一种用于尼龙防擦布的扎孔装置的制作方法

本实用新型涉及一种轮胎生产设备，具体地说是一种用于尼龙防擦布的扎孔装置。

背景技术：

保护轮胎防止其与钢圈的摩擦

防擦布是轮胎组成中的一个重要结构，其主要作用是保护轮胎防止其与钢圈的摩擦，尼龙防擦布更加耐用，保护性更好。在轮胎的生产中，并不是仅铺设一层尼龙防擦布，通常是将多层尼龙防擦布贴合在一起，但贴合时布与布之间易产生气泡，导致多层尼龙防擦布之间没有紧密贴合，影响轮胎性能。

技术实现要素：

本实用新型提供一种用于尼龙防擦布的扎孔装置，其主要目的在于解决多层尼龙防擦布之间因气泡而无法紧密贴合的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于尼龙防擦布的扎孔装置，包括物料牵引带、扎孔机构及与扎孔机构驱动连接的若干个液压油缸，所述扎孔机构包括设于物料牵引带左右两侧的立式支撑架和两端可上下移动的装设在立式支撑架中并位于物料牵引带上方的扎孔滚筒，所述扎孔滚筒的圆周面上设有若干排尖刺和若干排钩刺，所述若干排尖刺和所述若干排钩刺间隔设置。

所述若干排尖刺和所述若干排钩刺相互平行，并一一对应。

所述尖刺呈圆锥状，尖刺的底部直径为1-3cm，尖刺的长度为3-6cm。

所述钩刺为顶部呈弯曲状的铁丝，钩刺的长度为5-8cm。

所述液压油缸有两个，分别设于左、右两个立式支撑架上。

所述物料牵引带下方设有若干个支撑滚轴。

所述支撑滚轴的转动方向与所述扎孔滚筒的转动方向相反。

上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：本扎孔装置结构设计理想，可对单层尼龙防擦布进行快速扎孔，由于尼龙材质较为结实，因此采用尖刺和钩刺间隔布置的方式，提高扎孔效率。扎孔后的尼龙防擦布在贴合时，气泡可通过所扎的孔排出，达到紧密贴合的状态。

附图说明

图1为本实用新型的右视示意图。

图2为本实用新型的主视示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式

参照附图1和附图2。一种用于尼龙防擦布的扎孔装置，包括物料牵引带1、扎孔机构2及与扎孔机构2驱动连接的若干个液压油缸3，所述扎孔机构2包括设于物料牵引带1左右两侧的立式支撑架21和两端可上下移动的装设在立式支撑架21中并位于物料牵引带1上方的扎孔滚筒22，所述扎孔滚筒22的圆周面上设有若干排尖刺221和若干排钩刺222，所述若干排尖刺221和所述若干排钩刺222间隔设置。所述若干排尖刺221和所述若干排钩刺222相互平行，并一一对应。所述尖刺221呈圆锥状，尖刺221的底部直径为2cm，尖刺221的长度为5cm。所述钩刺222为顶部呈弯曲状的铁丝，钩刺222的长度为8cm。

参照附图1和附图2。所述物料牵引带1下方设有若干个支撑滚轴4，带动物料牵引带1，尼龙防擦布（图中未画出）置于物料牵引带1上，当经过扎孔滚筒22下方时，液压油缸3驱动扎孔滚筒22下降，扎孔滚筒22与支撑滚轴4的转动方向相反并滚动扎过尼龙防擦布（图中未画出），作业结束后液压油缸3再驱动升起扎孔滚筒22。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。