专利名称：防冲击汽车乘车人安全护身甲的制作方法
技术领域：
:本发明是一种能保护汽车乘车人在行车时，胸部上下的器官，不受意外冲击力伤害的安全护身甲(含枪弹)。
背景技术：
:现时全球市场上，还没有一种合金钢铸造、抗冲击力强、专用于保护汽车乘车人、在行车时胸部上下的器官不受意外冲击力伤害的安全护身甲
发明内容
:本发明在于提供一种结构简单、适宜安装在汽车座位上、使用方便、抗冲击力强，人体不受甲体的重压，也能保护乘车人、在行车时胸部上下的器官、不受意外冲击力伤害的安全护身甲(含枪弹)。本发明的技术方案如下:一种防冲击汽车乘车人安全护身甲，主要由前半甲、后半甲、稳固插捎钉、稳固捎孔、稳固螺纹杆、稳固螺母、减压脚架、稳固带、稳固扣、弹力外套、防震内套组成，其特征是:前半甲的背部设有闲时稳固扣、上部设有稳固带连结扣、下部设有稳固插捎钉，后半甲的背部设有甲体与汽车座垫稳固扣、上部设有甲体与人体稳固带、下部设有稳固插捎孔、插捎孔下设有减压脚架、减压脚架下设有平衡防损垫，甲体的外表设有弹力外套、内部设有防震内套、上部设有稳固螺纹杆、螺纹杆上设有稳固螺母、螺母与甲体之间设有一稳固带。本发明的优点是:结构 简单、使用方便、合金钢铸造、抗冲击力强，人体不受甲体的重压，也能保护自身的胸部不受意外冲击力的伤害(含枪弹)。
:图1为本发明整体结构的主视图。图2为本发明整体结构的俯视图。图3为本发明图2中A-A剖视图。图4为本发明部件主视图。图5-图6为本发明部件立体图。图7为本发明整体结构立体图。在图1-图7中，甲体(I)、弹力外套(2)、后半甲与汽车座垫稳固扣(3)、前半甲闲时稳固扣(4)、甲体与人体稳固带(5)、稳固带连结扣(6)、前半甲(7)、稳固插捎钉⑶、后半甲(9)、稳固插捎孔(10)、减压脚架(11)、平衡防损垫(12)、防震内套(13)、稳固螺纹杆、稳固螺母(15)、螺母稳固带(16)。
具体实施方式
:本发明的最佳实施例是这样的，参照图1-图7所示，一种防冲击汽车乘车人安全护身甲，主要由前半甲、后半甲、稳固插捎钉、稳固捎孔、稳固螺纹杆、稳固螺母、减压脚架、稳固带、稳固扣、弹力外套、防震内套组成，其特征是:前半甲(7)的背部设有闲时稳固扣
(4)、上部设有稳固带连结扣￠)、下部设有稳固插捎钉(8)，后半甲(9)的背部设有甲体与汽车座垫稳固扣(3)、上部设有甲体与人体稳固带(5)、下部设有稳固插捎孔(10)、插捎孔下设有减压脚架(11)、减压脚架下设有平衡防损垫(12)，甲体(I)的外表设有弹力外套
(2)、内部设有防震内套(13)、上部设有稳固螺纹杆(14)、螺纹杆上设有稳固螺母(15)、螺母与甲体之间设有 一稳固带(16)。
权利要求
1.一种防冲击汽车乘车人安全护身甲，主要由前半甲、后半甲、稳固插捎钉、稳固插捎孔、稳固螺纹杆、稳固螺母、减压脚架、稳固带、稳固扣、弹力外套、防震内套组成，其特征是前半甲(7)的背部设有闲时稳固扣(4)、上部设有稳固带连结扣￠)、下部设有稳固插捎钉(8)，后半甲(9)的背部设有甲体与汽车座垫稳固扣(3)、上部设有甲体与人体稳固带(5)、下部设有稳固插捎孔(10)、插捎孔下设有减压脚架(11)、减压脚架下设有平衡防损垫(12)，甲体(I)的外表设有弹力外套(2)、内部设有防震内套(13)、上部设有稳固螺纹杆(14)、螺纹杆上设有稳固螺母(15)、螺母与甲体之间设有一稳固带(16)。
全文摘要
本发明是一种汽车乘车人专用护身甲，主要由前半甲、后半甲、稳固插捎钉、稳固插捎孔、稳固螺纹杆、稳固螺母、减压脚架、稳固带、稳固扣、弹力外套、防震内套组成，只要把后半甲安装在汽车座位上，减压脚架就能承担甲体的重量，前半甲闲时紧靠后半甲安放，人上车时先用手拿起前半甲，坐进后半甲内，再把前半甲的钉、插进后半甲的孔，合并后上部即形成稳固螺纹杆，在螺纹杆上套上稳固螺母，顺时针转动2-3圈，即可形成稳固的护身甲体，人下车时，反时针转动螺母，甲体即分体，优点是结构简单，使用方便，合金钢铸造、抗冲击力强，人体不受甲体的重压，也能保护承车人在行车时胸部上下的器官不受意外冲击力的伤害(含枪弹)。
文档编号B60R21/02GK103253220SQ20131005461
公开日2013年8月21日 申请日期2013年2月19日 优先权日2013年2月19日
发明者梁有其 申请人:梁有其