动电机轴1 运转，电机轴1的运转带动一级从动齿轮6的运转，由于此时中间轴3已停止旋转，一级齿轮6的运转会使碟簧7压缩，碟簧7压缩后会使一级齿轮6沿着中间轴3轴向方向发生位移，从而使一级齿轮6和销轴83分离。此时一级齿轮6也就和中间轴3脱离开来。这样即使这样输出轴2卡死后，电机还可以通过电机轴1带动一级齿轮6正常运转，不会由于输出轴2的卡死导致电机负载过大造成烧机。确保电机的运转在正常的扭矩范围中，最终有效保护了电机，延长了电机的使用寿命。当扭矩恢复正常后，压缩过的碟簧7复位，重新将一级齿轮6推回到销轴83的位置。销轴83固定到一级齿轮6的固定槽81内，固定槽81为V形槽，特别方便销轴83压紧固定。这样一级齿轮6再次通过和销轴83的配合与中间轴3连接到一起。这样电机轴1 再次通过中间轴3将电机的传动力传送到输出轴2上进行作业。实施例2，如图4、图5所示，所述脱扣装置8包括中间轴3上套接的一级齿轮6，一级齿轮6和电机轴1啮合连接，一级齿轮6和定齿轮4之间夹有碟簧7，所述碟簧7数量为不少于2片。不同片数量的碟簧7可以适应不同冲击钻对扭矩的不同要求。中间轴3的另一侧固定有和一级齿轮6匹配的离合块82，离合块82上开有固定槽81，一级齿轮6内装有扭矩传递活动销61，扭矩传递活动销61穿过一级齿轮6被碟簧7压紧在固定槽81内。当冲击钻在工作时碰到特别硬的钢筋或石子，输出轴2会被卡死而不能转动时。输出轴2在卡死后从动齿轮5停止运转，从动齿轮5连接在定齿轮4上，通过定齿轮4迫使中间轴3也停止旋转，但这时电机还在带动电机轴1运转，电机轴1的运转带动一级齿轮6的运转，由于此时中间轴3已停止旋转，一级齿轮6的运转会使扭矩传递活动销61压缩碟簧7，碟簧7 压缩后使扭矩传递活动销61沿着中间轴3轴向方向发生位移，从而使一级齿轮6里的扭矩传递活动销61与中间轴3上的离合块82脱离。此时一级齿轮6也就和中间轴3脱离开来。 这样即使这样输出轴2卡死后，电机还可以通过电机轴1带动一级齿轮6正常运转，不会由于输出轴2的卡死导致电机负载过大造成烧机。确保电机的运转在正常的扭矩范围中，最终有效保护了电机，延长了电机的使用寿命。 当扭矩恢复正常后，压缩过的碟簧7复位，重新将一级齿轮6里的扭矩传递活动销 61推回到离合块82的固定槽81中。这样一级齿轮6再次通过离合块82和中间轴3连接到一起来。这样电机轴1再次通过中间轴3将电机的传动力传送到输出轴2上进行作业。 由于固定槽81是V形槽，这样更容易定位，而且扭矩传递活动销61插入后不会偏转，保证了后续工作中的输出。
权利要求1.防过载冲击钻，包括通过齿轮啮合连接在电机轴(1)和输出轴( 之间的中间轴 (3)，所述中间轴C3)上一侧设有定齿轮G)，定齿轮(4)和输出轴( 上的从动齿轮(5)啮合连接，其特征在于所述中间轴( 上设有脱扣装置(8)。
2.如权利要求1所述的防过载冲击钻，其特征在于所述脱扣装置⑶包括中间轴(3) 上套接的一级齿轮(6)，一级齿轮(6)和电机轴(1)啮合连接，一级齿轮(6)和定齿轮(4) 之间夹有碟簧(7)，中间轴C3)的另一侧上插有销轴(83)，一级齿轮(6)端面上设有固定槽(81)，销轴(83)通过齿轮(6)被碟簧(7)压在固定槽(81)内。
3.如权利要求2所述的防过载冲击钻，其特征在于所述销轴(83)长度为一级齿轮 (6)直径。
4.如权利要求1所述的防过载冲击钻，其特征在于所述脱扣装置⑶包括中间轴(3) 上套接的一级齿轮(6)，一级齿轮(6)和电机轴(1)啮合连接，一级齿轮(6)和定齿轮(4) 之间夹有碟簧(7)，中间轴(3)的另一侧固定有和一级齿轮(6)匹配的离合块(82)，离合块(82)上开有固定槽(81)，一级齿轮(6)内装有扭矩传递活动销(61)，扭矩传递活动销(61) 穿过一级齿轮(6)被碟簧(7)压紧在固定槽(81)内。
5.如权利要求2或4所述的防过载冲击钻，其特征在于所述固定槽(81)为V形槽。
6.如权利要求2或4所述的防过载冲击钻，其特征在于所述碟簧(7)数量为若干片。
专利摘要本实用新型的目的是提供防过载冲击钻，能够解决冲击钻在工作中遇到的扭矩过大而对人身产生伤害的问题，并且结构简单，体积小，整体重量轻，使用方便，易于加工。安装、使用和维护的成本低。为达到所述效果，本实用新型防过载冲击钻，包括通过齿轮啮合连接在电机轴和输出轴之间的中间轴，所述中间轴上一侧设有定齿轮，定齿轮和输出轴上的从动齿轮啮合连接，所述中间轴上设有脱扣装置。由于采用了所述技术方案，当冲击钻的输出轴被卡住时，脱扣装置脱开，这样输出轴上的负荷就不会传递到电机轴上，因此不会对电机造成损害。而且整个装置结构简单轻便，不会对操作人员带来额外负担，安装和维护也非常方便。
文档编号B25D17/10GK201998147SQ20102066367
公开日2011年10月5日 申请日期2010年12月16日 优先权日2010年12月16日
发明者张勤业 申请人:浙江通达电器有限公司