拆卸带螺孔零件的拉拔器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了拆卸带螺孔零件的拉拔器，它包括螺栓、螺套、拉拔器杆体，螺套一端与螺栓配合，另一端与拉拔器杆体连接；拉拔器杆体上设置有前挡块和后挡块，活动块设置在前挡块和后挡块之间。本实用新型的螺栓可以根据预分离零件螺孔的大小进行选用，通用性很强；且采用本实用新型装置能够有效快速的将紧密结合的零件进行分开，同时不损伤零件。
【专利说明】拆卸带螺孔零件的拉拔器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械拆卸工具，具体是涉及将紧密的两个零件拆卸分开的工具。【背景技术】
[0002]通常拆卸结合得很紧密的两个零件时，要用起子撬安装面才能把两个零件分离开。比如:拆卸柴油机飞轮，都是采用从离合器壳的起动机安装孔往外敲打飞轮，或是通过离合器的转速感应器安装孔撬飞轮，才能把飞轮取出。但是这种拆卸方法简单粗暴，容易损伤柴油机曲轴大头、损伤飞轮或齿轮室等加工面，不利于机械的维护。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种拆卸带螺孔零件的拉拔器，它通过与拆卸零件上的螺孔相配合，再依靠活动块与挡板之间的冲击力通过杆件传递到零件之间，从而把零件分开。采用本使用新型的拉拔器既可以有效的分开紧密连接的零件，同时又不会对零件产生损伤。
[0004]本实用新型的结构如下:
[0005]拆卸带螺孔零件的拉拔器，它包括螺栓、螺套、拉拔器杆体等组件，螺套一端与螺栓配合，另一端与拉拔器杆体连接；拉拔器杆体上设置有前挡块和后挡块，活动块设置在前挡块和后挡块之间。
[0006]所述螺栓穿过螺套内的过钉孔，采用螺纹配合连接。
[0007]所述拉拔器杆体的一端为螺纹结构。
[0008]本实用新型的使用方法:螺栓穿过螺套过钉孔(选用的螺栓法兰面要比螺套过钉孔大)，螺栓拧入零件A的螺孔内，然后再把螺套拧入拉拔器杆体，左手抬住拉拔器杆体后端使杆体垂直零件面，右手用力快速滑动活动块，使活动块不断的冲击后档块，冲力通过活动块杆体、螺栓传递，就能把两个紧密结合的零件A与零件B分离。
[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型的螺栓可以根据预分离零件螺孔的大小进行选用，通用性很强；且采用本实用新型装置能够有效快速的将紧密结合的零件进行分开，同时不损伤零件。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0011]图2是本实用新型的使用过程的半剖示意图；
[0012]附图标记:螺栓1，螺套2，前挡块3，拉拔器杆体4，活动块5，后挡块6，零件A 7，零件B 8。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型进行进一步说明，仅是对技术方案具体的阐述，但并非是对本实用新型的限制。
[0014]实施例1
[0015]拆卸带螺孔零件的拉拔器(如图1、图2所示)它包括螺栓1、螺套2、前挡块3、拉拔器杆体4、活动块5、后挡块6，螺套2 —端与螺栓I配合(螺栓I穿过螺套2内的过钉孔，采用螺纹配合连接)，螺套2另一端与拉拔器杆体4连接；拉拔器杆体4上设置有前挡块3和后挡块6，活动块5设置在前挡块3和后挡块6之间。拉拔器杆体4的一端为螺纹结构。
[0016]使用的方法:螺栓I穿过螺套2过钉孔(选用的螺栓法兰面要比螺套过钉孔大)，螺栓I拧入零件7的螺孔内，然后再把螺套2拧入拉拔器杆体4，左手抬住拉拔器杆体4后端使杆体垂直零件面，右手用力快速滑动活动块5，使活动块5不断的冲击后档块6，冲力通过活动块杆体4、螺栓I传递，就能把两个紧密结合的零件7与零件8分离。
【权利要求】
1.拆卸带螺孔零件的拉拔器，其特征在于:它包括螺栓(I)、螺套(2)、拉拔器杆体(4)，螺套(2)—端与螺栓(I)配合，另一端与拉拔器杆体(4)连接；拉拔器杆体(4)上设置有前挡块(3 )和后挡块(6 )，活动块(5 )设置在前挡块(3 )和后挡块(6 )之间。
2.根据权利要求1所述的拆卸带螺孔零件的拉拔器，其特征在于:所述螺栓(I)穿过螺套(2)内的过钉孔。
3.根据权利要求1所述的拆卸带螺孔零件的拉拔器，其特征在于:所述拉拔器杆体(4)的一端为螺纹结构。
【文档编号】B25B27/02GK203779432SQ201320891632
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】李海洲, 蒋全璋, 陈彤, 李宁, 黄荣, 翚胜, 陈超伟, 陈家勇 申请人:广西玉柴机器股份有限公司