用于机动车的锁扣的制作方法

本发明涉及一种用于闭锁装置的锁扣，该闭锁装置特别是用与机动车的闭锁装置，该锁扣具有至少一个锁销，其中，锁销与闭锁装置共同作用，从而能阻止在与锁扣连接的构件和与闭锁装置连接的构件之间的相对运动。

背景技术：

闭锁装置在下述使用场所被使用：其中可动的构件能在打开位置和闭锁位置之间往复运动。在此，闭锁装置和特别是基于本发明的闭锁装置可以与锁扣共同作用。在此，锁扣要么布置在可动的构件上要么布置在固定的构件上。闭锁装置同样也可以布置在可动的构件和固定的构件上。优选地，锁扣和闭锁装置在机动车中使用。

在此，锁扣和闭锁装置的使用不限于侧门，而是同样可以在滑动门、后盖或用于例如敞篷汽车顶盖或杂物箱的盖板的区域中使用。优选地在盖板上将锁扣布置在可动的构件上，而闭锁装置可以紧固在例如车辆车身的固定构件上。

作为闭锁装置优选地可以列举下述闭锁装置：其配备有转动锁叉和至少一个锁定爪。在此，转动锁叉围卡锁扣并且在围卡锁扣的位置中借助于至少一个锁定爪锁定转动锁叉。在此使用单行程的和双行程的锁定位置，也就是说根据使用情况使用预锁定位置和主锁定位置。

除了使用闭锁功能之外，闭锁装置还可以用于另外的目的。因此例如由文献DE 10 2013 021 962 A1已知了一种后盖锁，其配备有发光部件。发光部件在此被直接集成到闭锁装置中，从而能够实现闭锁装置的照亮和同时实现环境照明。以有利的方式可以为锁扣分配清洁部件，使得能够在闭锁装置运动或者说移动到闭锁位置中时直接清洁发光部件。通过适宜地布置形成发光部件的发光二极管，在此也能形成几何形状和/或指示标志。

由文献DE 10 2013 008 354 A1已知了一种用于机动车侧门的发光部件，其布置在锁扣进入到闭锁装置中的进入区域中。通过在闭锁装置的进入区域中布置发光部件能够以有利的方式取消侧门中的附加的开口。在此也可以借助于发光部件产生标记、形状或几何布置结构。多个发光二极管和这些发光二极管的定位形成发光部件，由此能形成不同的形状。

由文献DE 20 2006 004 187 U1已知了一种设备，其包括至少一个车辆构件和具有照明单元的锁单元，其中，锁单元被配设到车辆构件的一侧并且照明单元穿过车辆构件的凹口伸出。锁单元可以例如是用于后盖的闭锁装置，其以常规的方式被集成到后盖中，其中，照明单元通过分隔壁隔开地布置在外腔中、也就是说在后盖外部的腔中。借助于照明单元随后能够实现，大面积地照亮车辆的周围环境区域。

由文献DE 39 08 995 A1已知了一种用于机动车侧门的门装置元件，其中，该门装置元件可以包括多个发光部件，这些发光部件可以照亮机动车的门、内部空间或周围环境的不同区域。门装置元件在门框中并且特别与门框的外板连接。在此，门装置元件可以穿过机动车的外板中的缺口并且例如形成尾灯、阅读灯或地灯。同样提出，尾灯可以设计在闭锁装置的进入狭缝的边缘上。

用于机动车用闭锁装置的锁扣例如由未公开的文献DE 10 2015 114 357.7已知。该锁扣具有安装板以及安装在安装板上的锁销。为了获得最大限度的安全性并且在任何时候都能按规定地在被紧固在安装板上的遮盖罩之间进行连接，遮盖罩在此形成安装板的表面区域。

在锁扣的研发过程中和特别是在具有遮盖罩的锁扣中出现的问题是，锁扣大多时候位于机动车的操作者或使用者可触及的区域中。在此，使用者可以触及锁扣、在那里钩住或例如被闭锁装置的油或油脂弄脏。机动车的使用者或操作者也可能由于疏忽或误操作例如碰到被设计为锁弓(Schlieβbügel)的锁扣中并且受伤。

技术实现要素：

本发明的目的是，提供一种改进的锁扣。此外，本发明的目的是，提供一种下述的锁扣，借助于该锁扣能获得最大限度的安全性、避免受伤并且防止弄脏。此外，本发明的目的是，提供一种用于在机动车中提高安全性的、结构简单的和成本有利的可能性。

所述目的根据本发明通过独立权利要求1的特征来实现。本发明的有利的设计方案在从属权利要求中给出。要指出的是，下面所述的实施例不是限制性的，更确切地说，在说明书和从属权利要求中描述的特征的任意的变型可能性都是可能的。

