专利名称：带弹簧的划线销安装结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为带弹簧的划线销安装结构。
背景技术：
现有的汽车零部件的检具，当需要检测零部件底面的孔型是否符合需要的定位时，一般采用划线销结构，现有的划线销结构需要在零部件放置好后，手动从检具下侧插入到定位孔中，由于定位孔位于检具下侧，且零部件遮挡住了工人的视线，手动插入划线销费时费力，需要花很长时间将划线销插入到定位孔中，检测效率低。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了带弹簧的划线销安装结构，其使得零部件底面的孔型检测效率高。带弹簧的划线销安装结构，其技术方案是这样的其包括检具、定位孔、零部件、划线销，所述零部件压装于所述检具，所述检具对应所述零部件的底部孔型位置设置有定位孔，所述定位孔内贯穿有所述划线销，其特征在于所述划线销包括上部划线部分、下部转轴部分，所述上部划线部分的直径大于所述下部转轴部分，所述上部划线部分紧固连接所述下部转轴部分，所述定位孔包括上部大直径孔、下部轴孔，所述上部划线部分位于所述上部大直径孔内，所述下部转轴部分贯穿所述下部轴孔后其下端插装于基座孔内，所述基座孔位于所述检具的基座，所述下部转轴部分的下端面和所述基座孔的底面间设置有弹簧，所述上部划线部分的下端面和所述上部大直径孔的底端面间留有间隙，所述零部件的底面压着于所述划线销的上部划线部分的划线头。采用本发明后，需要检测检测零部件底面的孔型是否符合需要的定位时，将零部件直接置于检具上，使得零部件的底面压着划线销的上部划线部分的划线头，带动下部转轴部分压缩弹簧，从而将划线销直接安装于检具上，无需手动插入划线销，其使得零部件底面的孔型检测效率高。
图1是本发明的主视图结构示意图。
具体实施例方式见图1，其包括检具1、定位孔、零部件2、划线销，零部件2压装于检具I，检具I对应零部件2的底部孔型位置设置有定位孔，定位孔内贯穿有划线销，划线销包括上部划线部分3、下部转轴部分4，上部划线部分3的直径大于下部转轴部分4，上部划线部分3紧固连接下部转轴部分4，定位孔包括上部大直径孔5、下部轴孔6，上部划线部分3位于上部大直径孔5内，下部转轴部分4贯穿下部轴孔6后其下端插装于基座孔7内，基座孔7位于所述检具I的基座9，下部转轴部分4的下端面和基座孔7的底面间设置有弹簧10，上部划线部分3的下端面和上部大直径孔5的底端面间留有间隙11，零部件2的底面压着于划线销的上部划线部分3的划线头8。
权利要求
1.带弹簧的划线销安装结构，其包括检具、定位孔、零部件、划线销，所述零部件压装于所述检具，所述检具对应所述零部件的底部孔型位置设置有定位孔，所述定位孔内贯穿有所述划线销，其特征在于所述划线销包括上部划线部分、下部转轴部分，所述上部划线部分的直径大于所述下部转轴部分，所述上部划线部分紧固连接所述下部转轴部分，所述定位孔包括上部大直径孔、下部轴孔，所述上部划线部分位于所述上部大直径孔内，所述下部转轴部分贯穿所述下部轴孔后其下端插装于基座孔内，所述基座孔位于所述检具的基座，所述下部转轴部分的下端面和所述基座孔的底面间设置有弹簧，所述上部划线部分的下端面和所述上部大直径孔的底端面间留有间隙，所述零部件的底面压着于所述划线销的上部划线部分的划线头。
全文摘要
本发明提供了带弹簧的划线销安装结构，其使得零部件底面的孔型检测效率高。其包括检具、定位孔、零部件、划线销，所述零部件压装于所述检具，所述检具对应所述零部件的底部孔型位置设置有定位孔，所述定位孔内贯穿有所述划线销，其特征在于所述划线销包括上部划线部分、下部转轴部分，所述上部划线部分的直径大于所述下部转轴部分，所述上部划线部分紧固连接所述下部转轴部分，所述定位孔包括上部大直径孔、下部轴孔，所述上部划线部分位于所述上部大直径孔内。
文档编号B25H7/04GK102990639SQ20121042308
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者朱建平 申请人:无锡市麦希恩机械制造有限公司