1.一种紧急逃生系统，其特征在于，包括顺次连接的自有气路机构、系统屏蔽阀、电磁阀和车门机构，所述电磁阀用于控制车门机构的启闭；所述电磁阀的强制开门口和自有气路机构之间并联有应急气路机构，所述应急气路机构与系统屏蔽阀连接，所述系统屏蔽阀用于根据所述自有气路机构的通断控制所述应急气路机构的启闭。
2.根据权利要求1所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述应急气路机构包括应急气源和中央控制阀，所述中央控制阀的输入端分别与应急气源和自有气路机构连接，输出端分别与电磁阀的强制开门口、以及系统屏蔽阀的输入端连接。
3.根据权利要求2所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述应急气路机构还包括应急检修阀，所述应急检修阀的输入端与中央控制阀的输出端连接，所述应急检修阀的输出端分别与电磁阀的强制开门口、以及系统屏蔽阀的输入端连接。
4.根据权利要求3所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述中央控制阀的输入端和输出端各设有两个接口，所述中央控制阀输入端的两个接口分别与应急气源和自有气路机构的输出端连接，所述中央控制阀输出端的一个接口与电磁阀的强制开门口连接，所述中央控制阀输出端的另一个接口通过应急检修阀分别与所述电磁阀的强制开门口、以及系统屏蔽阀的输入端连接。
5.根据权利要求4所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述应急检修阀的输出端设有两个接口，所述应急检修阀输出端的一个接口连接在所述中央控制阀与所述电磁阀的强制开门口之间，所述应急检修阀输出端的另一个接口与所述系统屏蔽阀的输入端连接。
6.根据权利要求1所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述系统屏蔽阀的输入端设有两个接口，所述系统屏蔽阀输入端的两个接口分别与自有气路机构和应急气路机构连通，所述系统屏蔽阀的输出端与电磁阀的输入端连接。
7.根据权利要求6所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述系统屏蔽阀连接有屏蔽阀电控机构，所述屏蔽阀电控机构与自有气路机构连接，用于根据所述自有气路机构的通断分别控制所述系统屏蔽阀的各个接口的启闭。
8.根据权利要求6所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述系统屏蔽阀连接有屏蔽阀故障报警器。
9.根据权利要求1所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述应急气路机构连接有应急气源低压报警器。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述自有气路机构包括车载气源和仪表控制阀，所述车载气源通过仪表控制阀分别与系统屏蔽阀和应急气路机构连接。