根据权利要求1，本发明的目的由此实现，即提供了一种用于闭锁装置、特别是机动车用闭锁装置的锁扣，该锁扣具有至少一个锁销，其中，锁销这样与闭锁装置共同作用，即能阻止在与锁扣连接的构件和与闭锁装置连接的构件之间的相对运动，其中，锁扣具有照明部件。通过根据本发明的锁扣的设计方案现在实现了以下可能性：提供在锁扣区域中的最大限度的安全性。锁扣的照明或者说具有发光部件的锁扣的设计方案可以在此防止受伤，防止弄脏并且防止由于疏忽引起的钩住。通过设置被照明的锁扣提供以下可能性：通过照亮锁扣来指明锁销或锁弓并且因此用信号通知车辆的操作者或使用者，即在此布置有闭锁装置的锁定机构的一部分。能通过照明的信号作用防止手伸入，因此也可以避免受伤。

在此优选地查看闭锁装置的部件，将也可被称为安装板的至少一个锁扣板视为锁扣，该锁扣板具有被紧固在锁扣板上的锁销。锁扣可以一体地或多部件式地构造。此外，锁扣可以具有遮盖罩，其至少局部地包围和/或覆盖安装板。例如将机动车侧门锁视为闭锁装置，该机动车侧门锁优选地具有锁定机构。锁定机构通常包括转动锁叉和至少一个锁定爪。转动锁叉围绕锁销抓握，在可动的部件的关闭位置中借助于至少一个锁定爪锁定转动锁叉。在此，闭锁装置可以被紧固在机动车的可动的构件或车身本身上。锁销在此这样与闭锁装置共同作用，即可以阻止在锁扣和闭锁装置之间的相对运动。也就是说，可动的构件——例如机动车侧门或用于敞篷汽车车顶的罩——被固定和保持在关闭位置中。当然像在已知的锁定系统中那样也可以设置预锁定位置和主锁定位置。

如果照明部件布置在锁扣板的表面区域中，则得出本发明的一个有利的设计方案。通过将发光部件布置在表面区域中、也就是说在锁扣板的区域中确保了发光部件是良好可见的，还能照亮锁销。在此，发光部件可以在远离车身的一侧上直接照亮锁销或至少局部地在锁扣板的边缘区域上延伸。在任何情况下都向使用者或车辆驾驶员可视地表明：在此锁定系统的一部分布置在机动车上。这特别在可见度不佳时，在光线朦胧时或在夜晚时是有利的。当锁扣例如布置在行李舱的区域中并且行李舱装备有容易损坏的构件时，照明也可能是有利的。由此向行李舱的使用者表明：在此布置有锁扣，该锁扣可能会损坏要运输的物品。

在本发明的一个实施方式中，照明部件具有至少一个发光部件，特别是具有至少一个LED。LED提供了以下优点：其结构小，还具有耐碰撞性能。特别在闭锁装置中使用时可能发生突然的运动，该运动将冲量引入锁扣中。以有利的方式，发光部件可以被直接集成到锁扣中并且优选地被集成到锁扣板中。根据本发明当然也可以布置多个LED以用于获得足够的亮度。

此外有利的是，借助于照明部件能照亮锁扣的表面区域的至少一部分，特别能照亮锁扣板。表面区域的照亮在此能够实现大面积地照亮锁扣，从而能将可良好识别的视觉信号传输给车辆的使用者。根据锁销作为柱销或以锁弓的形式的实施方式以及根据锁扣板的相应的设计方案，根据本发明也可以设想，能借助于照明部件照亮多个彼此独立地布置的表面区域。在此可以根据锁扣的结构形式设计有以与锁扣板的表面平面平行的方式闭合的表面区域，和/或可以为锁扣或锁扣板的不同的边缘区域配有照明部件。照明部件的布置结构在此能适配于机动车中锁扣的形状和布置结构。

在一个另选的实施方式中，照明部件具有光导元件。光导元件是有利的，因为可以使用仅少量的发光部件直至使用仅一个发光部件来照亮锁扣的不同区域。在此，借助于光导元件能够实现，在一个位置上将例如借助于LED的光线导入光导元件中并且使LED的光线在锁扣板的不同区域上射出。因此例如一方面能够实现在周缘照明锁扣板，另一方面同时照亮锁扣板的表面。光导体元件在此可以由例如光导玻璃纤维制成，其随后能被作为单独的构件嵌入锁扣板中或夹紧在锁扣板中或紧固在锁扣上。根据本发明当然也可以设想借助于粘合或注塑实现不可拆松的连接。

