专利名称：拖拉机拖动的罐式气卸散装水泥车的制作方法
技术领域：
一种拖拉机拖动的罐式气卸散装水泥车。
目前机车拖动的罐式气卸散装水泥车，是以汽车或柴油机车为拖动动力的，它适应于国外及城市的需要。这种水泥运输车，不泄漏，损耗少，减少了环境污染，保证了水泥运输质量，可全天侯运输，运输效率较高，装卸快、操作灵活。但我国有广大的农村，有许许多多的中小型水泥厂和中小型水泥制品厂，急需要一种小型化的、更灵活，更适应于广大农村公路交通条件的(如路面相应的变窄，公路的等级标准低、转弯半径更小些……)；且目前的散装水泥车，罐体被由流化床18溜板21和底板29组成的类似于斗形的隔板分为上下两部分，上部为水泥气流室，下部为气室。流化床上开有许多孔洞，气体可以自由通过，其边覆盖有帆布，帆布透气但不漏水泥。由于结构强的需要，流化床和溜板需固定在底板上，再通过支撑结构，固定在罐体上。(见图3)。由于帆布上已布满粉状水泥，水泥棵粒对帆布上的气孔堵塞状况不同，因此气室内的气体对帆布上的压力分布就不同，压力大的部分就会使帆布运动(抖动)。抖动又促使气孔堵塞状况产生变化，从而使抖动更加无规则，抖动加上从气孔中吹过来的气体的吹动迫使水泥流态化。由于结构上的问题，卸完水泥后，仍有不少残存水泥无法卸出，给用户带来一定的损失。
本实用新型的目的在于；选用适于广大农村奔跑的拖拉机作为拖动动力，解决由于拖动动力变化而带来的车与罐的衔接问题；改进水泥贮罐的尺寸，使之适应相应的交通法规的要求，改进水泥气流装置大大减少水泥残存剩余量。
改进后的罐体，被由流化床18和溜板21组成的四面锥体分成为上下两部分，上部为水泥气流室，下部为气室。
本实用新型的过程过程是(见
图1)当拖拉机发动机轴带动气体压缩机运转后，气体通过单项阀1进入进气管3，通过进气阀14和15，源源不断地进入罐车下部的气室，气体透过布满孔洞的流化床13(见图2)、透过流化床上覆盖的帆布19进入水泥气流室中，予先存放好的水泥，在具有压力的流动气体的作用下，逐渐开始流态化(象液体一样可以流动叫流态化)，当水泥气流室内的气体压力达到2公斤时便可打开出灰阀12，流态化的水泥则从吸灰管13吸入，通过出灰阀12由出灰阀11输出。改进后的拖拉机拖动的气卸罐式散装水泥车如
图1由单向阀1、排气阀2、进气管3、罐顶工作台4、罐盖5、压力表6、单向阀7、二次助吹阀8、助吹管9、罐体10、出灰管11、出灰阀12、吸灰管13、进气阀14、进气阀15、安全阀16、和外接气源阀17组成。
原先的水泥气流装置，由于流化床和溜板的下端，由于结构强度问题，留有一块底板，板无孔且上边不覆盖帆布，经我们的实验，这是造成残余水泥达10公斤以上重要原因，本设计中将水泥气流装置的下半部作如图4的修改，即由流化床18、帆布19、溜板21、螺母甲24、支撑器25、垫板26、螺母乙27、小管28组成，形成帆布全覆盖式的水泥气流装置，实验证明，这样设计可以使卸完水泥后的残余水泥比原来下降3－4倍。
由于拖拉机拖动的罐式气卸散装水泥车，是机车和拖车结构，本设计中选用软管联接，便于拖拉机灵便的改变方向，本设计中又选用消防管道接口作本设计的气体压缩机和低压进气管道的快速接口，即方便了拖拉机的一机多用，装接快速方便，又达到了水泥运输装卸的要求，由于进气管和水泥输出管可以是一根，或者是几根，所以相应的阀门，安全阀就会有相应的变动。
通过本实用新型的设计，不但解决了我国广大农村中小型水泥厂及中小型水泥制品厂的急需，还在很大成度上提高了机车使用的效率，降低了残存水泥量，更加灵活，更加方便。
本实用新型的附图如下
图1为拖拉机拖动的气卸罐式散装水泥车的示意图，图2罐罐体剖开示意图，图3为罐体断面示意图，图4为水泥气流装置底部剖视视示意图。
本实用新型的最佳实施例是把一台气体压缩机直接装在一个有后中心动力输出轴32的拖拉机30上，以该拖拉机为拖动源改装最简单，在拖拉机和气体压缩机34中间，可装一个简便的变速机构33。在气体压缩机出口，接消防接口35的一端，(硬结构)，另一端接在同样尺寸的软质进气管3上，罐体外部由单向阀1、排气阀2、进气管3、罐顶工作台4、罐盖5、压力表6、单向阀7二次助吹阀(球阀)8，助吹管9、罐体10、出灰管11、出灰阀( 阀)12、吸灰管13、进气阀甲(球阀)14、进气阀乙(球阀)15、安全阀16和外接气源阀(球阀)17组成。
罐内分两部分，上部为水泥气流室，由流化床18、帆布19、吸灰管20、溜板21、组成，下部由进气管22、吸灰口23、螺母甲24、支撑器25、垫板26、螺母乙27、及小管28组成。
权利要求1.一种以机车为索引动力和气压动力源的，由气体压缩机、低压进气管道、水泥贮运罐、罐内的水泥气流装置、水泥气流输出道、气体压缩机和低压进气管道的快速接口，气室、几个单向气阀门，几个球阀门、几个蝶阀门、气压表、安全阀等组成的机车拖动的罐式气卸散装水泥车，其特征在于其机车是拖拉机，其罐体被由流化床18和溜板21组成的四面锥体分成为上下两部分，上部为水泥气流室，下部为气室，在流化床18上覆盖有帆布19；其气体压缩机和低压进气管道的快速接口选用消防管道接口。
2.根据权利要求1所述的散装水泥车，其特征是水泥气流装置是由流化床、溜板、螺母甲、支撑器、垫板、螺母乙、小管组成。
3.根据权利要求1所述的散装水泥车，其特征是气室可以是两个也可以是几个。
4.根据权利要求1所述的散装水泥车，其特征在于拖拉机和水泥罐之间的低压气管选用软管。
5.根据权利要求1或2所述的散装水泥车，其特征在于其拖拉机可以选用有后中心动力输出轴的拖拉机。
专利摘要拖拉机拖动的罐式气卸散装水泥车，由拖拉机、变速箱、气泵和罐车组成，气泵和罐车之间，由消防管道接口联接，使拖拉机和罐车可快速装接和脱离，大大方便用户。在罐内的流化室实现流化床和帆布全覆盖，从而加大了帆布由于气体吹动而产生的抖动率，使水泥流态化更充分，大大减少剩余水泥量。本技术使散装水泥运输更加方便、灵活、且降了对运行公路的要求。
文档编号B60P3/00GK2088951SQ9020553
公开日1991年11月20日 申请日期1990年5月5日 优先权日1990年5月5日
发明者马正元, 薛献廷, 魏焕顶, 尚思坤 申请人:新乡市平原散装水泥设备厂, 新乡市汽车工业联营公司