一种电动车刹车控制装置的制作方法

本实用新型涉及电动车刹车技术领域，具体为一种电动车刹车控制装置。

背景技术：

电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域，现有的电动三轮车虽然能够满足其使用需求，但是脚刹只有一个，不能前轮刹车和后轮刹车进行更换，长期使用后由于刹车皮与车轮之间的摩擦会造成刹车皮的磨损，从而使得整个刹车装置不灵敏，这样一来电动车的安全行驶就得不到保证。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动车刹车控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车刹车控制装置，包括仪表盘、把手、手刹、脚刹前轮连接线、左脚刹、右脚刹、底座、左轮脚刹连接杆、右轮脚刹连接杆、前轮、后轮、车厢、座位、刹车装置、支撑杆、连接杆；所述仪表盘为圆形结构设计，所述手刹固定在把手上，所述脚刹前轮连接线的一端与把手相连接，另一端与前轮的刹车装置相连接，所述右脚刹的一端与左轮脚刹连接杆、右轮脚刹连接杆内的线缆相连接，所述左轮脚刹连接杆、右轮脚刹连接杆内设有容纳线缆的圆形通孔，所述底座上端面的右侧设有座位，所述底座上端面的左侧设有容纳与左脚刹和右脚刹连接的方形孔，所述车厢的一端与车座实现焊接固定，所述车厢通过后轮实现支撑，所述支撑杆与连接杆通过焊接实现固定，所述连接杆与底座通过焊接实现固定。

所述仪表盘设在支撑杆的上端部，所述把手设有两个，通过焊接固定在支撑杆上端部的左右两侧。

所述左轮脚刹连接杆、右轮脚刹连接杆内设有容纳线缆的圆形通孔直径大于线缆的横截面直径。

所述前轮和两个后轮的大小和外观形状相同。

所述车厢为方形凹槽式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型新颖独特，可以实现前轮和后轮分别通过左脚刹和右脚刹进行控制，把手上的手刹也可实现刹车效果，很好的解决了现有的电动三轮车虽然能够满足其使用需求，但是脚刹只有一个，不能前轮刹车和后轮刹车进行更换，长期使用后由于刹车皮与车轮之间的摩擦会造成刹车皮的磨损，从而使得整个刹车装置不灵敏，这样一来电动车的安全行驶就得不到保证的问题，可以随意更换左右脚刹和手刹，使用灵活，有效提高电动车的刹车装置的使用寿命，适用人群广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1仪表盘、2把手、3手刹、4脚刹前轮连接线、5左脚刹、6右脚刹、7底座、8左轮脚刹连接杆、9右轮脚刹连接杆、10前轮、11后轮、12车厢、13座位、14刹车装置、15支撑杆、16连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供的一种实施例：一种电动车刹车控制装置，包括仪表盘1、把手2、手刹3、脚刹前轮连接线4、左脚刹5、右脚刹6、底座7、左轮脚刹连接杆8、右轮脚刹连接杆9、前轮10、后轮11、车厢12、座位13、刹车装置14、支撑杆15、连接杆16；所述仪表盘1为圆形结构设计，所述手刹3固定在把手2上，所述脚刹前轮连接线4的一端与把手2相连接，另一端与前轮10的刹车装置14相连接，所述右脚刹6的一端与左轮脚刹连接杆8、右轮脚刹连接杆9内的线缆相连接，所述左轮脚刹连接杆8、右轮脚刹连接杆9内设有容纳线缆的圆形通孔，所述底座7上端面的右侧设有座位13，所述底座7上端面的左侧设有容纳与左脚刹5和右脚刹6连接的方形孔，所述车厢12的一端与座位13实现焊接固定，所述车厢12通过后轮11实现支撑，所述支撑杆15与连接杆16通过焊接实现固定，所述连接杆16与底座7通过焊接实现固定,所述仪表盘1设在支撑杆15的上端部，所述把手2设有两个，通过焊接固定在支撑杆15上端部的左右两侧,所述左轮脚刹连接杆8、右轮脚刹连接杆9内设有容纳线缆的圆形通孔直径大于线缆的横截面直径,所述前轮10和两个后轮11的大小和外观形状相同,所述车厢12为方形凹槽式结构。

具体使用方式：在使用时，可以用前轮10和后轮11分别通过左脚刹5和右脚刹6进行控制，把手2上的手刹3也可实现刹车效果，很好的解决了现有的电动三轮车虽然能够满足其使用需求，但是脚刹只有一个，不能前轮刹车和后轮刹车进行更换，长期使用后由于刹车皮与车轮之间的摩擦会造成刹车皮的磨损，从而使得整个刹车装置不灵敏，这样一来电动车的安全行驶就得不到保证的问题，可以随意更换左右脚刹和手刹3，使用灵活，有效提高电动车的刹车装置的使用寿命，适用人群广。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。