一种汽车关窗落锁器的制作方法

本实用新型涉及一种汽车关窗落锁器。

背景技术：

落锁器是一款电子装置，就是当车速达到电脑设定的那个速度，门上的锁止按钮会自动按下，防止不慎误开车门。就是车速到了一个设定值，车锁自动落下，设定值一般为厂方设定，多为10-20km/h在行车过程中，一旦发生碰撞，车内乘员根本来不及解锁。事故严重的，还会导致乘员昏迷。这时，如果车锁仍然闭合，救援人员打不开车门，自然会影响及时解救，现在的汽车落锁器结构比较复杂，成本很高，而且在使用的过程中，功能相对单一，无法满足汽车新的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中落锁器所存在的缺陷，提供一种多功能汽车关窗落锁器。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车关窗落锁器,包括落锁器主体，在落锁器主体的一侧连接有多个信号输出插针，在落锁器主体的表面上设有手指按压接触部，在落锁器主体内位于所述手指按压接触部的下方设有压力传感器，手指按压接触部与压力传感器之间设有传动结构；

所述落锁器主体上设有多个与所述信号输出插针相对应的插孔，插孔内设有弹性连接件，信号输出插针插入到插孔内通过弹性连接件与所述压力传感器连接。

上述的一种汽车关窗落锁器,所述传动结构包括固定在所述落锁器主体内壁上的转动销轴，与转动销轴连接的接触弹片，转动销轴上套设有扭簧。

上述的一种汽车关窗落锁器,所述弹性连接件为弹簧。

上述的一种汽车关窗落锁器,所述多个信号输出插针包括与汽车灯光系统连接的停车双闪信号输出插针、与汽车车窗连接的遥控升窗信号输出插针和停车自动解锁的信号输出插针以及与汽车灯光系统连接的倒车双闪信号输出插针。

本实用新型的有益效果为：该落锁器的一侧连接有多个信号输出插针，信号输出插针插入到插孔内通过弹性连接件与压力传感器连接，信号输出插针包括与汽车灯光系统连接的停车双闪信号输出插针、与汽车车窗连接的遥控升窗信号输出插针和停车自动解锁的信号输出插针以及与汽车灯光系统连接的倒车双闪信号输出插针，各个信号输出插针便于进行对应功能信号的输出，信号输出插针通过弹性连接件与压力传感器连接，主要是增强信号输出插针的灵活度，防止信号输出插针折弯，而且手指按压接触部与压力传感器之间设有传动结构，传动结构包括固定在落锁器主体内壁上的转动销轴，与转动销轴连接的接触弹片，转动销轴上套设有扭簧，通过人手指对手指按压接触部施加压力使得接触弹片转动并与压力传感器接触，压力传感器产生信号并通过信号输出插针输出。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型纵向剖视示意图；

图3为本实用新型横向剖视示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种汽车关窗落锁器,包括落锁器主体1，在落锁器主体1的一侧连接有多个信号输出插针2，在落锁器主体1的表面上设有手指按压接触部3，在落锁器主体1内位于手指按压接触部3的下方设有压力传感器4，手指按压接触部3与压力传感器4之间设有传动结构；

落锁器主体1上设有多个与信号输出插针2相对应的插孔，插孔内设有弹性连接件5，弹性连接件5优选为弹簧，信号输出插针2插入到插孔内通过弹性连接件5与压力传感器4连接。

进一步，传动结构包括固定在落锁器主体1内壁上的转动销轴6，与转动销轴6连接的接触弹片7，转动销轴6上套设有扭簧8。

多个信号输出插针2包括与汽车灯光系统连接的停车双闪信号输出插针、与汽车车窗连接的遥控升窗信号输出插针和停车自动解锁的信号输出插针以及与汽车灯光系统连接的倒车双闪信号输出插针。

该落锁器的一侧连接有多个信号输出插针2，信号输出插针2插入到插孔内通过弹性连接件5与压力传感器4连接，信号输出插针2包括与汽车灯光系统连接的停车双闪信号输出插针、与汽车车窗连接的遥控升窗信号输出插针和停车自动解锁的信号输出插针以及与汽车灯光系统连接的倒车双闪信号输出插针，各个信号输出插针便于进行对应功能信号的输出，信号输出插针2通过弹性连接件5与压力传感器4连接，主要是增强信号输出插针的灵活度，防止信号输出插针折弯，而且手指按压接触部3与压力传感器4之间设有传动结构，传动结构包括固定在落锁器主体1内壁上的转动销轴6，与转动销轴6连接的接触弹片7，转动销轴6上套设有扭簧8，通过人手指对手指按压接触部3施加压力使得接触弹片7转动并与压力传感器4接触，压力传感器4产生信号并通过信号输出插针2输出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。