一种手制动轴棘轮拆卸的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种手制动轴棘轮拆卸机，属铁路货车检修【技术领域】。其特征在于：包括矩形底座及其上的槽钢支架、拨动装置和压紧装置；所述拨动装置横向设置在矩形底座的前侧，所述压紧装置纵向设置在矩形底座的左侧，所述第二支板的上端左侧面为活动夹头，在所述槽钢支架的上端面还设有与活动夹头相向的固定夹头。在所述活动夹头和固定夹头上均通过螺栓固定连接带有粗糙表面的耐磨块。在所述的拨动装置和压紧装置之间设有与矩形底座相连接的竖直隔板，所述槽钢支架的表面设有箱壳。本实用新型为拆卸棘轮的机械工具，替代了手工拆卸操作，避免大锤敲击造成损伤工件的弊端，降低了劳动强度，可以保障安全生产，提高劳动效率。
【专利说明】一种手制动轴棘轮拆卸机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手制动轴棘轮拆卸机，属铁路货车检修【技术领域】。
【背景技术】
[0002]铁路货车中C62AK、C62AT、C62BK、C64K型敞车及部分棚车车型使用固定链式手制动机。检修时，拆卸手制动轴上的棘轮通常采用人工用大锤敲击退轮的方式，劳动强度大，易造成棘轮损坏，与此同时，大锤强力击打退卸易造成棘轮碎片飞出伤人，存在安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种手制动轴棘轮拆卸机，具有在压紧手制动轴的同时，将棘轮从手制动轴上拨动拆卸的特点。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是:一种手制动轴棘轮拆卸机，其特征在于:包括矩形底座及其上的槽钢支架、拨动装置和压紧装置；所述拨动装置横向设置在矩形底座的前侧，拨动装置包括第一销轴、第一支板、第一液压缸和第一支座，在拨动装置的后侧设有与槽钢支架相连接的支撑槽钢，所述第一销轴固定在支撑槽钢上，第一支板的上部设有孔并与第一销轴铰接，所述第一支座固定在矩形底座上并通过第一液压缸及其活塞杆与第一支板的下端相连接；所述压紧装置纵向设置在矩形底座的左侧，压紧装置包括第二销轴、第二支板、第二液压缸和第二支座，在压紧装置的右侧设有与槽钢支架相连接的纵向槽钢，所述第二销轴固定在纵向槽钢上，第二支板的上部设有孔并与第二销轴铰接，所述第二支座固定在矩形底座上并通过第二液压缸及其活塞杆与第二支板的下端相连接；所述第二支板的上端左侧面为活动夹头，在所述槽钢支架的上端面还设有与活动夹头相向的固定夹头。
[0005]对本实用新型所做的进一步改进是:在所述活动夹头和固定夹头上均通过螺栓固定连接带有粗糙表面的耐磨块。在所述的拨动装置和压紧装置之间设有与矩形底座相连接的竖直隔板，所述槽钢支架的表面设有箱壳。
[0006]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本实用新型为拆卸棘轮的机械工具，替代了手工拆卸操作，避免大锤敲击造成损伤工件的弊端，降低了劳动强度，保障安全生产，提高劳动效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0008]图1为本实用新型的结构示意图；
[0009]图2为图1的左视图。
[0010]如图所示:1手制动轴、2垫铁、3活动夹头、4第一销轴、5棘轮、6第二销轴、7第二支板、8第二液压缸、9第二支座、10第一支板、11第一液压缸、12第一支座、13矩形底座、14固定夹头。【具体实施方式】
[0011]对照图1-2对本实用新型的操作使用步骤作进一步说明:
[0012]实施例1:一种手制动轴棘轮拆卸机，其特征在于:包括矩形底座13及其上的槽钢支架、拨动装置和压紧装置；所述拨动装置横向设置在矩形底座13的前侧，拨动装置包括第一销轴4、第一支板10、第一液压缸11和第一支座12，在拨动装置的后侧设有与槽钢支架相连接的支撑槽钢，所述第一销轴4固定在支撑槽钢上，第一支板10的上部设有孔并与第一销轴4铰接，所述第一支座12固定在矩形底座13上并通过第一液压缸11及其活塞杆与第一支板10的下端相连接；所述压紧装置纵向设置在矩形底座13的左侧，压紧装置包括第二销轴6、第二支板7、第二液压缸8和第二支座9，在压紧装置的右侧设有与槽钢支架相连接的纵向槽钢，所述第二销轴6固定在纵向槽钢上，第二支板7的上部设有孔并与第二销轴6铰接，所述第二支座9固定在矩形底座13上并通过第二液压缸8及其活塞杆与第二支板7的下端相连接；所述第二支板7的上端左侧面为活动夹头3，在所述槽钢支架的上端面还设有与活动夹头3相向的固定夹头14。在所述活动夹头3和固定夹头14上均通过螺栓固定连接带有粗糙表面的耐磨块。在所述的拨动装置和压紧装置之间设有与矩形底座13相连接的竖直隔板，所述槽钢支架的表面设有箱壳。使用方法:一，在拨动装置上方的槽钢支架上摆放V型垫铁将手制动轴I横向架设，启动压紧装置的第二液压缸8，活动夹头3和固定夹头14夹紧手制动轴I左端。二，启动拨动装直的弟一液压缸11，弟一支板10的上端将手制动轴I上的棘轮5向右拨动。三，及时向左调整手制动轴I的横向位置配合第一支板10的动作，使棘轮5逐 渐向右退出，直至脱离手制动轴I。
【权利要求】
1.一种手制动轴棘轮拆卸机，其特征在于:包括矩形底座(13)及其上的槽钢支架、拨动装置和压紧装置；所述拨动装置横向设置在矩形底座(13)的前侧，拨动装置包括第一销轴(4)、第一支板(10)、第一液压缸(11)和第一支座(12)，在拨动装置的后侧设有与槽钢支架相连接的支撑槽钢，所述第一销轴(4)固定在支撑槽钢上，第一支板(10)的上部设有孔并与第一销轴(4)铰接，所述第一支座(12)固定在矩形底座(13)上并通过第一液压缸(11)及其活塞杆与第一支板(10)的下端相连接；所述压紧装置纵向设置在矩形底座(13)的左侦牝压紧装置包括第二销轴(6)、第二支板(7)、第二液压缸(8)和第二支座(9)，在压紧装置的右侧设有与槽钢支架相连接的纵向槽钢，所述第二销轴(6 )固定在纵向槽钢上，第二支板(7)的上部设有孔并与第二销轴(6)铰接，所述第二支座(9)固定在矩形底座(13)上并通过第二液压缸(8)及其活塞杆与第二支板(7)的下端相连接；所述第二支板(7)的上端左侧面为活动夹头(3)，在所述槽钢支架的上端面还设有与活动夹头(3)相向的固定夹头(14)。
2.根据权利要求1所述的一种手制动轴棘轮拆卸机，其特征在于:在所述活动夹头(3)和固定夹头(14)上均通过螺栓固定连接带有粗糙表面的耐磨块。
3.根据权利要求2所述的一种手制动轴棘轮拆卸机，其特征在于:在所述的拨动装置和压紧装置之间设有与矩形底座(13)相连接的竖直隔板，所述槽钢支架的表面设有箱壳。
【文档编号】B25B27/14GK203495882SQ201320565600
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】刘博 , 刘杰, 王立, 尹立涛, 彭彦虎, 严平均 申请人:南车石家庄车辆有限公司