专利名称：固定式弹力逃生锤的制作方法
技术领域：
本实用新型属于安全工具领域，涉及一种公共交通工具使用的逃生锤。
背景技术：
现有汽车、列车、船舶等公共交通工具的门窗大多是封闭设计的，一旦发生险情 (如起火、爆炸等)，人员逃生将成为一个重要的问题。目前多采用逃生锤，逃生锤一般放置在门窗附近，如果发生险情，乘客利用逃生锤敲破玻璃而破门或窗而出。但公共交通工具上的逃生锤是活动放置，很容易发生丢失等情况。同时，如果逃生锤放置的位置不当，在发生险情时候，乘客会找不到逃生锤。有的时候，乘客虽然拿到了逃生锤，但是由于慌张，不能敲破玻璃。这些都给公共交通工具的安全带来了一定隐患，这样的逃生锤就起不到安全逃生的作用。
发明内容本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种固定式弹力逃生锤，该逃生锤可利用弹力实现破坏作用，有效发挥逃生锤的安全逃生作用。本实用新型采取如下的技术方案包括外壳、套筒、撞锤和弹力释放装置。所述的外壳为两端开放的圆筒形，外壳内靠近后端设置有隔板，隔板将外壳分为前腔和后腔，隔板上开有小孔，外壳上固定设置有安装板；所述的套筒为圆筒形的筒体，套筒侧壁沿轴向开有限位槽；套筒的头部设置有前挡板，前挡板上开有撞击口，撞击口的直径小于套筒的内径；套筒的尾部侧壁设置有后挡环，前挡板和后挡环的外径均与外壳的内径相同，前挡板和后挡环对应隔板小孔的位置开有通孔；所述的撞锤包括同轴设置的锤头部分、限位部分和安装部分；所述的锤头部分为圆锥体，限位部分和安装部分均为圆柱体，限位部分的直径与套筒的内径匹配，锤头部分的底面直径小于限位部分的直径，安装部分的直径小于限位部分的直径，限位销与撞锤的限位部分固定连接；撞锤设置在套筒内，限位销的端部穿过限位槽设置，可以沿限位槽滑动；所述的弹力释放装置包括锁钩、顶出弹簧、拉杆；锁钩为片状，活动设置在套筒的外壁上，其边沿为拉钩状，锁钩的拉钩处与限位槽位置对应；套筒设置在外壳的前腔内，顶出弹簧套置在撞锤的安装部分外，顶出弹簧的一端抵住撞锤的限位部分、另一端抵住外壳内的隔板；拉杆穿过隔板的小孔以及前挡板和后挡环的通孔设置，顶出弹簧锁紧状态下，拉杆抵住锁钩的顶面，同时锁钩的拉钩勾住限位销； 拉杆的尾部活动设置有拉环，拉环设置在外壳的后腔内，盖板活动设置在外壳的后端面。本实用新型结构简单、使用方便，一旦车船发生险情时，只要打开盖板，拉动拉环， 撞锤即可弹出，撞锤的强大冲击力足以使一般钢化玻璃粉碎。同时，本实用新型通过安装板固定安装在车上，避免了失窃。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中弹力释放装置的结构示意图；图3为图1中撞锤的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。如图1、2和3所示，一种固定式弹力逃生锤，包括外壳1、套筒2、撞锤和弹力释放
直ο所述的外壳1为两端开放的圆筒形，外壳1内靠近后端设置有隔板3，隔板3将外壳1分为前腔和后腔，隔板3上开有小孔，外壳1上固定设置有安装板7 ；套筒2为圆筒形的筒体，套筒2侧壁沿轴向开有限位槽14 ；套筒2的头部设置有前挡板11，前挡板11上开有撞击口 10，撞击口 10的直径小于套筒2的内径；套筒2的尾部侧壁设置有后挡环6，前挡板12和后挡环6的外径均与外壳1的内径相同，前挡板11和后挡环6对应隔板小孔的位置开有通孔。撞锤包括同轴设置的锤头部分9-1、限位部分9-2和安装部分9-3。