如果锁扣具有遮盖罩，其中，遮盖罩能被至少局部地照亮，则得出本发明的另一个有利的实施方式。以有利的方式，锁扣可以具有遮盖罩，其中优选地，锁扣板配有遮盖罩。借助于遮盖罩可以至少局部地包围并因此遮盖锁销的一部分和/或锁扣板。如果遮盖罩被设计为半透明的，那么布置在锁扣中的光源能够实现照亮遮盖罩和特别是遮盖罩的半透明的区域。在此根据遮盖罩的设计形式和遮盖罩的可透射的区域当然能照亮不同的区域。

在一个优选的实施方式中有利的是，遮盖罩至少局部地大范围地/大面积地布置在锁扣上，特别是布置在锁扣板上。遮盖罩可以局部地包围锁扣板，仅在边缘区域上包围锁扣板和/或遮盖锁扣板的边缘区域和表面区域。遮盖可以在此以下述方式实现，即锁扣板的被照明的区域被留空，从而仅遮盖锁扣的不被照明的区域，但同样也可以设想，遮盖罩具有一个或多个开口，锁扣的照明能穿过该开口被看到。以有利的方式，遮盖罩中的一个、两个或更多个开口可以对准锁扣板中的照明部件。在此也可以设想，仅锁扣板的区域借助于遮盖罩遮盖并且例如照明部件布置在锁扣板的边缘区域中。根据本发明可以在锁扣上布置一个、两个或更多个遮盖罩。

如果锁销和/或紧固件能被在周缘照亮，从而能获得日冕式-照明(Korona-Beleuchtung)，则得出本发明的另一个特殊的实施方式，其当然能与本发明的其它设计方案组合。借助于周缘照明能突出锁扣的各个区域。因此例如在锁销被在周缘照明的情况下在相应照亮锁销时锁销能被突出，因此车辆的使用者能容易地看到锁销。在此可以使用单色的或多色的发光部件，该发光部件根据在前连接的电路被持续地、也就是说连续地操纵，但在电路技术方面当然也可以设想，通过例如LED产生交替的照明亮度。除了交替的照明、也就是说亮-暗-照明之外，也可以设想，产生锁扣的有节奏的照明。通过有节奏的照明结合例如滑动门的方式，例如可以向使用者以信号的方式视觉地显示出，即滑动门处于自动的锁定模式中。由此提高了机动车的操作的安全性。周缘照明但也可以例如在紧固件上、例如在将锁扣紧固在机动车的盖板或车身上的螺纹件上进行。由此当然能传输视觉信号并且可以通过照亮紧固件表明安全性信号。如果在紧固件上、像例如在螺纹件上的日冕有节奏地发光并且发红光，则可以例如在门闭锁时产生警告信号。例如如果照明部件产生绿光，还连续地发光，那么这可以显示出对于例如在门打开时无危险性的操作的提示。

在本发明的另一个实施方式中，在锁扣中布置有两个或多个照明部件。在此，将一个、两个或多个照明部件布置在或装入锁扣中能够实现，同时地和/或也例如依次地操控锁扣的不同区域。例如如果一排的两个和多个照明部件在周缘布置在锁扣上，则它们可以交替地或依次地发光。因此例如也可以显示出运动过程或例如指明门或盖板的关闭状态/闭锁状态。因此借助于在锁扣中的可视的显示可以对机动车的和安全有关的功能进行辅助。

在本发明的另一个实施方式中有利的是，借助于照明部件能显示形状和/或符号和/或文字符号。形状和/或符号和/或文字符号的产生能以有利的方式提高车辆使用者的安全性。例如如果借助于锁扣中的照明部件显示出三角形警告标志，则由此可以表明，门被关闭。特别在操纵门或滑动门或后盖的电动的驱动装置中，可以借助于这种警告提示显著提高机动车的安全性。例如如果照明部件由多个发光部件组成，则几何形状也可以例如提示一种状态，从而关闭状态也视觉地通过相应数量的能被接通或断开的发光部件并且与盖板或门的关闭或打开状态相协调地显示。文字符号可以视觉地突出警告提示和安全性提示。

附图说明

下面参考附图根据优选的实施例详细说明本发明。然而适用的是以下原则，即实施例不对本发明造成限制，而是仅示出有利的设计方案。所示出的特征可以单独地或与说明书的其它特征以及与权利要求组合地实施。

