专利名称：自动压合机构的制作方法
技术领域：
自动压合机构
技术领域：
本实用新型涉及一种机械自动化的设备，特别是涉及一种自动压合机构。
背景技术：
在劳动力成本上升，用工招工难的背景下。大部分公司测试PCB板的机器都由手动测试机变为自动测试机。而一般自动测试机的压合机构都采用滚丝杆及伺服电机来实现进板、出板及压合。这样的机构稳定性不好，而且成本偏大、价格高。
实用新型内容鉴于上述状况，有必要提供一种稳定性较高的自动压合机构。—种自动压合机构,包括第一气缸，包括第一缸体及第一活塞杆；第二气缸，包括第二缸体及第二活塞杆，所述第二活塞杆与所述第一活塞杆相对设置，且固定连接；下夹具，与所述第二气缸固定连接；及上夹具，与所述下夹具对应设置，且所述上夹具位置固定。进一步地，还包括连接套，所述第一活塞杆与所述第二活塞杆通过所述连接套固定。进一步地，所述下夹具上设有多个挡料部，所述多个挡料部间隔分布于所述下夹具的边缘。进一步地，所述下夹具上还设有定位部。进一步地，所述定位部为弹簧定位销，所述弹簧定位销的个数为多个。进一步地，还包括微调平台，所述微调平台的一面与所述第二气缸的底面固接，而另一面与所述下夹具固定连接。进一步地，还包括水平钢板，所述水平钢板的中部开设有卡持部，所述水平钢板通过所述卡持部与所述第一缸体可卡持。进一步地，所述微调平台包括一端与其相连的支撑柱，所述水平钢板的周围开设有通孔，所述支撑柱穿设于所述通孔，且所述支撑柱上还设有导向套。进一步地，所述支撑柱的个数为多个，且相对于所述卡持部呈中心对称分布。进一步地，还包括垫板，所述垫板套设于所述第一缸体上，且与所述支撑柱远离所述微调平台的一端固定连接。所述自动压合机构采用的是双气缸结构，通过所述第一气缸及所述第二气缸的配合实现对待测PCB板的进板、出板及压合。所述自动压合机构避免使用电机以及滚珠丝杆， 结构得到了简化，所以出现故障的概率大大降低，因此有效地提高了稳定性。
[0021]图I为自动压合机构的组装图；图2为图I所示自动压合机构处于出板状态的剖视图；图3为图I所示自动压合机构处于进板状态的剖视图；图4为图I所示自动压合机构处于压合状态的剖视图。
具体实施方式为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或” 包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。请参阅图I,实施例一中的自动压合机构100包括第一气缸110、第二气缸120、下夹具130、上夹具140及微调平台150。请参阅图2,第一气缸110包括第一缸体111及第一活塞杆113。第一气缸110根据需要固定在PCB板自动测试机上。第二气缸120包括第二缸体121及第二活塞杆123。第二气缸120相对于第一气缸110倒置设置。第二活塞杆121与第一活塞杆111固定连接。在本实施例中，第二活塞杆121与第一活塞杆111分别与连接套180连接，从而固定在一起。可以理解，在其他实施例中，第二活塞杆121与第一活塞杆111可以直接通过插销、螺钉或是螺纹等其他方式固定
在一起。请参阅图3，下夹具130上设有挡料部131。在本实施例中，挡料部131为两个间隔设于下夹具130的边缘的挡料销。下夹具130上还设有定位部133。在本实施例中，定位部133为多个分布于下夹具130上的弹簧定位销。在本实施例中，下夹具130与微调平台 150的一面固定，而微调平台150的另一面与第二气缸121的底面固接，因此将下夹具130 相对于第二气缸120固定。可以理解，在其他实施例中，可以将微调平台150做成普通夹具