其中锤头部分 9-1为圆锥体，限位部分9-2和安装部分9-3均为圆柱体，限位部分9-2的直径与套筒2的内径匹配，锤头部分9-1的底面直径小于限位部分9-2的直径，安装部分9-3的直径小于限位部分9-2的直径，限位销15与撞锤的限位部分9-2固定连接；撞锤设置在套筒2内，限位销15的端部穿过限位槽14设置，可以沿限位槽14滑动。弹力释放装置包括锁钩13、顶出弹簧8、拉杆12 ；锁钩13为片状，活动设置在套筒 2的外壁上，其边沿为拉钩状，锁钩的拉钩处与限位槽14位置对应。套筒2设置在外壳1的前腔内，顶出弹簧8套置在撞锤的安装部分9-3外，顶出弹簧8的一端抵住撞锤的限位部分9-2、另一端抵住外壳内的隔板3 ；拉杆12穿过隔板3的小孔以及前挡板11和后挡环6的通孔设置，在顶出弹簧8锁紧状态下，拉杆12抵住锁钩13 的顶面，同时锁钩的拉钩勾住限位销15 ；拉杆12的尾部活动设置有拉环4，拉环4设置在外壳1的后腔内，盖板5活动设置在外壳1的后端面。本实用新型的固定式弹力逃生锤通过安装板7利用螺丝等固定在窗边，有效避免失窃，撞锤的锤头部分9-1的尖部对着窗玻璃。平时，顶出弹簧8压缩，通过锁钩13勾住限位销15。发生险情时，打开盖板5，拉动拉环4，抽出拉杆12，锁钩13与限位销15脱离，顶出弹簧8释放弹力，将撞锤向前弹出。撞锤的锤头部分9-1由撞击口 10弹出将玻璃击破。 撞锤向前弹出时，撞锤在套筒2内滑动，限位销15沿限位槽14滑动。套筒2头部的前挡板 11可以将撞锤的限位部分9-2拦住，避免撞锤飞出伤人。
权利要求1.固定式弹力逃生锤，包括外壳、套筒、撞锤和弹力释放装置，其特征在于 所述的外壳为两端开放的圆筒形，外壳内靠近后端设置有隔板，隔板将外壳分为前腔和后腔，隔板上开有小孔，外壳上固定设置有安装板；所述的套筒为圆筒形的筒体，套筒侧壁沿轴向开有限位槽；套筒的头部设置有前挡板， 前挡板上开有撞击口，撞击口的直径小于套筒的内径；套筒的尾部侧壁设置有后挡环，前挡板和后挡环的外径均与外壳的内径相同，前挡板和后挡环对应隔板小孔的位置开有通孔；所述的撞锤包括同轴设置的锤头部分、限位部分和安装部分；所述的锤头部分为圆锥体，限位部分和安装部分均为圆柱体，限位部分的直径与套筒的内径匹配，锤头部分的底面直径小于限位部分的直径，安装部分的直径小于限位部分的直径，限位销与撞锤的限位部分固定连接；撞锤设置在套筒内，限位销的端部穿过限位槽设置，可以沿限位槽滑动；所述的弹力释放装置包括锁钩、顶出弹簧、拉杆；锁钩为片状，活动设置在套筒的外壁上，其边沿为拉钩状，锁钩的拉钩处与限位槽位置对应；套筒设置在外壳的前腔内，顶出弹簧套置在撞锤的安装部分外，顶出弹簧的一端抵住撞锤的限位部分、另一端抵住外壳内的隔板；拉杆穿过隔板的小孔以及前挡板和后挡环的通孔设置，顶出弹簧锁紧状态下，拉杆抵住锁钩的顶面，同时锁钩的拉钩勾住限位销；拉杆的尾部活动设置有拉环，拉环设置在外壳的后腔内，盖板活动设置在外壳的后端面。
专利摘要本实用新型涉及一种固定式弹力逃生锤。目前逃生锤活动放置，易失窃。本实用新型包括外壳、套筒、撞锤和弹力释放装置，撞锤设置在套筒内，套筒和弹力释放装置设置在外壳内。撞锤包括锤头部分、限位部分和安装部分，安装部分外套有弹簧，限位部分上设置有限位销，可以沿套筒侧壁的限位槽滑动。弹力释放装置包括锁钩、顶出弹簧、拉杆，锁钩活动设置在套筒的外壁上，其边沿为拉钩状，锁钩的拉钩处与限位槽位置对应。套筒前端为撞击口，外壳后端设置有盖板。本实用新型结构简单、使用方便，固定式的安装方式有效避免失窃。
文档编号B25D1/00GK202241177SQ201120326989
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者朱军岷, 朱炳仁 申请人:杭州金星铜工程有限总公司