一种可移动式托梁组装工作台的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可移动式托梁组装工作台，包括两条平行设置的轨道、均匀设于轨道内的滚筒和设于滚筒上的托盘；托盘两端设有用于对托梁限位的限位块。本实用新型的应用，既节省工作台位，实现了组装过程的单向流动，又可以固化工步作业内容和人员，消除现场过程的混乱现象，进一步促进组装过程的节拍化管理，减少过程等待，提高工作效率。
【专利说明】一种可移动式托梁组装工作台
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可移动式托梁组装工作台，属于轨道车辆制造【技术领域】。
【背景技术】
[0002]当前，铁路客车的托梁装配采用固定式工作台位，设置两个工作台位(一个台位一次放4个托梁)。托梁装配作业内容包括:摇枕吊轴组装、油压减震器安装、止挡角铁焊接、翻转四项作业内容。作业时由于托梁放到台位上后就无法移动，所以作业人员绕着台位进行组装作业，并在两台位之间流动作业。人员、设备需要绕着台位转，或在台位间流动，不安全，浪费时间，不便于管理，效率也相当低下。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提出一种，可移动式托梁组装工作台。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种可移动式托梁组装工作台，包括两条平行设置的轨道、均匀设于所述轨道内的滚筒和设于所述滚筒上的托盘；所述托盘两端设有用于对托梁限位的限位块。
[0005]本实用新型进一步的改进在于:
[0006]1.所述托盘由独立的、分别设于所述两条轨道上的两个滑块组成；所述限位块设于所述滑块两端。
[0007]2.所述滚筒是尼龙滚筒。
[0008]3.所述两条轨道之间设有支撑杆。
[0009]4.所述轨道与水平面呈有3度至5度的倾斜。
[0010]本实用新型带来的有益效果是:
[0011]本实用新型的可移动式托梁组装工作台的应用，既节省工作台位，实现了组装过程的单向流动，又可以固化工步作业内容和人员，消除现场过程的混乱现象，进一步促进组装过程的节拍化管理，减少过程等待，提高工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0013]图1为本实用新型实施例左视示意图。
[0014]图2为本实用新型实施例俯视示意图。
[0015]图中标号示意如下:1-轨道，2-滚筒，3-托盘，4-限位块，5-支撑杆。
【具体实施方式】实施例
[0016]本实施例的可移动式托梁组装工作台如图1所示，包括两条平行设置的轨道1、均匀设于轨道I内的滚筒2和设于滚筒2上的托盘3 ;托盘3两端设有用于对托梁限位的限位块4。
[0017]如图2所示，本实施例的可移动式托梁组装工作台在轨道I两端装有支撑杆5用以加强轨道I强度。托盘3是由独立的、分别设于两条轨道I上的两个滑块组成。本实施例的滚筒2采用尼龙滚筒，尼龙滚筒质地较硬，自润滑性能较好，摩擦系数较小。
[0018]本实施例中，轨道I与水平面呈5度的倾斜，前道工序在高的一端，后道工序在稍矮的一端。经过试验，在5度倾斜的时候，静摩擦里足以抵消重力的分力，托盘3并不会滑动。当前道工序完成后，则需要很小的力就可以推动托盘3前行。
[0019]操作时，先将托梁吊装放置在托盘3上，托梁的两侧被限位块4限位，然后组装枕吊轴、减震器；组装完毕后，推至下一工位，进行后续组装工作。
[0020]除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种可移动式托梁组装工作台，其特征在于:包括两条平行设置的轨道、均匀设于所述轨道内的滚筒和设于所述滚筒上的托盘；所述托盘两端设有用于对托梁限位的限位块。
2.根据权利要求1所述的可移动式托梁组装工作台，其特征在于:所述托盘由独立的、分别设于所述两条轨道上的两个滑块组成；所述限位块设于所述滑块两端。
3.根据权利要求1所述的可移动式托梁组装工作台，其特征在于:所述滚筒是尼龙滚筒。
4.根据权利要求1所述的可移动式托梁组装工作台，其特征在于:所述两条轨道之间设有支撑杆。
5.根据权利要求1所述的可移动式托梁组装工作台，其特征在于:所述轨道与水平面呈3度至5度的倾斜。
【文档编号】B25H1/00GK203390904SQ201320451576
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月26日 优先权日:2013年7月26日
【发明者】李东博, 王兴元, 徐贵喜, 周来英, 张启磊, 吕松江, 高原, 刘镕江, 施阳, 张龙波, 任新兵 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司