其中：

图1示出锁扣的三维视图，该锁扣具有锁弓、照明部件和遮盖罩，

图2示出锁扣的另一视图，该锁扣具有通过板件固定的锁销，还具有遮盖罩和照明部件，

图3示出锁扣的另一个实施方式，该锁扣具有锁弓、半透明的遮盖罩和多个布置在锁扣板的边缘区域中的照明部件，和

图4示出沿图3中的剖面线III-III剖开的锁扣的剖面图。

具体实施方式

图1在三维视图中示出锁扣1。锁扣1具有锁销2，该锁销被设计为锁弓3。锁扣1借助于紧固件4例如紧固在未示出的机动车车身上。锁扣1具有遮盖罩5，其中，遮盖罩5包括环绕的照明部件6和集成的照明部件7。此外，在锁扣板8中装入照明部件9。锁扣板8以及锁弓3和锁销2可以例如由钢制成。遮盖罩5以及照明部件6、7、9可以例如由半透明的塑料制成。此外，照明部件9例如可以直接配有未示出的发光部件，其中，发光部件直接照亮照明部件9。在遮盖罩5中和/或在锁扣板8中可以集成发光部件，该发光部件通过光导元件将光传导到环绕的照明部件6和集成的照明部件7上。

此外当然同样可以设想，将多个发光部件用于照亮环绕的和集成的照明部件6、7。遮盖罩5具有开口10，透过该开口可以看到紧固件4和照明部件9。同样将锁弓3以及锁销2布置在遮盖罩5的开口10中。在此要重视的是，在图1中示出的锁扣元件1仅表明一个实施例，在其中布置有三个照明部件6、7、9，根据锁扣1的实施方式当然可以设想照明部件6、7、9的不同的布置结构和遮盖罩的实施方式。

在图2中以三维视图示出锁扣11的一个另选的实施方式。锁扣11具有锁销12，该锁销通过后侧接片13与板件14连接。锁扣板15、板件14、桥形接片13和锁销12可以例如一体地或多部件式地由钢制成。在锁扣板15中装入照明部件16、17、18、19、20、21。照明部件20、21在此与遮盖罩22、23共同作用。照明部件20将遮盖罩22围边，而照明部件21被遮盖罩23围边。在遮盖罩22、23和照明部件20、21的组合的实施方式的情况下，所述构件也可以一件式地形成。

在此，照明部件20、21和遮盖罩22、23例如可以形成为塑料注塑部件并且能一体地嵌入锁扣板15中。作为另选的实施例，还将另外的照明部件16、17、18、19引入锁扣板15中。因此在一排中依次布置的照明部件16、17、18例如也可以通过以下方式接通，即这些照明部件依次地或者说相继地发光，由此表现出与锁扣11共同作用的未示出的闭锁装置的闭锁状态。照明部件16-21在此例如能通过集成在闭锁装置中的微动开关操控。此外同样可以设想，例如在遮盖罩22、23中还装入电容传感器，借助于该电容传感器能探测到，闭锁装置是否位于锁扣11的区域中。因此借助于该电容传感器同样能接通照明部件16-21。

在图3中以三维视图示出锁扣24的一个另选的实施方式。锁扣24同样具有锁销25和被设计为锁弓26的支撑臂。在锁扣24中装入不同的照明部件27、28、29、30、31。照明部件27、31在此形成日冕式-照明，也就是说该照明部件在周缘包围锁销25以及紧固件32。照明部件28、29布置在锁扣板34的边缘区域33中。照明部件28具有锐利的棱边并且一体地嵌入锁扣板34的边缘区域33中。

另选地，照明部件29被设计为圆形的或至少圆弧形的，因此照明部件29由于其外部的圆弧形几何形状从锁扣板34的锐利棱边形式的边缘区域33上附加地突显出来。照明部件30例如能被设计为由塑料制成的半透明的照明部件，其例如能借助于发光二极管从背面照亮。如同附图标记30布置在照明部件30中一样，因此例如也能将文字符号形式的标记引入照明部件30中。形状和/或符号和/或文字符号当然也可以通过照明部件30的形式引入锁扣板34中。

图4示出沿图3中的剖面线III-III的剖面。可以识别出锁弓26的布置结构以及锁扣板34的表面35。此外可以识别出在未示出的紧固件32的区域中的日冕式-照明27以及在另外的同样未示出的紧固件36的区域中的照明部件30。通过在锁扣板34中的缺口37、38能电连接或能直接照亮照明部件27、30。

附图标记列表：

1 锁扣

2 锁销

3 锁弓

4 紧固件

5 遮盖罩

6 环绕的照明部件

7 集成的照明部件

8 锁扣板

9 照明部件

10 开口

11 锁扣

12 锁销

13 桥形接片

14 板件

15 锁扣板

16、17、18、19、20、21 照明部件

22、23 遮盖罩

24 锁扣

25 锁销

26 锁弓

27、28、29、30、31 照明部件

32、36 紧固件

33 边缘区域

34 锁扣板

35 表面

37、38 缺口