Tno上夹具140与下夹具130对应设置。上夹具140的位置固定，一般固定于PCB板自动测试机或是其他设备的机床上。请参阅图I及图4，进一步地，自动压合机构100还包括水平钢板160、垫板170及导轨皮带190。水平钢板160大致为矩形，其中心开设有可与第一缸体111卡持的卡持部(图未标)。在本实施例中，卡持部为可与第一缸体卡合的穿孔。水平钢板160的周围还开设有通孔161。第一气缸110通过水平钢板160固定在PCB板自动测试机上。微调平台150还包括四个相对于第一气缸110呈中心对称分布支撑柱151,支撑柱151 —端与微调平台150相连，并穿设于通孔161。支撑柱151上还设有导向套1512，导向套1512不能通过通孔161。 垫板170套设于第一缸体111上，且与支撑柱151远离微调平台150的一端固定连接。导轨皮带190用于运送PCB板。请参阅图2，出板时第一气缸110行程下降到最低点，第二缸体121处于最低位置。 此时，下夹具130降到最低点，下夹具130上面的挡料部131上端面低于导轨皮带190上平面。导轨皮带190带动PCB板运动到离开下夹具130，完成出板。请参阅图3,进板时第一气缸110不动,仍处于最低点,第二气缸120进气,第二活塞杆123不动，第二缸体121向上运动。此时，挡料部131的上端面高于导轨皮带190上平面。导轨皮带190将待测PCB板送到下夹具130上时，由挡料部131定位，完成进板。请参阅图4,压合时第一气缸110进气,第一活塞杆113带动第二缸体121、微调平台150、下夹具130、待测PCB板一起向上运动，第二气缸120同时排气，直至下夹具130、PCB 板与上夹具140压合在一起进行电子测试。完成后，第一活塞杆111带动第二缸体121、微调平台150及下夹具130下降到最低点，进入下一循环。自动压合机构100采用的是双气缸结构，通过第一气缸110及第二气缸120的配合实现对待测PCB板的进板、出板及压合。自动压合机构100避免使用电机以及滚珠丝杆， 结构得到了简化，所以出现故障的概率大大降低，因此有效地提高了稳定性。以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求1.一种自动压合机构，其特征在于，包括第一气缸，包括第一缸体及第一活塞杆；第二气缸，包括第二缸体及第二活塞杆，所述第二活塞杆与所述第一活塞杆相对设置， 且固定连接；下夹具，与所述第二气缸固定连接 '及上夹具，与所述下夹具对应设置，且所述上夹具位置固定。
2.如权利要求I所述的自动压合机构，其特征在于，还包括连接套，所述第一活塞杆与所述第二活塞杆通过所述连接套固定。
3.如权利要求I所述的自动压合机构，其特征在于，所述下夹具上设有多个挡料部，所述多个挡料部间隔分布于所述下夹具的边缘。
4.如权利要求I所述的自动压合机构，其特征在于，所述下夹具上还设有定位部。
5.如权利要求4所述的自动压合机构，其特征在于，所述定位部为弹簧定位销，所述弹簧定位销的个数为多个。
6.如权利要求I所述的自动压合机构，其特征在于，还包括微调平台，所述微调平台的一面与所述第二气缸的底面固接，而另一面与所述下夹具固定连接。
7.如权利要求I所述的自动压合机构，其特征在于，还包括水平钢板，所述水平钢板的中部开设有卡持部，所述水平钢板通过所述卡持部与所述第一缸体可卡持。
8.如权利要求7所述的自动压合机构，其特征在于，所述微调平台包括一端与其相连的支撑柱，所述水平钢板的周围开设有通孔，所述支撑柱穿设于所述通孔，且所述支撑柱上还设有导向套。
9.如权利要求8所述的自动压合机构，其特征在于，所述支撑柱的个数为多个，且相对于所述卡持部呈中心对称分布。
10.如权利要求8所述的自动压合机构，其特征在于，还包括垫板，所述垫板套设于所述第一缸体上，且与所述支撑柱远离所述微调平台的一端固定连接。
专利摘要一种自动压合机构包括第一气缸、第二气缸、下夹具及上夹具。第一气缸包括第一缸体及第一活塞杆；第二气缸包括第二缸体及第二活塞杆，所述第二活塞杆与所述第一活塞杆相对设置，且固定连接；下夹具与所述第二气缸固定连接；上夹具与所述下夹具对应设置，且所述上夹具位置固定。所述自动压合机构采用的是双气缸结构，通过所述第一气缸及所述第二气缸的配合实现对待测PCB板的进板、出板及压合。所述自动压合机构避免使用电机以及滚珠丝杆，结构得到了简化，所以出现故障的概率大大降低，因此有效地提高了稳定性。
文档编号B25B11/00GK202344425SQ201120384708
公开日2012年7月25日 申请日期2011年10月11日 优先权日2011年10月11日
发明者李树前, 饶冬祥 申请人:深圳麦逊电子有限公司