专利名称：刹车信号提前告知装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于机动车辆的刹车信号告知装置，特别是能提前给出刹车信号的刹车信号提前告知装置。
为使机动车辆能安全运行，交通部门规定在机动车辆刹车时，应能及时给出刹车信号，以防发生尾撞。为了解决这一问题，通常的作法是在刹车踏板压下的同时接通车后的刹车信号灯，以告知后方来车采取相应的措施。这一方法是在刹车踏板压下时才起作用，而没有利用上从架驶员的右脚从加速踏板上抬起到把脚移到刹车踏板这一段时间。
本实用新型的目的是要提供一种刹车信号提前告知装置，它能有效地把刹车信号提前给出，以防发生尾撞事故。
本实用新型的目的是这样实现的在加速踏板上接一特制开关，该开关在加速踏板压下时断开，在加速踏板释放时接通，该开关同一延时开关电路相连接。当驾驶员准备刹车时，他的脚先从加速踏板上下来，特制开关闭合，延时开关电路马上接通刹车灯，并延时2－5秒后断开，这就把刹车信号提前告知了后方，而不必非要等到脚踏下刹车踏板刹车灯才亮。
本实用新型因为只需要在原来电路的基础上加一个特制开关和一延时开关电路，所以很简单，容易实现。由于它可以提前给出刹车信号，使后方来车的驾驶员有较多时间来采取制动措施，可以有效地防止尾撞事故的发生。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及附图给出。
图1为本实用新型的结构图。1－连杆，2－弹簧，3－加速踏板，4－连杆，5－特制开关。
图2为延时开关电路的原理图 K1－原刹车开关，5－特制开关，R1－5，C1，T1，T2，D1，和J组成延时开关电路，L1和L2为刹车灯，图中继电器触点为释放位置。
以下结合附图详细说明本实用新型的具体细节和工作情况。
机动车辆正常行驶时，驾驶员的右脚放在加速踏板3上，通过连杆1和连杆4使特制开关5断开，延时开关电路不接通，当架驶员准备刹车时，右脚从加速踏板上下来，这时，由于弹簧2的作用，使加速踏板抬起，通过连杆1和连杆4，接通特制开关5，延时开关电路接通，C1上的电压由0伏上升，T1截止T2导通，继电器J吸合，接通刹车灯L1和L2，经过2－5秒，C1上的电压升到使T1导通，T2变为截止，继电器J释放，断开刹车灯。R1和C1决定了延时开关电路的延时时间，选择R1和C1使延时时间为2－5秒。原来的刹车开关K1任何时间接通刹车灯都亮。
实施例R1100K，R210K，R350K，R42K，R52K，C168uF／50V，T19013，T2JRC－22F 5－改装的摩拖车刹车开关。这样组成的刹车信号提前告知装置。延时时间为3秒，安装在北京212吉普车上实验能很好地实现刹车信号的提前告知。
权利要求1.用于机动车辆的刹车告知装置，特别是能提前给出刹车信号的刹车信号提前告知装置，该装置有一个开关5和一延时开关电路，其特征在于延时开关电路是由开关5接通的。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征是该开关5在加速踏板3受压时断开，在加速踏板3不受压时接通。
专利摘要本实用新型是关于机动车辆的刹车信号提前告知装置，该装置有一特制开关和一延时开关电路。当驾驶员准备刹车，右脚从加速踏板上抬起时，该开关接通延时开关电路，马上给出刹车信号2-5秒。这种方法比踏下刹车踏板才给刹车信号要提前一段时间，这有利于后方驾驶员及时作出刹车反应，对于防止尾撞有着积极的效果。
文档编号B60Q1/44GK2068061SQ9020516
公开日1990年12月26日 申请日期1990年4月24日 优先权日1990年4月24日
发明者姚福来, 潘云平 申请人:姚福来, 潘云平